Hướng dẫn xử lý khi lái xe qua đường bùn lầy dễ dàng

Đường bùn lầy là một trong những thách thức khó vượt qua kể cả với người lái dày dặn kinh nghiệm. Thực tế, nếu không biết cách xử lý, ô tô có thể bị sa lầy, phải gọi tới cứu hộ, tốn kém chi phí. Tuân thủ những hướng dẫn xử lý khi lái xe qua đường bùn lầy giúp chủ phương tiện tự tin trên địa hình “khó nhằn” này.

Tại nhiều khu vực nông thôn, miền núi, hệ thống giao thông chưa được đồng bộ, kiện toàn. Vì thế việc đối diện với những con đường xấu, thậm chí bùn lầy nghiêm trọng nếu có ngập úng, sau khi mưa lớn, sạt lở là điều không thể tránh khỏi. Để vượt qua được cung đường này người điều khiển còn cần có kỹ năng lái, thực hiện theo đúng hướng dẫn xử lý khi lái xe qua đường bùn lầy của những người có kinh nghiệm đi trước.

điều cần biết khi lái xe qua đường bùn lầy — *Đường bùn lầy là địa hình khó khiến nhiều người lái e ngại (Nguồn: Sưu tầm)*

>> Tìm hiểu thêm:

1.Hướng dẫn lái xe qua đường bùn lầy

Khi di chuyển qua đường bùn lầy, việc đầu tiên người lái cần bình tĩnh và tập trung vào mọi thao tác điều khiển của mình từ đó chủ động có hướng xử lý an toàn khi lái xe qua đường bùn lầy đó phù hợp. Theo đó, đầu tiên, người lái hãy vượt qua địa hình này bằng sức mạnh của chính động cơ ô tô.

1.1. Chạy chậm, không nhồi ga

Trước hết, người điều khiển cần chuyển xe về số thấp. Theo nguyên lý hoạt động, số càng nhỏ thì lực kéo càng mạnh, như vậy sẽ giúp xe vượt qua đường lầy lội dễ dàng hơn. Nếu xe được trang bị hộp số tự động, người lái nên chủ động chuyển về chế độ số tay thông qua lẫy chuyển số trên vô lăng hoặc chọn chế độ số thấp thông qua cần số.

Đặc biệt, người lái cần giảm tốc độ và luôn duy trì vận tốc ổn định. Bởi càng đi nhanh trên đường bùn lầy, xe sẽ càng dễ mất đi độ bám. Hơn nữa, nếu đi quá nhanh mà phát sinh tình huống bất ngờ cần phanh gấp, bánh xe sẽ dễ bị trượt hoặc lún sâu hơn.

Bên cạnh đó, người lái không nên tăng ga hoặc đạp nhồi ga không dứt khoát. Điều này có thể khiến bánh xe quay nhanh hơn, phương tiện càng lún sâu và nhanh hơn xuống lớp bùn lầy.

1.2. Hạn chế phanh gấp

Một nguyên tắc người lái cần tuân thủ khi di chuyển trên đường bùn lầy là càng hạn chế phanh càng tốt, tuyệt đối không phanh gấp. Thực tế, nếu cành phanh phương tiện càng dễ lún. Thay vào đó, người lái có thể cân nhắc sử dụng phanh động cơ bằng cách trả về số thấp.

Trong trường hợp muốn dừng, người lái không nên đạp mạnh phanh mà hãy nhấn từ từ, nhấp nhả liên tục, để đảm bảo an toàn.

1.3. Sử dụng nút kiểm soát lực kéo

Kiểm soát lực kéo là tính năng tự động kích hoạt khi phương tiện xác định điều kiện di chuyển không ổn định. Tính năng này giúp ngăn chặn tình trạng trượt bánh xe hoặc xoay vòng tại chỗ khi di chuyển trên đoạn đường trơn trượt.

Tuy nhiên, người lái hãy tắt tính năng kiểm soát lực kéo khi xe bị kẹt trong bùn. Chúng có thể khiến tình trạng nghiêm trọng hơn, xe khó có thể thoát ra. Người dùng chỉ bật lại khi xác định được xe đã an toàn ra khỏi vùng có nguy cơ cao.

1.4. Không chạy theo vệt bánh xe

Thực tế nếu trên đường trơn, người điều khiển hoàn toàn có thể chạy theo vệt bánh xe vì phần nước hay bùn đất có thể đã được người đi trước làm sạch. Nhưng khi đi qua đường có nhiều sình lầy thì điều này là không thể bởi những chỗ có vệt bánh xe thường tăng nguy cơ bị lún hơn bình thường. Vì vậy, người lái cần ghi nhớ, tuyệt đối không chạy theo vệt bánh xe.

1.5. Chạy xe ở chế độ 4WD

4WD (four wheel drive) cho phép xe có thể dẫn động bằng 2 bánh hoặc 4 bánh tùy vào lựa chọn của người lái thông qua một cơ cấu gài cầu (hoạt động bằng cơ hoặc bằng điện) đặt bên trong ô tô. Để chạy xe ở chế độ này, người lái cần xác định được vị trí cần số hoặc chuyển đổi số ở trên bảng điều khiển. Người dùng có thể quan sát thấy những ký hiệu như 2H, 4H, 4L và linh hoạt sử dụng tùy thuộc vào hoàn cảnh, cụ thể như sau:

Khi cần tăng thêm lực kéo, người lái hãy di chuyển cần số ô tô hoặc chuyển sang vị trí 4H hoặc 4L.
Đối với đường đất, nhiều cát hoặc bùn lầy, người điều khiển nên sử dụng chế độ 4H – chế độ truyền động 4 bánh với tốc độ cao.
Với những địa hình khó, người lái nên di chuyển và sử dụng chế độ 4L. Với chế độ này, động cơ vẫn hoạt động với dải tốc độ có mô men xoắn lớn. Do đó, lực kéo của xe được tận dụng triệt để, tốc độ di chuyển chậm sẽ đảm bảo độ an toàn cho phương tiện.

Hướng dẫn xử lý an toàn khi lái xe qua đường bùn lầy bằng động cơ — *Với đường bùn lầy, người lái chuyển sang vị trí 4H để xe thêm lực kéo (Nguồn: Sưu tầm)*

1.6. Dùng phanh để thoát lầy

Đặc biệt, người lái lưu ý không nên giẫm phanh liên tục, nhất là khi đang xuống dốc. Thay vào đó, việc sử dụng cấp số thấp và chạy chậm sẽ giúp người lái dễ dàng kiểm soát xe ở những đoạn đường bùn lầy, khó đi.

2.Hướng dẫn xử lý khi lái xe qua đường bùn lầy bằng dụng cụ

Điều cần biết khi lái xe qua đường bùn lầy trong thực tế vận hành là không phải lúc nào động cơ cũng đủ khỏe để giúp xe có thể thoát khỏi vũng lầy, nhất là với những đoạn đường bùn đất dày đặc. Lúc này, người lái cần phải dùng đến những dụng cụ khác để hỗ trợ.

Xẻng:

Là dụng cụ đơn giản nhưng xẻng lại là giải pháp hữu dụng giúp cứu ô tô bị sa lầy. Người lái có thể dùng xẻng để đào hết lớp bùn nhão bám quanh bánh xe, sau đó lót thêm lớp đất phía dưới để mặt đất cứng hơn nhằm tạo điểm bám tốt cho bánh ô tô vượt lên.

Thảm xe

Ngoài ra, người lái có thể cân nhắc đặt thảm xe dưới mỗi lốp, giúp tăng độ bám cũng như tạo một đoạn đường ngắn hỗ trợ bánh di chuyển dễ dàng hơn.

Tuýp tháo ốc

Khi xe bị sa lầy, sau khi tháo phần ốp chụp la-zăng, người lái có thể lắp tuýp tháo ốc vào một chiếc ốc và buộc chặt với phần đầu ống hướng về phía trước. Khi xe lăn bánh, ống tuýp ghim xuống bùn lầy và giúp nâng bánh xe thoát khỏi khu vực sụt lún một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Kích bánh xe

Kích bánh xe là dụng cụ không thể thiếu của ô tô chuyên chạy trên địa hình gồ ghề, lồi lõm, có nguy cơ sa lầy cao. Theo đó, kích bánh sẽ nâng bánh xe lên giúp người lái kê được những vật cản vào bên dưới để tạo điểm tựa. Khi nhận thấy phương tiện đã đứng vững tương đối, người lái có thể dùng các chuyển động lắc đều để thoát khỏi bùn lầy..

lưu ý khi lái xe qua đường bùn lầy với kích bánh xe — *Sử dụng kích bánh xe cũng là giải pháp hiệu quả giúp phương tiện vượt qua đường lầy lội (Nguồn: Sưu tầm)*

Rơm rạ, lá cây, gỗ, sỏi

Khi xe bị lún quá sâu, người dùng có thể sử dụng rơm rạ, lá cây, gỗ, sỏi,… để tạo độ bám cho lốp xe. Lưu ý, nếu là xe dẫn động cầu trước, người lái cần lót ở phía trước của bánh trước, nếu xe cầu sau hay 2 cầu thì cần lót ở phía trước của bánh sau.

Lồng thép cho bánh xe

Nếu thường xuyên di chuyển trong tình trạng đường có bùn lầy, chủ phương tiện có thể trang bị cho bánh xe một chiếc lồng thép có kích thước vừa vặn với chiều ngang của bánh. Chiếc lồng này sẽ giúp nhấc bánh xe ra khỏi những vũng bùn lầy dễ dàng.

Bao cát

Bao cát thường được người lái sử dụng trong tình trạng xe bị lún ở sa mạc mà trong tay không có vật dụng hỗ trợ nào. Theo đó, người dùng lấy những bao cát làm điểm cố định đặt dưới bánh xe. Sau đó, người dùng buộc một đầu sợi dây cáp vào bánh xe, đầu còn lại buộc vào bao cát. Cuối cùng, người lái khởi động xe và nhấn ga, sợi dây cáp sẽ di chuyển cuốn vào bánh xe và kéo phương tiện ra khỏi vũng bùn.

Thanh gỗ

Người lái có thể dùng thanh gỗ gắn vào bánh xe theo trục ngang để tạo thành điểm tựa giúp bánh xe thoát khỏi vũng lầy. Người lái nên chọn thanh gỗ có độ cứng tốt, và buộc thật chặt để tránh bị gãy hoặc tuột khi xe di chuyển.

Dùng xích sắt quấn quanh bánh

Hiện nay, trên thị trường có bày bán các loại dây xích sắt chuyên dụng có thiết kế giống với dây cáp và có điểm cố định vào bánh xe. Trước khi di chuyển vào đường bùn lầy, người lái có thể quấn xích sắt quanh bánh xe, giúp tăng ma sát với mặt đường, hạn chế trượt và chống lầy.

Dùng tời

Khi xe bị sa lầy nặng, người dùng cần phải sử dụng đến tời. Tuy nhiên, quá trình thực hiện người lái cần chọn được điểm bám cho tời cố định, chịu được sức nặng của xe. Nếu gắn vào không đúng vị trí, người lái và phương tiện có thể sẽ gặp nguy hiểm.

3. Lưu ý khi lái xe qua đường bùn lầy để đảm bảo an toàn

Đối với những loại xe có khóa vi sai cho cầu trước và sau, người lái cần tuân thủ nguyên tắc khóa vi sai cầu sau và mở vi sau cầu trước để quá trình điều khiển được chính xác hơn.

Ngoài ra, người lái lưu ý khi lái xe qua đường bùn lầy nên chuyển cần số về vị trí số 1 để xe có thể hoạt động ở chế độ mạnh nhất. Việc giữ vô-lăng ô tô sẽ giúp cho xe chạy thẳng với tốc độ chậm, đủ để người lái cảm nhận mức độ trơn trượt, giúp xử lý tình huống hợp lý.

Khi bánh xe có dấu hiệu bị trượt, người lái nên giảm ga từ từ để giữ đà cho xe, độ trượt cũng được giảm xuống đáng kể. Người điều khiển đánh tay lái qua lại chậm rãi để các bánh xe lấy lại độ bám và nhanh chóng thoát ra khỏi vũng lầy.

Trường hợp xe bị quay ngang, người lái nên nhả chân ga và đánh vô-lăng để lấy lại hướng trước khi tiếp tục rà chân ga nhẹ nhàng. Với bùn cứng, chủ phương tiện nên đánh tay lái nhẹ sang 2 bên. Để khi di chuyển, thành lốp sẽ bám vào bùn làm tăng thêm sự ma sát.

Khi di chuyển vào những vùng đất cao, người lái không nên đi theo vệt bánh xe đi trước. Bởi vì nơi có vệt bánh xe thường sâu hơn, ướt hơn, làm tăng cao khả năng trượt bánh.

Những lưu ý để lái xe qua đường bùn lầy an toàn — *Chuyển cần gạt sang số 1 để xe hoạt động mạnh nhất khi vượt đường lầy (Nguồn: Sưu tầm)*

4. Những trang bị hỗ trợ an toàn khi lái xe qua đường bùn lầy

Trước khi qua khu vực bùn lầy, người lái nên tận dụng tối đa các ứng dụng công nghệ an toàn và hỗ trợ trơn trượt được trang bị sẵn trên xe. Với cách này, người dùng có thể vượt qua được khu vực bùn lầy mà không cần phải chờ đợi cứu hộ giải để cứu chiếc xe của mình.

Với tâm thế tiên phong, dẫn đầu xu hướng tương lai của sự di chuyển, VinFast không ngừng cập nhật những tính năng, công nghệ mới hỗ trợ người lái vận hành an toàn trong những điều kiện khác nhau, bao gồm đường bùn lầy. Trong đó mẫu xe VinFast VF e34 sở hữu đến 26 tính năng an toàn thông minh, mang đến những trải nghiệm lái thú vị cho người sử dụng. Trong đó, xe được trang bị những tính năng nổi bật hỗ trợ di chuyển tối ưu trên đường bùn lầy như chức năng kiểm soát lực kéo (TCS), chức năng phân phối phanh lực điện tử (EBD), Hệ thống cân bằng điện tử (ESC), Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Đặc biệt, trong VinFast VF e34 cho phép người dùng thực hiện gọi cứu hộ trong tình trạng khẩn cấp.

Những trang bị có lợi thế cho xe khi đi qua đường bùn lầy — *Xe VinFast VF e34 được trang bị nhiều tính năng an toàn thông minh cho phép vượt qua nhiều địa hình dễ dàng*

Với đất nước có khí hậu nhiệt đới với lượng mưa dồi dào như Việt Nam, việc đi vào những con đường nhiều bùn đất là tình huống không thể tránh khỏi. Để vượt qua, người lái cần bình tĩnh thực hiện theo những hướng dẫn xử lý khi lái xe qua đường bùn lầy. Ngoài ra, chủ phương tiện cần thường xuyên bảo dưỡng phương tiện định kỳ để sớm phát hiện hư hỏng, tăng tuổi thọ cho các chi tiết xe, giúp phương tiện vượt địa hình khó dễ dàng hơn.

Quý khách hàng có thể đặt mua VF e34 hoặc đặt cọc VF 8 và VF 9 thông qua website để sở hữu những mẫu xe ô tô hiện đại, thông minh và chinh phục mọi hành trình cùng VinFast.

Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi: