Tại sao lốp dự phòng luôn nhỏ hơn lốp chính ô tô?
Lốp dự phòng là một bộ phận quan trọng cần có trên xe để đảm bảo ô tô có thể tiếp tục hành trình, không bị gián đoạn trong trường hợp lốp chính xảy ra sự cố. Lốp dự phòng được trang bị trên một số dòng xe hiện nay thường có kích thước nhỏ. Vậy tại sao lốp dự phòng luôn nhỏ hơn lốp chính của xe ô tô?
1. Lốp dự phòng là gì?
Lốp dự phòng hay còn gọi là lốp dự trữ thường được trang bị trên xe ô tô. Nó được dùng trong trường hợp lốp xe chính gặp sự cố khi đang di chuyển trên đường. Lốp dự phòng thường được đặt trong khoang hành lý hoặc bên ngoài, gắn ở đuôi xe hoặc trên mui xe.
Trên thị trường hiện tại có nhiều mẫu mã, kiểu dáng và thương hiệu lốp khác nhau. Tuy nhiên, lốp dự phòng thường có hai loại: lốp cùng kích thước với lốp chính (spare tire); lốp có kích thước nhỏ hơn lốp chính (donut tire)
- Lốp Spare tire: Do được sản xuất với kích thước tương đương lốp chính nên khi thay thế vào xe hiệu suất vận hành cũng như khả năng xử lý của ô tô vẫn không đổi. Trong khi di chuyển với lốp Spare tire thì việc phanh, đánh lái xe cũng rất mượt mà.
- Lốp Donut tire: Loại lốp có kích cỡ nhỏ hơn lốp chính khi thay thế chỉ có thể sử dụng trong khoảng 80km. Đặc biệt, người lái xe cần chú ý không được di chuyển với vận tốc trên 80km/h.
>> Tìm hiểu thêm: Tìm hiểu các ký hiệu cảnh báo áp suất lốp trên VF e34
2. Giải thích tại sao lốp dự phòng luôn nhỏ hơn lốp chính ô tô?
2.1 Giảm không gian chiếm chỗ trên xe
Các sản phẩm lốp dự phòng được thiết kế với kích cỡ nhỏ giúp tối ưu và giảm không gian chiếm chỗ trên xe ô tô. Không gian cốp xe, khoang hành lý sẽ được tối đa và có nhiều chỗ cho các vật dụng khác.
Điều này giúp chủ xe khi di chuyển ra ngoài đặc biệt là khi đi xa vẫn có đủ chỗ để sắp xếp hành lý trên ô tô.
2.2 Tiết kiệm nhiên liệu
Trọng lượng lốp xe dự phòng nhỏ cũng giúp xe giảm tải khá nhiều so với việc sử dụng lốp dự phòng có kích cỡ to. Việc giảm tải trọng cho xe có ý nghĩa lớn trong việc giảm tiêu hao và tiết kiệm nhiên liệu cho xe ô tô khi vận hành. Nhờ đó, chủ xe sẽ tiết kiệm được một phần chi phí nhiên liệu.
2.3 Trọng lượng nhẹ dễ di chuyển
Thay lốp dự phòng là yêu cầu các chủ xe bắt buộc phải làm trong trường hợp xe gặp sự cố giữa đường mà không tìm được nơi sửa chữa. Các loại lốp nhỏ sẽ giúp việc di chuyển, đưa lốp lên xuống xe dễ dàng và thuận tiện hơn. Theo đó, người dùng có thể tự thay thế lốp dự phòng kích cỡ nhỏ dễ hơn so với một chiếc lốp quá to và cồng kềnh.
Ngoài ra, kích thước lốp nhỏ thì chi phí sản xuất cũng rẻ hơn so với lốp to. Nhờ đó các hãng xe sẽ tiết kiệm chi phí, đồng thời giá xe cũng sẽ dễ tiếp cận hơn cho người dùng. Đây chính là những lý do tại sao lốp dự phòng luôn nhỏ hơn lốp chính.
>> Tìm hiểu thêm: Chi tiết hệ thống giám sát áp suất lốp ô tô VinFast VF 8
3. Nguyên tắc thay lốp dự phòng
Khi điều khiển xe trên các cung đường vắng hay đi dài ngày các chủ xe nên trang bị những kiến thức trong việc tự thay lốp xe khi gặp sự cố ngoài ý muốn. Thực tế cách thay lốp dự phòng không quá phức tạp và có thể tự thực hiện với một số dụng cụ cơ bản.
Một số nguyên tắc cần nắm bắt khi tự thay lốp dự phòng như sau:
- Khi nào cần dùng lốp dự phòng
Lốp dự phòng được trang bị và dùng trong những trường hợp khẩn cấp mà lốp chính gặp sự cố thủng, xì hơi hoặc nổ lốp. Lúc này, chủ xe cần tiến hành thay lốp dự phòng để có thể tiếp tục hành trình.
Khi lốp xe chính gặp vấn đề người lái cần điều khiển xe vào vị trí an toàn, bằng phẳng để đỗ xe rồi mới tiến hành việc thay lốp.
- Khóa cửa và bật đèn tín hiệu cảnh báo
Khi xe đã đậu được vào vị trí thuận lợi và an toàn, người điều khiển phương tiện cần bật đèn cảnh báo cho các phương tiện khác. Sau khi đã bật đèn cảnh báo, chủ xe cần tắt máy, kéo phanh tay và gài về số 0 hoặc P tùy dòng xe, sau đó khóa cửa, tìm một số vật như gạch đá to, khúc gỗ để chèn bánh xe nhằm đảm bảo an toàn khi thực hiện thay lốp xe dự phòng.
- Chuẩn bị bộ dụng cụ sửa xe
Trên xe của mình, chủ xe nên trang bị sẵn bộ dụng cụ sửa xe để sử dụng khi cần thiết, chẳng hạn như khi cần thay lốp. Bộ dụng cụ thường được trang bị sẵn trên xe bao gồm các vật dụng cơ bản như: kích, cờ lê, mỏ lết…
Người lái sẽ đặt kích đúng vị trí để đảm bảo hiệu quả nâng xe và không ảnh hưởng kết cấu xe và sau đó nâng xe lên..
- Vặn ốc đúng cách
Các ốc vít ở phần bánh xe khi tháo ra cần vặn ngược chiều kim đồng hồ và thực hiện tháo theo thứ tự hình ngôi sao (tháo chéo nhau chứ không tháo các ốc liền cạnh nhau). Khi ốc được tháo hết, chủ phương tiện cần nhấc lốp cũ ra và đặt lốp dự phòng vào.
Khi đặt lốp dự phòng thay thế, điều quan trọng cần chú ý đến là vị trí van để đặt lốp đúng vị trí. Bước tiếp theo là tuần tự lắp các ốc vào như khi đã tháo ban đầu và không cần vặn chặt. Hạ kích để bánh xe tiếp xúc với mặt đường rồi tiến hành vặn chặt ốc với lực vừa đủ, không nên siết quá chặt.
Cuối cùng, người lái nên tiếp tục nâng kích để xoay thử bánh xe xem có vấn đề gì không. Nếu mọi thứ đã ổn thì lúc này có thể hạ kích và tháo hẳn ra rồi siết chặt các đai ốc vào bánh xe. Bước cuối cùng là lắp nắp đậy trục bánh xe lại vị trí ban đầu, nổ máy xe và chạy thử để chắc chắn không có sự cố hay bất thường gì.
>> Tìm hiểu thêm: Hướng dẫn thay bánh xe và lốp dự phòng VinFast
4. Lưu ý khi sử dụng lốp dự phòng
Khi sử dụng và thay thế lốp dự phòng cho lốp xe chính các chủ xe cần lưu ý một số điều:
- Lốp dự phòng chỉ là giải pháp tạm thời
Mặc dù lốp dự phòng thực sự có ích trong việc giúp chủ xe khắc phục sự cố với lốp chính nhanh chóng, nhưng đó chỉ là biện pháp tạm thời cho đến khi xe được lắp lốp thông thường chứ không thay thế hoàn toàn lốp chính đã bị hỏng. Do đó, sau khi thay lốp dự phòng, chủ xe nên nhanh chóng đưa xe đến trung tâm sửa chữa để thay lốp chính.
- Tốc độ chạy xe với lốp dự phòng
Do kích thước lốp dự phòng nhỏ hơn lốp chính nên khả năng chịu tải của nó cũng vì thế mà yếu hơn. Vậy nên, nhà sản xuất khuyến cáo chỉ nên sử dụng loại lốp này trong khoảng 80km với vận tốc khi chạy dưới 80km/h để đảm bảo an toàn. Những người có kinh nghiệm lái xe lâu năm cho biết chỉ nên chạy với vận tốc khoảng 40 – 50km/h khi đã thay lốp dự phòng. Việc chạy nhanh hơn có thể khiến xe bị rung lắc và làm tăng nguy cơ nổ lốp dự phòng.
- Thay lốp dự phòng mới sau một thời gian lưu trữ
Nếu lốp dự phòng được để trên xe trong một thời gian dài nhưng không dùng đến các chủ xe vẫn cần lưu ý đến chất lượng và tuổi thọ của chúng. Sản phẩm này được làm từ cao su nên sau nhiều năm cũng sẽ bị lão hóa. Thông thường sau 5 – 6 năm từ ngày sản xuất nên mang đến hãng kiểm tra hoặc tiến hành thay lốp dự phòng mới. Với những loại lốp trên 10 năm tuyệt đối không sử dụng vì không đảm bảo chất lượng.
>> Tìm hiểu thêm:
- Những lưu ý giúp lốp xe điện luôn bền, kéo dài tuổi thọ
- Các sai lầm khi bơm lốp xe ô tô và hướng dẫn cách bơm đúng chuẩn
- Sử dụng lốp chống xịt - runflat
Hiện nay, thay vì dùng các loại lốp nguyên bản các chủ xe có thể tìm hiểu và cân nhắc dùng loại lốp chống xịt runflat. Loại lốp này khi bị thủng vẫn có thể di chuyển được thêm khoảng 80km với vận tốc cao. Có thể thấy, lốp dự phòng rất cần thiết và nên được trang bị trên xe khi di chuyển đường dài hoặc đi qua các cung đường vắng để phòng ngừa các trường hợp khẩn cấp. Các lốp dự phòng với kích thước nhỏ sẽ giúp tối ưu diện tích khoang hành lý cũng như hạn chế tiêu hao nhiên liệu. Đó là lý do tại sao lốp dự phòng luôn nhỏ hơn lốp chính.
Để sở hữu những dòng xe điện với các tính năng mạnh mẽ, thông minh, hiện đại quý khách có thể tham khảo và đặt cọc VF 8, VF 9 hoặc đặt mua VF e34 online ngay hôm nay.
Với những khách hàng đã đặt cọc VinFast VF 8 với số tiền 10 triệu đồng trước ngày 6/4/2022 có thể liên hệ Showroom đã đặt cọc trước đó để bổ sung thêm 40 triệu đồng và ký hợp đồng mua bán chính thức, hoặc nộp cọc bổ sung VF 8 trực tuyến tại website.
Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
- Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
- Email chăm sóc khách hàng: [email protected]
>>> Tìm hiểu thêm:
*Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo
