Đi xe máy điện độ có bị bắt không? Mức phạt lỗi độ xe máy điện

Trào lưu độ xe máy điện ngày càng có xu hướng nở rộ. Tuy nhiên, chủ phương tiện cần quan tâm đến độ bền của xe sau khi độ và tìm hiểu quy định pháp luật. Thực tế, không ít người phân vân không biết xe máy điện độ có bị bắt không, mức phạt bao nhiêu?

Độ xe điện được xem là xu hướng được giới trẻ đặc biệt quan tâm nhằm khẳng định cá tính, gu thẩm mỹ của mình. Cùng tìm hiểu những quy định về độ xe cũng như khi điều khiển xe máy điện độ có bị bắt không trong bài viết dưới đây.

xe máy điện độ có bị bắt không — *Độ xe máy điện, xe đạp điện được nhiều bạn trẻ ưa chuộng để tạo sự ấn tượng, khẳng định phong cách riêng*

1. Độ xe máy điện là gì?

Độ xe máy điện có thể hiểu là thay đổi một số cấu trúc của xe, khác với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Có nhiều cách và mức độ thay đổi khác nhau. Ở mức độ nhẹ thì chủ phương tiện có thể thay vỏ ngoài, đổi màu sơn hoặc lắp thêm đèn, thay đổi còi… Ở mức độ cao hơn, người dùng thường lắp thêm động cơ để xe có thể chạy nhanh hơn, bốc hơn.

2. 4 hình thức độ xe máy điện phổ biến hiện nay

Là những người yêu thích sự sáng tạo và cá tính, nhiều chủ xe máy điện sẵn sàng chi số tiền lớn để thay đổi chiếc xe mang đậm dấu ấn của mình. Các cửa hàng độ xe điện đưa ra nhiều lựa chọn giúp phương tiện “lột xác” nhanh chóng.

2.1. Độ xe nhưng vẫn giữ nguyên kết cấu của xe máy điện

Thay đổi một số chi tiết về hình thức bên ngoài và vẫn giữ nguyên kết cấu ban đầu của phương tiện là hình thức độ xe phổ biến nhất hiện nay. Phương pháp này giúp ngoại hình xe trở nên ấn tượng hơn, thể hiện cá tính riêng cho chủ nhân nhưng không ảnh hưởng đến khả năng vận hành cũng như các tính năng của phương tiện.

Như vậy, người dùng có thể dán decal trang trí hoặc lắp thêm khung bảo vệ xe, chỉ cần đảm bảo không thay đổi kết cấu tổng thành, hệ thống nguyên bản của xe. Một số lưu ý khi dán decal mà chủ xe cần biết:

Không được dán decal toàn bộ phần thân xe
Dán decal phải trùng với màu sơn đăng ký
Nên dán các loại tem nhỏ, logo

xe máy điện độ — *Để chiếc xe của mình độc đáo, ấn tượng hơn, chủ phương tiện có thể lựa chọn dán decal trang trí*

2.2. Phá bỏ kết cấu nguyên bản của xe máy điện (Drag)

Phá bỏ kết cấu nguyên bản của xe máy điện là hành động can thiệp nhằm thay đổi thiết kế tổng thể xe bao gồm cả ngoại hình và chi tiết bên trong. Khi độ theo phương pháp này, chủ nhân có thể tăng hiệu suất cho xe như độ pin, bỏ giới hạn tốc độ,...

Điều này có thể khiến phương tiện vận hành mạnh mẽ hơn tuy nhiên ảnh hưởng đến kết cấu bên trong và hệ thống điện của xe. Do đó chủ phương tiện cần cân nhắc kỹ, tìm những địa chỉ sửa chữa uy tín, có kỹ thuật viên tay nghề cao và chế độ bảo hành rõ ràng để tránh bị hư hỏng.

xe đạp điện độ có bị bắt không — *Khi độ những bộ phận quan trọng, chủ xe cần tìm trung tâm sửa chữa có uy tín để đảm bảo chất lượng*

2.3. Tăng tốc độ cho xe máy điện

Để mang lại trải nghiệm hoàn hảo khi sử dụng xe điện, nhiều chủ phương tiện đã lựa chọn phương pháp tăng tốc độ cho xe. Hiện nay có 4 cách thường được dùng để tăng tốc xe máy điện, bao gồm:

Tháo bỏ dây hạn chế tốc độ của xe:

Xe máy điện thường được trang bị bộ phận hạn chế tốc độ giúp đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Mỗi mẫu xe sẽ được thiết kế bộ phận hạn chế khác nhau tuy nhiên người dùng nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để được kỹ thuật viên hỗ trợ. Việc tháo bỏ bộ phận này cũng không làm ảnh hưởng tới chất lượng của phương tiện.

Kiểm tra hệ thống kỹ thuật của xe:

Chủ phương tiện có thể điều chỉnh má phanh ra xa vị trí của bánh xe để giảm lực cản, giúp xe chạy nhanh hơn. Tuy nhiên, khi điều chỉnh theo phương pháp này cần đảm bảo khoảng cách phù hợp giữa má phanh với bánh xe để hệ thống phanh làm việc tốt hiệu quả, an toàn.

Ngoài hệ thống phanh, chủ xe cần kiểm tra trục bi trước và phía sau. Nếu hệ thống trục bi này gây ma sát lớn sẽ gây lực cản khiến xe không đi được nhanh.

Khả năng dẫn điện kém cũng là nguyên nhân khiến xe tiêu hao công suất lớn nhưng tốc độ vẫn chậm. Do đó, người dùng cần kiểm tra thêm về khả năng tiếp xúc điện của đường dây và khắc phục hư hỏng nếu có để xe chạy nhanh hơn.

Thay đổi động cơ xe máy điện:

Nếu xe điện có công suất nhỏ thì người dùng có thể thay động cơ và trang bị IC tăng tốc. Do đó, nếu xe máy điện có công suất nhỏ thì người dùng có thể thực hiện cách thay thế và trang bị IC tăng tốc xe điện sẽ giúp xe có công suất lớn hơn.

Thay đổi tỷ số truyền động cơ:

Xe máy điện có hệ thống nhông xích giúp truyền lực từ động cơ tới các trục bánh xe. Chủ xe có thể điều chỉnh bộ nhông xích sao cho líp càng nhỏ và nhông trước càng lớn thì tốc độ xe sẽ nhanh hơn.

2.4. Lắp ráp, thiết kế lại từ đầu

Không dừng ở việc thay đổi ngoại thất của xe, nhiều chủ phương tiện còn mạnh dạn đầu tư lắp ráp thêm các chi tiết quan trọng cho xe như còi, đèn hay phanh. Như vậy, khả năng vận hành của xe cũng thay đổi đáng kể so với ban đầu.

3. Đi xe máy điện độ có bị bắt không?

Việc chủ xe tự ý thay đổi kết cấu của phương tiện khác với thiết kế ban đầu được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt là hành vi vi phạm pháp luật. Quy định này được nêu tại khoản Điều 55 Luật Giao thông đường bộ 2008 (sửa đổi, bổ sung năm 2019) về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, bao gồm xe máy điện khi tham gia giao thông đường bộ.

Cụ thể, chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Tuy nhiên, trong Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (sửa đổi, bổ sung năm 2019) không giải thích cụ thể về những hành vi thay đổi kết cấu của xe.

Do đó, để xác định được những trường hợp bị coi là hành vi thay đổi kết cấu xe, ta có thể căn cứ theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP). Theo đó, việc thay đổi kết cấu xe máy gồm các hành vi:

Tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy; đưa phương tiện đã bị cắt, hàn, đục lại số khung, số máy trái quy định tham gia giao thông.
Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe.

Như vậy, chủ phương tiện giao thông không được tự ý thay đổi kết cấu xe, làm sai lệch kết cấu so với thiết kế ban đầu theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

>>>Tìm hiểu thêm:

Giải đáp: 15 tuổi có được đi xe máy điện không?

4. Mức phạt khi độ xe máy điện

Mức phạt khi độ xe máy điện được nêu rõ tại khoản 5 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi tại điểm d khoản 17 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP).

Cụ thể, với hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe mô tô, gắn máy, người dùng có thể bị phạt từ 800.000 đồng - 2.000.000 đồng đối với cá nhân; phạt tiền từ 1.600.000 đồng - 4.000.000 đồng đối với các tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

Tự ý cắt, đục, hàn lại số khung, số máy; Đưa xe đã bị cắt, hàn, đục lại số khung, số máy trái quy định để tham gia giao thông;
Tự ý thay đổi máy, khung, hình dáng, kích thước và đặc tính của xe.

Việc thay đổi một số chi tiết trên xe máy điện sẽ giúp phương tiện trở nên độc đáo, ấn tượng hơn, thể hiện được cá tính của chủ nhân. Tuy nhiên, VinFast không khuyến khích người dùng độ xe để đảm bảo chất lượng, độ bền sản phẩm và an toàn khi sử dụng.

Do đó, chủ phương tiện cân nhắc chỉ nên thực hiện những thay đổi nhỏ, tránh ảnh hưởng đến kết cấu, hệ thống điện trên xe, gây mất an toàn khi di chuyển.

Việc tìm hiểu rõ những quy định về xe máy điện độ có bị bắt không cũng sẽ giúp các chủ xe tuân thủ đúng pháp luật, đảm bảo an toàn hơn khi tham gia giao thông.

Xe máy điện cao cấp VinFast sở hữu nhiều tính năng thông minh và kiểu dáng hiện đại được người tiêu dùng Việt tin chọn. Quý khách hàng đặt mua các mẫu xe điện mới nhất của VinFast ngay hôm nay để được trải nghiệm các mẫu xe đẳng cấp với nhiều tính năng thông minh. Để hỗ trợ tư vấn cũng như cần thêm thông tin các sản phẩm hoặc giá xe máy điện VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:

Tổng đài tư vấn VinFast : 1900 23 23 89.
Email chăm sóc khách hàng: [email protected]

>>>Tìm hiểu thêm: