close

YÊU CẦU TƯ VẤN

HOTLINE - 1900 232 389 (1000đ/phút)

logo
email

Kính gửi - Quý khách !

Cảm ơn Quý khách đã quan tâm tới xe VinFast, chúng tôi rất vui mừng được hỗ trợ Quý khách.

Đội ngũ chuyên viên tư vấn của VinFast sẽ liên hệ với Quý khách trong thời gian sớm nhất. Nếu cần hỗ trợ ngay, Quý khách vui lòng liên hệ với VinFast Online qua Hotline 1900 232389

Trân trọng!
TIẾP TỤC XEM
logo vinfast
Vui lòng xác thực email
để đăng nhập vào hệ thống
Quay lại

Quy trình kiểm định xe ô tô trước khi bán ra thị trường

25.06.2021 duylinhnds
Chia sẻ bài viết này

Bất kỳ hãng xe nào khi xuất xưởng một mẫu xe mới đều phải đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật và mức độ an toàn. Quy trình kiểm định xe ô tô sẽ giúp xe giảm tối đa rủi ro khi xảy ra sự cố.

Quy trình kiểm định xe ô tô giúp các hãng xe kiểm tra chắc chắn chất lượng và độ an toàn của từng xe trước khi đưa ra thị trường. Do đó, tất cả các hãng đều phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định và các bước kiểm tra theo quy chuẩn chung, đảm bảo trang bị đủ các hệ thống an toàn cho xe.

Hệ thống an toàn xe ô tô 

Hệ thống an toàn của ô tô gồm hai phần là an toàn chủ động và an toàn bị động. Trong đó:

Hệ thống an toàn chủ động: Bao gồm những trang bị trên xe với mục đích giảm tối đa khả năng xảy ra va chạm, điển hình như: đèn xi nhan, đèn pha cốt, đèn hậu, đèn sương mù, hệ thống chống bó phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD,...

Hệ thống an toàn bị động: Là hệ thống chỉ được kích hoạt khi tai nạn xảy ra nhằm đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách trên xe. Một số trang bị phổ biến là: hệ thống túi khí, thanh giằng hấp thụ lực va chạm, dây đai an toàn,…

kiem dinh xe o to 1

Việc kiểm tra hệ thống an toàn thụ động trên xe của các nhà sản xuất trước khi cung cấp ra thị trường là rất cần thiết, bao gồm kiểm định theo quy trình, thực hiện các bước thí nghiệm an toàn và thử nghiệm va chạm. Tìm hiểu về quá trình thiết kế các bài kiểm tra dành cho hệ thống an toàn thụ động trên ô tô trước khi xuất xưởng để hiểu rõ hơn về các tiêu chuẩn cần đảm bảo cho tài xế và hành khách. 

Quy trình kiểm định ô tô về tiêu chuẩn an toàn

Theo tiêu chuẩn FMVSS 208 của Mỹ quy định: Một chiếc xe đạt an toàn khi tiêu chuẩn chấn thương ở đầu (HIC) giới hạn là 1000. Đảm bảo gia tốc giới hạn ở đầu ở mức 7500 rad/s, giới hạn tiêu chuẩn an toàn ở vị trí ngực (SI) là 1000, giới hạn mức độ ép và nén ngực là 3-inch, giới hạn tiêu chuẩn lực tác động vào bắp đùi là 10.000 N.

Một mẫu xe mới để được tung ra thị trường thì các nhà sản xuất xe phải kiểm tra đầy đủ các tiêu chuẩn trên. Theo đó, quy trình kiểm định xe ô tô này bao gồm 3 yếu tố được đánh giá cấp độ an toàn đó là hình nộm, vùng an toàn, túi khí và dây an toàn. 

Hình nộm kiểm tra an toàn ô tô

Sử dụng hình nộm là cách đánh giá mức độ ảnh hưởng của tài xế và hành khách khi xe ô tô gặp sự cố. Trong quá trình kiểm tra, hình nộm sẽ được gắn cảm biến để xác định mức tổn thương của các bộ phận trên cơ thể như mặt, tay và chân. Nếu các tổn thương này vượt quá giới hạn quy định, xe sẽ không đạt tiêu chuẩn để cung cấp ra thị trường. 

kiem dinh xe o to 2

Hình nộm Hybrid III được dùng nhiều nhất cho các thí nghiệm va chạm ô tô. Các nhà sản xuất đã mô phỏng hình nộm này giống với cơ thể người thông qua việc sử dụng các miếng đệm cao su và cột sống làm bằng kim loại xen kẽ. Để đảm bảo tính chân thực nhất, hình nộm Hybrid III còn được sản xuất theo phần trăm chiều cao và trọng lượng cơ thể từng giới tính. Bên cạnh việc gắn cảm biến, đầu và đầu gối của hình nộm có thể được phủ một lớp sơn dầu mỡ để theo dõi vị trí tiếp xúc với xe khi va chạm. 

Vùng an toàn trong kiểm định xe ô tô

Cabin là vùng an toàn khi xe gặp sự cố va chạm. Khu vực này cần đảm bảo có ít tác động do va chạm để các trang bị an toàn như túi khí và dây đai an toàn phát huy tác dụng tốt nhất. Quy trình kiểm định xe ô tô sẽ kiểm tra những tác động có thể xảy ra đối với khu vực vùng an toàn khi xe gặp tai nạn.

Túi khí và dây an toàn trong kiểm tra an toàn ô tô

Ô tô cần trải qua bài đánh giá về tốc độ bung túi khí. Cụ thể, tốc độ bung túi khí có đủ nhanh để đảm bảo an toàn hoặc tránh được những chấn thương nghiêm trọng cho tài xế và hành khách trong trường hợp xe gặp tai nạn. Đồng thời, cần kiểm tra chắc chắn rằng dây an toàn có khả năng giữ cho hình nộm hạn chế tối đa va chạm với xe. Đây là hai yếu tố quan trọng trong hệ thống an toàn của ô tô.

Các bước tiến hành thí nghiệm an toàn trên xe

Bước 1: Xe thí nghiệm cần xả hết các loại dung dịch như dầu nhớt, nước làm mát... ra khỏi xe. Việc này để tránh trong quá trình kiểm tra, các dung dịch này chảy ra bên ngoài hoặc thiết bị khi va chạm. 

Bước 2: Lắp các loại máy đo và cảm biến ở quanh xe. Các máy đo và cảm biến này đảm bảo cố định chặt chẽ vào thân xe.

Bước 3: Thực hiện lắp camera và đèn chiếu sáng trong và ngoài xe ở nhiều góc độ khác nhau nhằm quay lại các hình ảnh trong quá trình thực hiện va chạm.

Bước 4: Đánh dấu các điểm thí nghiệm ở trên xe bằng decal và thước đo nhằm xác định vị trí va chạm và hướng va chạm của xe.

Bước 5: Đưa xe thực hiện thí nghiệm đi cân sau khi tháo các dung dịch và lắp các loại máy vào xe.

Bước 6: Thực hiện đặt hình nộm vào trong xe. Hình nộm này được gắn cảm biến để đánh giá mức độ tổn thương của cơ thể khi xảy ra tai nạn và phản ánh tác động của các va chạm thực tế lên con người.

kiem dinh xe o to 3

Các trường hợp thử nghiệm va chạm của quy trình kiểm định ô tô

Các trường hợp thử nghiệm va chạm trong quy trình kiểm định xe ô tô sẽ bao gồm: Kiểm tra va chạm trực diện từ phía trước, va chạm bên sườn và chấn thương cổ ghế. 

Trong đó, kiểm tra va chạm trực diện từ phía trước thực hiện bằng cách để xe thí nghiệm di chuyển với tốc độ ổn định và đâm vào mặt phẳng đủ cứng. Sau khi xảy ra va chạm, hãng tiến hành kiểm tra hư hại của xe và lực tác động vào hình nộm. Kiểm tra va chạm phía trước sẽ bao gồm cả bên người lái và bên hành khách. 

kiem dinh xe o to 4

Kiểm tra va chạm bên sườn được mô phỏng bằng cách dùng một xe ô tô khác đâm vào từ phía bên hông. Xe bị đâm sau đó sẽ được kiểm tra độ hư hại cửa bên và hệ thống túi khí ở cửa, độ cứng của mui xe khi va chạm vào nóc và tổn thương hình nộm.

Cuối cùng là kiểm tra chấn thương cổ ghế bằng hệ thống mô phỏng va chạm từ phía sau. Thí nghiệm sẽ đo mức độ tổn thương ở cổ của hình nộm và chất lượng xe.

Có thể thấy, quy trình kiểm định xe ô tô đóng vai trò quan trọng đối với tất cả các hãng xe ô tô.. Các mô hình thử nghiệm chỉ được công nhận đủ tiêu chuẩn khi đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn theo quy định.

Các dòng xe của VinFast bao gồm: VinFast Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 là những xe đã trải qua các bài thử nghiệm va chạm đạt tiêu chuẩn an toàn ASEAN NCAP. Trong đó, hai mẫu VinFast Lux đạt mức an toàn 5 sao, VinFast Fadil đạt mức 4 sao (mức cao so với xe thuộc phân khúc hạng A). Có thể thấy, 3 mẫu xe VinFast được đánh giá cao về độ bền, khả năng bảo vệ hành khách khi có va chạm và hiện đang nằm trong nhóm những dòng xe an toàn nhất trên thị trường.

Tham khảo thông tin, đăng ký lái thử để trải nghiệm tính năng an toàn và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như  Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0, PresidentVF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.

duylinhnds Chuyên viên truyền thông

Mục   Xu hướng chung
25.06.2021
Tags:
Chia sẻ bài viết này