Những kỹ năng lái xe ô tô qua ngã tư an toàn
Ngã tư là khu vực giao nhau của các tuyến đường, là nơi diễn ra nhiều tình huống giao thông phức tạp. Theo ước tính của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ, có đến 43% các vụ tai nạn giao thông xảy ra tại ngã tư hoặc “có liên quan đến ngã tư”. Do vậy, người điều khiển phương tiện nắm rõ những kỹ năng lái xe ô tô qua ngã tư an toàn để giảm thiểu nguy cơ tai nạn tiềm ẩn.
1. Tiềm ẩn nguy hiểm khi lái xe qua ngã tư
Ngã tư là nơi 2 tuyến đường giao nhau và có 4 hướng khác nhau để các phương tiện di chuyển. Lưu lượng phương tiện di chuyển đông đúc, nhiều hướng đi, ngã rẽ là một trong những nguyên nhân dễ dẫn tới xung đột giao thông tại khu vực ngã tư.
Tại Việt Nam, do các phương tiện xe máy và ô tô cùng lưu thông trên cùng một cung đường nên dễ dẫn tới sự hỗn loạn. Giao thông tại ngã tư càng trở nên phức tạp, nguy hiểm. Tại những đoạn đường phức tạp như ngã tư đòi hỏi người lái xe phải có kỹ năng cũng như kinh nghiệm xử lý và di chuyển kịp thời để có thể lái xe ô tô qua ngã tư an toàn .
Tại các ngã tư không có nhiều phương tiện di chuyển, nguy hiểm phần lớn đến từ nguyên nhân tâm lý chủ quan của người tham gia giao thông. Khi thấy mật độ giao thông không quá đông đúc, nhiều lái xe thường phóng nhanh dẫn đến tai nạn không đáng có.
2. Kỹ năng lái xe ô tô qua ngã tư an toàn
Để hạn chế các trường hợp va chạm đáng tiếc xảy ra, người điều khiển phương tiện nên trang bị đầy đủ kiến thức và kỹ năng lái xe ô tô qua ngã tư an toàn.
2.1. Kỹ năng lái xe qua ngã tư không có đèn giao thông
Ngã tư luôn là khu vực tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra va chạm, đặc biệt là những khu vực không có đèn tín hiệu giao thông hay lực lượng chức năng điều phối, xe cộ qua lại không được kiểm soát tuần tự. Do đó, khi lái xe qua những khu vực này, người điều khiển phương tiện nên chủ động giảm tốc độ. Cùng với đó, người lái cần quan sát xung quanh, lần lượt từ trái qua phải vì các phương tiện từ bên trái sẽ có xu hướng tiếp cận trước. Thêm vào đó, người điều khiển cần sử dụng gương chiếu hậu linh hoạt để bao quát tầm nhìn toàn cảnh, nắm bắt được dòng phương tiện đang lưu thông và vị trí xe của mình.
Khi di chuyển đến gần ngã tư, người lái hoàn toàn có thể lựa chọn giải pháp tạm dừng xe để quan sát, đảm bảo an toàn. Lúc này, các phương tiện chạy ngang có thể dễ dàng quan sát thấy từ xa. Điều này giúp người lái chủ động điều khiển để tránh va chạm khi đến gần.
Sau khi đã quan sát bao quát, nắm được tình hình các phương tiện xung quanh và đảm bảo an toàn, người lái có thể tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên người điều khiển cần giữ tốc độ di chuyển ổn định, kết hợp chú ý quan sát đề phòng trường hợp xảy ra các tình huống bất ngờ.
Trường hợp có chiếc xe khác chạy với tốc độ cao tiến đến ngã tư, người lái hãy chủ động né tránh, nhường đường. Ngược lại, nếu thấy phương tiện khác đã giảm tốc độ, thực hiện đúng các quy định, người lái có thể căn cứ theo tình hình thực tế để lựa chọn nhường đường hay đi trước.
Ngoài ra, người điều khiển cũng cần lưu ý về các trường hợp nhường đường cần thiết khi lái xe ô tô qua ngã tư.
- Thứ nhất, các phương tiện rẽ trái luôn nhường đường cho các phương tiện đi tới từ bên phải hoặc đi thẳng.
- Thứ hai, lần lượt theo trình tự, các xe đến ngã tư và dừng trước luôn được ưu tiên so với xe đến và dừng sau.
2.2. Kỹ năng lái xe qua ngã tư có đèn giao thông
Phương tiện di chuyển qua khu vực ngã tư có đèn báo giao thông cần thực hiện theo đúng các hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Người lái cần cho xe dừng lại khi gặp đèn đỏ. Trong quá trình dừng chờ đèn đỏ, người lái tuyệt đối không nên sử dụng các thiết bị điện tử mà nên tập trung, điều khiển xe di chuyển ngay khi đèn xanh để tránh gây ùn tắc hoặc ức chế cho các xe phía sau.
Nếu là xe đầu tiên xuất phát khi đèn xanh bật sáng, người lái không nên tăng tốc đột ngột. Thay vào đó, người điều khiển cần chú ý quan sát giao lộ từ trái qua phải, sau đó từ từ di chuyển để tránh va chạm với các xe vượt đèn đỏ ở các chiều còn lại.
Ngược lại, nếu là phương tiện xuất phát sau, người lái cũng không nên vội vàng thúc giục phương tiện di chuyển phía trước hay cố gắng vượt qua. Thay vào đó, người lái hãy duy trì tốc độ ổn định, bám theo xe trước với khoảng cách an toàn và chú ý quan sát hai bên nếu cần thiết. Ra khỏi giao điểm ngã tư, người lái có thể từ từ tăng tốc và vượt xe trước. Tuy nhiên, phương tiện vẫn cần đảm bảo tốc độ và khoảng cách an toàn.
Nếu gặp đèn xanh thời gian còn ngắn (thường là 3 giây), người điều khiển phương tiện không nên tăng tốc đột ngột nhằm tránh đèn đỏ. Thay vào đó, người lái nên chủ động giảm tốc độ sớm và dừng chờ đèn đỏ. Khi chuẩn bị dừng, người lái nên sử dụng phanh để giảm tốc độ, đồng thời bật đèn báo phía sau để giúp phương tiện cùng lưu thông nhân biết, hạn chế va chạm phía sau.
Cuối cùng, khi điều khiển phương tiện di chuyển qua khu vực ngã tư, người lái cần chuẩn bị tâm thế sẵn sàng sử dụng phanh bất cứ khi nào cần thiết. Đây là giải pháp tối ưu để có thể hạn chế va chạm bất ngờ xảy ra. Tuy nhiên, nếu không thật sự cần thiết, người dùng không nên sử dụng phanh gấp bởi có thể dẫn đến các tình huống va chạm với xe phía sau nếu không phản ứng kịp. Để thực hiện phanh an toàn, người lái hãy nhấp phanh cảnh báo với xe phía sau rồi thực hiện thao tác phanh gấp.
2.3. Những lưu ý khi lái xe ô tô qua ngã tư an toàn
Bên cạnh những kỹ năng lái xe qua ngã tư có và không có đèn tín hiệu ở trên, người tham giao thông cũng cần lưu tâm một số chú ý khác khi lái xe qua ngã tư để có một hành trình di chuyển an toàn.
Luôn luôn duy trì tâm thế cẩn thận khi lái xe là điều mà bất kỳ người điều khiển phương tiện nào cũng nên nhớ. Việc kiểm soát tình hình, lường trước những tình huống có thể xảy ra giúp người lái có thể chủ động xử lý, giảm thiểu rủi ro. Đặc biệt, người lái cần hết sức tập trung khi đi qua khu vực ngã tư, đặc biệt trong những giờ cao điểm nhiều phương tiện lưu thông.
Người lái cần kiên nhẫn và tập trung trong mọi tình huống thay vì nóng vội hoặc phân tâm khi điều khiển xe. Việc này không những ảnh hưởng đến hành trình di chuyển mà còn là một trong những nguyên nhân xảy ra va chạm, không xử lý kịp thời trong nhiều tình huống bất ngờ phát sinh.
Ngoài ra, người lái cần đảm bảo duy trì đúng tốc độ tối đa 50km/h nếu di chuyển trong khu vực đông dân cư (đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới), 60km/h đối với đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên và ngoài khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc) được vận hành tốc độ 50-90 km/h tùy theo từng loại xe và cung đường khác nhau.
Người lái cần duy trì khoảng cách an toàn với các xe phía trước để hạn chế va chạm trong một số trường hợp như phanh gấp. Ngoài ra, khoảng cách an toàn cũng giúp người lái dễ dàng chủ động đánh lái, điều chỉnh hướng đi khi cần thiết.
Tại các ngã tư luôn có vạch kẻ đường dành riêng cho người đi bộ. Do đó người điều khiển ô tô cần tuân thủ quy định khi lưu thông cũng như dừng đỗ để nhường đường cho người đi bộ.
Các bộ phận như như xi nhan, phanh, đèn pha cần được linh hoạt sử dụng khi di chuyển qua ngã tư. Do vậy, việc bảo dưỡng những chi tiết này là điều cần thiết và nên được thực hiện đều đặn định kỳ.
Khi xe đang đi song song với xe khác, người lái có thể bị khuất tầm nhìn. Do vậy, nếu thấy xe đó giảm tốc độ, người lái nên thực hiện thao tác phanh để đảm bảo an toàn. Người điều khiển phương tiện chỉ vượt xe khác khi chắc chắn khả năng an toàn từ mọi phía.
>> Tìm hiểu thêm: Những cách quay đầu xe ô tô đơn giản, đúng luật và an toàn nhất
3. Mức phạt và quy định khi lái xe qua ngã tư
Xe di chuyển qua ngã tư cần chú ý, nếu không có biển báo tín hiệu phải đi theo vòng xuyến, phương tiện thực hiện nhường đường cho các xe khác đi đến từ phía bên phải. Ngược lại, nếu cung đường có biển báo phải đi theo vòng xuyến, phương tiện cần thực hiện nhường đường cho phương tiện đi đến từ phía bên trái.
Các phương tiện đi đến từ làn đường không ưu tiên hoặc đường nhánh từ bất kỳ hướng nào đề cần phải nhường đường cho các xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính. Đối với các xe ưu tiên, thứ tự nhường đường được quy định tại Điều 22 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:
- Xe chữa cháy
- Xe quân sự
- Xe công an làm nhiệm vụ
- Xe cứu thương
- Xe hộ đê
- Xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh
- Đoàn xe tang.
Khi có ý định rẽ, chuyển làn, người điều khiển cần thực hiện các thao tác ra tín hiệu thông báo cho các phương tiện đang lưu thông phía sau. Việc ra tín hiệu sẽ giúp người lái đảm bảo an toàn, tránh va chạm với phương tiện đang di chuyển phía sau.
Hình thức xử phạt các hành vi không nhường đường hoặc gây cản trở cho xe ưu tiên đang bật tín hiệu cảnh báo đi làm nhiệm vụ được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Theo đó, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng. Bên cạnh hình thức xử lý hành chính, người điều khiển phương tiện còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (đối với điều khiển xe máy chuyên dùng) trong thời gian từ 1 - 3 tháng.
Việc tuân thủ các quy định pháp luật, nắm rõ những kỹ năng và lưu ý cần thiết giúp người điều khiển lái xe ô tô qua ngã tư an toàn. Nhờ đó người lái có thể hạn chế nguy cơ va chạm, giảm thiểu tai nạn ảnh hưởng đến bản thân và những người tham gia giao thông khác.
Khách hàng có ý định sở hữu xe xanh cũng có thể tham khảo thêm thông tin và đặt cọc VF 8, VF e34, VF 9 online để trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ, tính năng thông minh, công nghệ hiện đại được trang bị trên xe và nhận những ưu đãi hấp dẫn từ VinFast.
Riêng với những khách hàng đã đặt cọc VinFast VF 8 với số tiền 10 triệu đồng trước ngày 6/4/2022 có thể liên hệ Showroom đã đặt cọc trước đó để bổ sung thêm 40 triệu đồng và ký hợp đồng mua bán chính thức, hoặc nộp cọc bổ sung VF 8 trực tuyến thông qua website. VinFast sẽ giao xe theo thứ tự đơn hàng nộp đủ 50 triệu tiền đặt cọc và ký hợp đồng mua bán chính thức VF 8.
Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
- Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
- Email chăm sóc khách hàng: [email protected]
>>> Tìm hiểu thêm:
