Tìm hiểu chi tiết bên dưới capo xe điện có gì?
Capo xe điện được ví như “đầu tàu” của phương tiện. Với nhiệm vụ hỗ trợ quá trình hoạt động của ô tô, capo cần được bảo dưỡng định kỳ để phát huy tối đa công năng. Tìm hiểu bên dưới capo xe điện có gì giúp người dùng có phương hướng sử dụng hiệu quả.
>> Tìm hiểu thêm:
- Hệ thống nâng mui chủ động (Active Hood System) trên ô tô
- VinFast trang bị cốp xe ô tô chỉnh điện tự động
1. Capo xe điện là gì?
Capo là bộ phận thuộc ngoại thất ô tô điện. Bên dưới capo được nhà sản xuất trang bị một số thiết bị nhằm duy trì hoạt động của xe. Ngoài ra, nắp capo cũng được thiết kế với khung kim loại, có thể đóng mở với nhiệm vụ bảo vệ các chi tiết trong khoang máy.
2. Bên dưới capo xe điện có gì?
Không giống với phương tiện sử dụng động cơ đốt trong, capo xe điện được thiết kế, lắp đặt với những thiết bị đơn giản hơn. Theo đó, các bộ phận như bình ắc quy, hệ thống làm mát, bộ chuyển đổi điện áp, bộ khiển công suất điện tử,... sẽ được trang bị bên dưới capo.
2.1. Bộ điều khiển sạc
Bộ điều khiển sạc có nhiệm vụ lấy nguồn điện AC (xoay chiều) được cung cấp qua cổng sạc để biến đổi thành nguồn DC (một chiều) nhằm nạp năng lượng cho ắc quy. Bộ phận này sẽ theo dõi các thông số của ắc quy như điện áp, hiệu điện thế, nhiệt độ và trạng thái sạc.
Khi ắc quy đã đạt mức đầy, bộ điều khiển sạc sẽ tự động ngắt để tránh bị quá tải. Ngược lại, khi ắc quy có dấu hiệu cạn kiệt, bộ điều khiển sẽ tự động ngắt để tránh cho bình bị khô kiệt, dẫn đến hư hỏng.
2.2. Ắc quy
Bình ắc quy là bộ phận quan trọng trong kết cấu xe ô tô điện, chịu trách nhiệm tải điện đến các bộ phận để xe hoạt động. Trên thị trường hiện nay, xe điện được lắp đặt với 3 loại ắc quy khác nhau, bao gồm: ắc quy nước, ắc quy khô và ắc quy lithium. Tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng, chủ xe có thể chọn loại bình ắc quy phù hợp.
- Ắc quy nước: Sử dụng dung dịch H2SO4 với nồng độ phù hợp kết hợp với lá chì và kim loại xen kẽ nhau. Bình ắc quy nước cho phép xe di chuyển quãng đường dài.
- Ắc quy khô: Được cải tiến từ bình ắc quy nước với thiết kế kín hoàn toàn và không có nút mở. Bên trong bình được đổ đầy dung dịch axit H2SO4 dưới dạng gel. Theo đó, ắc quy khô khó sản xuất dòng điện lớn khi khởi động nên phù hợp với phương tiện di chuyển quãng đường ngắn.
- Ắc quy Lithium được đánh giá cao là dòng pin thân thiện với môi trường và có hiệu suất hoạt động mạnh mẽ. Đây là dòng pin được ứng dụng rộng rãi trên các mẫu xe điện tiên tiến hiện nay.
>> Tìm hiểu thêm: Hướng dẫn cách bảo quản ắc quy xe ô tô khi không sử dụng
2.3. Bộ chuyển đổi DC/DC
Bộ biến đổi DC-DC (bộ biến đổi điện áp một chiều DC-DC) là mạch điện tử hoặc thiết bị cơ điện dùng để chuyển đổi nguồn dòng điện một chiều (DC) từ mức điện áp này sang mức điện áp khác. Thiết bị này hoạt động với cơ chế lưu trữ năng lượng tạm thời đầu vào và giải phóng ở đầu ra với một mức điện áp khác.
Theo đó, ắc quy của xe điện sản xuất ra vài trăm vôn DC. Tuy nhiên, các thiết bị trên xe như máy lạnh, bảng điều khiển, radio, máy tính… đều có mức điện áp thấp hơn so với ắc quy. Lúc này, bộ chuyển đổi DC-DC được lắp đặt với vai trò chuyển đổi năng lượng. Với sự hỗ trợ của bộ chuyển đổi DC-DC, điện áp tại động cơ chạy sẽ được điều chỉnh mà không cần phải sử dụng đến ắc quy lớn hơn.
2.4. Bộ điều khiển điện tử công suất
Bộ điều khiển điện tử công suất có nhiệm vụ quản lý dòng năng lượng điện được cung cấp bởi ắc quy. Vai trò của bộ phận này bao gồm điều khiển tốc độ của mô tơ điện và momen xoắn được tạo ra. Thiết bị này thường nằm giữa khoang máy, do vậy có nhiều người dùng thường nhầm lẫn với mô tơ điện.
2.5. Hệ thống làm mát
Hệ thống làm mát trên xe điện thường được tạo ra bởi dung dịch ethylene glycol. Đây là hợp chất hữu cơ dạng lỏng không màu, không mùi có tác dụng điều hòa nhiệt độ. Trong quá trình phương tiện vận hành, dung dịch làm mát được luân chuyển liên tục từ pin tới động cơ. Ngoài ra, bộ phận này cũng “đảm nhiệm” vai trò duy trì một nền nhiệt thích hợp cho mô tơ điện.
>> Tìm hiểu thêm:
- 5 loại dung dịch làm mát ô tô cần được kiểm tra và thay định kỳ
- Hướng dẫn 3 bước tự thay nước làm mát ô tô tại nhà đơn giản và nhanh chóng
2.6. Hệ thống rửa kính
Hệ thống này sẽ cung cấp một lượng nước thích hợp để rửa kính trước/sau cho phương tiện. Điều này giúp người dùng đảm bảo an toàn khi di chuyển dưới điều kiện thời tiết xấu hay trên cung đường bụi, bẩn. Đặc biệt, khi mở nắp capo, người dùng có thể sẽ không nhìn thấy động cơ. Bởi mô tơ được nhà sản xuất lắp đặt sâu bên trong khoang máy.
>> Tìm hiểu thêm: Top 5 loại nước rửa kính ô tô thông dụng và cách dùng
3. Cách mở và đóng nắng capo xe điện
Bên cạnh câu hỏi: “Bên dưới capo xe điện có gì?” thì nhiều người dùng cũng thắc mắc cách mở/đóng nắp capo để kiểm tra và theo dõi các thiết bị. Theo đó, để mở capo xe điện, chủ phương tiện hãy thực hiện những thao tác như sau:
- Chạm vào biểu tượng Mở được liên kết trên màn hình điều khiển.
- Nhấn vào nút phía trên bàn phím điều khiển.
- Tiếp tục chạm vào nút phía trên ứng dụng di động.
- Khi capo được mở, màn hình cảm ứng sẽ hiển thị đèn báo cũng như hình ảnh.
Cảnh báo: Trước khi mở/đóng capo, người dùng cần đảm bảo không có chướng ngại vật phía trước mũi xe. Bởi hành động này có thể gây chấn thương nghiêm trọng nếu có vật thể cản trở.
Để đóng capo, chủ phương tiện thực hiện các thao tác như sau:
- Hạ thấp nắp capo sao cho thanh gạt chạm vào chốt.
- Đặt cả 2 tay lên nắp capo, sau đó dùng lực ấn mạnh xuống để đóng các chốt.
- Hãy kiểm tra lại bằng cách nhấc mép capo lên nhằm đảm bảo rằng khoang máy đã được đóng hoàn toàn.
Cảnh báo:
- Không đóng capo bằng 1 tay. Điều này có thể gây ra vết lõm khi lực tay tập trung vào 1 vị trí.
- Không đóng mạnh capo. Điều này có thể dẫn đến trầy xước phương tiện.
Lưu ý: Cách đóng/mở capo trên chỉ áp dụng cho một số mẫu xe điện. Để chắc chắn, người dùng có thể tham khảo trong sách hướng dẫn sử dụng phương tiện.
>> Tìm hiểu thêm: Cách xử lý hiệu quả khi nắp capo xe bị kẹt
4. Những lưu ý khi vệ sinh ô tô điện
Về cơ bản, vệ sinh ô tô điện khá giống với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tối đa, người dùng hãy thực hiện theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Theo đó, người dùng nên vô hiệu hóa các chức năng tự động của ô tô điện, gập gương chiếu hậu, ăng ten, cửa sổ… để tránh hư hại phương tiện khi vệ sinh.
Hiện nay, nhiều người dùng lựa chọn phương pháp vệ sinh ô tô điện tại hầm rửa và bằng tia nước. Cụ thể:
- Vệ sinh ô tô điện tại hầm rửa xe
Phương pháp này hoạt động bằng cách sử dụng băng truyền để kéo xe điện đi qua hầm rửa xe. Tại đây, phương tiện được trải qua tất cả các bước rửa xe cần thiết, từ ngâm trước đến sấy khô. Lúc này, capo xe điện sẽ được vệ sinh sạch sẽ, giúp tối ưu hiệu suất hoạt động của các thiết bị.
- Vệ sinh ô tô điện bằng tia nước
Khi sử dụng phương pháp này, các tia nước sẽ “gột” rửa tất cả cá ngóc ngách của xe, bao gồm cả capo ô tô. Đây là cách vệ sinh xe điện được đánh giá cao bởi nó hạn chế được áp lực nước lớn, tránh làm mất lớp sơn ngoại thất.
Theo thời gian sử dụng, các đầu nối điện sẽ bị bám bụi bẩn và cần được làm sạch. Lúc này, người dùng có thể sử dụng giấm, baking soda hay rượu Isopropyl. Thực hiện việc làm này thường xuyên giúp cho phương tiện tránh bị gỉ sét, hao mòn.
Giải đáp chi tiết câu hỏi: “Bên dưới capo xe điện có gì?” giúp người dùng có thêm thông tin để vận hành phương tiện phù hợp. Theo đó, việc bảo dưỡng, định kỳ, thường xuyên giúp capo phát huy tối đa hiệu suất hoạt động.
Khách hàng có ý định sở hữu xe xanh cũng có thể tham khảo thêm thông tin và đặt cọc VF 8, VF e34, VF 9 online để trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ, tính năng thông minh, công nghệ hiện đại được trang bị trên xe và nhận những ưu đãi hấp dẫn từ VinFast.
Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
- Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
- Email chăm sóc khách hàng: [email protected]
>>> Tìm hiểu thêm:
*Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo
