Tại sao lốp xe lại có gai? Phần gai trên lốp xe có tác dụng gì?
Thông thường, lốp xe có gai và rãnh khoét sâu nhằm tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục và tăng độ bám đường.
Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng và dưới tác động của môi trường, các chi tiết này sẽ có dấu hiệu bị mài mòn làm cho bánh xe mất dần độ bám đường và xảy ra hiện tượng trượt ngang. Do đó, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra và tiến hành thay mới theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo an toàn khi di chuyển.
1. Tác dụng của phần gai trên lốp xe
Tại sao lốp xe lại có gai? Hầu hết các dòng ô tô hiện nay đều sử dụng phần lốp có gai. Riêng xe đua lại thường được trang bị lốp không có rãnh hay gai vì trong điều kiện khô ráo, thiết kế trơn nhẵn của lốp xe giúp tăng tiết diện tiếp xúc của bộ phận này với mặt đường.
Gai lốp là chi tiết nhỏ trong cấu tạo tổng thể nhưng lại sở hữu rất nhiều công dụng quan trọng như sau:
- Tăng độ ma sát và độ bám lên mặt đường để đảm bảo lốp xe chuyển động liên tục, tránh tình trạng bị trượt theo quán tính.
- Tạo lỗ thông hơi cho lốp để tạo sự cân bằng áp suất.
- Giúp bộ phận phanh xe không phải hoạt động quá nhiều vì lốp có gai có khả năng cung cấp độ bám vừa đủ, từ đó giảm thiểu thời gian hao mòn của phanh xe.
- Chống trơn trượt khi di chuyển trên bề mặt ướt, đảm bảo an toàn cho người lái.
2. Hướng dẫn kiểm tra độ mòn lốp xe
Lốp xe bị mòn và không được thay mới kịp thời sẽ dẫn đến nhiều vấn đề nguy hiểm khi di chuyển. Do đó, việc kiểm tra lốp thường xuyên là điều rất cần thiết. Sau đây là hướng dẫn kiểm tra độ mòn của lốp xe:
- Kiểm tra áp suất lốp: Trong điều kiện bình thường, áp suất lốp xe sẽ giảm khoảng 0,068 atmosphere mỗi tháng. Nếu phương tiện phải thường xuyên di chuyển trong điều kiện địa hình phức tạp hoặc nhiệt độ cao thì mức giảm sẽ lớn hơn. Khi áp suất không đúng tiêu chuẩn (non hơi hoặc căng hơn bình thường) dẫn đến lốp bị mài mòn nhanh hơn, gây mất an toàn khi di chuyển. Các bước kiểm tra áp suất bằng đồng hồ đo như sau:
- Bước 1: Tháo nắp van, sau đó đặt đồng hồ đo áp suất lên thân van.
- Bước 2: Dùng lực ấn mạnh để tiếng rít biến mất.
- Bước 3: Tháo đồng hồ đo và đọc áp suất.
- Bước 4: So sánh thông số nhận được với áp suất tiêu chuẩn để xác định chính xác tình trạng của lốp xe và tiến hành xả hoặc nạp hơi.
Ngoài ra, người sử dụng phương tiện nên kết hợp chăm sóc và bảo dưỡng lốp xe ô tô đúng cách để nâng cao tuổi thọ của bộ phận.
- Kiểm tra tình trạng và độ tuổi của lốp: Việc theo dõi tình trạng và tuổi thọ của lốp cũng rất quan trọng. Tuổi thọ lốp xe phụ thuộc vào điều kiện sử dụng, bảo quản và các yếu tố như nhiệt độ. Người lái nên thường xuyên quan sát mặt lốp, thành bên để phát hiện sớm các vết cắt, xước, thủng, vị trí bị phồng hoặc va đập,... và tiến hành thay mới kịp thời. Ngoài ra, người dùng cũng lưu ý chọn lốp xe ô tô phù hợp để tránh các sự cố không đáng có khi sử dụng.
- Kiểm tra độ mòn gai lốp: Bánh xe mới chưa qua sử dụng sẽ có các sợi gai nhô lên và không có dấu hiệu bị mài mòn. Ngược lại, đối với lốp đã di chuyển trong một thời gian dài, các chi tiết này sẽ bắt đầu nứt, gãy và thậm chí là biến mất khỏi bề mặt. Do đó, chủ xe nên kiểm tra thường xuyên và thay lốp mới khi mặt gai bị mòn khoảng 1,6mm để đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.
3. Độ mòn gai lốp trên các dòng xe ô tô VinFast
Nếu đang sử dụng các dòng xe ô tô VinFast, khách hàng có thể tham khảo về độ mòn gai lốp và các lưu ý liên quan để đảm bảo an toàn khi di chuyển cũng như nâng cao tuổi thọ của bánh xe:
- Lốp dùng cho mùa hè: Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, người lái không nên điều khiển ô tô khi chiều cao hoa lốp dưới 3mm. Nếu độ sâu gai lốp thấp hơn sẽ làm tăng nguy cơ trơn trượt khi di chuyển trên bề mặt đường có nước.
- Lốp dùng cho mùa đông (có thể không áp dụng cho một số thị trường): Người lái không nên lái xe khi hoa lốp sâu dưới 4mm vì không phù hợp với điều kiện vận hành mùa đông.
- Chiều cao hoa lốp tối thiểu: Chỉ số mòn nằm quanh đường kính của lốp xe có chiều cao theo quy định về mặt pháp lý là 1,6mm. Theo đó, trên hông lốp xe có đánh dấu TWI là chỉ báo mòn lốp.
Ngoài ra, để đảm bảo an toàn, độ sâu của gai đối với các lốp trên cùng một trục không được chênh lệch quá 2mm. Đồng thời, nhà sản xuất cũng khuyến nghị người dùng nên thay lốp xe 6 năm/lần, không kể độ hao mòn lốp vì bộ phận sẽ lão hóa ngay cả khi không sử dụng.
>> Xem thêm bài viết về bánh xe ô tô VinFast Lux SA2.0 để cập nhật các thông tin hữu ích.
Tại sao lốp xe lại có gai? Đây là thiết kế quan trọng giúp chuyển động quay của bánh diễn ra ổn định, đảm bảo an toàn cho phương tiện khi di chuyển. Ngoài ra, việc kiểm tra và bảo dưỡng lốp xe định kỳ rất cần thiết, đặc biệt là khi ô tô phải thường xuyên di chuyển đường dài. Vì vậy, chủ xe nên thường xuyên theo dõi và tiến hành thay lốp mới khi độ mòn lốp thấp để tránh các sự cố nguy hiểm khi lưu thông.
Nếu đang sở hữu các dòng xe VinFast, quý khách hàng có thể tham khảo liên hệ đặt lịch bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ VinFast trên toàn quốc để được trải nghiệm chất lượng dịch vụ chuyên nghiệp.
Ngoài ra, khi có nhu cầu về các dòng xe ô tô VinFast, khách hàng có thể đăng ký lái thử và đặt cọc xe ngay hôm nay để nhận được những ưu đãi hấp dẫn. Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
- Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
- Email chăm sóc khách hàng: [email protected].
* Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo.
>> Xem thêm:
