Những vấn đề ô tô thường gặp mùa nắng nóng
Thời tiết nắng nóng khiến nhiều bộ phận trên ô tô nhanh xuống cấp, dễ hỏng hóc. Người dùng nên tìm hiểu những vấn đề ô tô thường gặp mùa nắng nóng để kiểm tra và sửa chữa xe kịp thời, cũng như có phương pháp chăm sóc xe tại nhà đúng cách.
1. Những vấn đề ô tô thường gặp mùa nắng nóng
1.1 Lốp xe xuống cấp
Các vấn đề của lốp xe có thể dẫn đến những tai nạn khó lường trong các chuyến đi, đặc biệt là khi dùng ô tô đi du lịch xa, nhưng người lái lại thường ít chú ý đến tình trạng lốp xe. Vào mùa hè, nắng nóng cộng thêm sự chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm, nhiệt độ bề mặt đường cao và lực ma sát khiến cho áp suất lốp tăng lên, có thể dẫn tới hiện tượng xe nổ lốp trên đường.

1.2 Hao hụt nhiên liệu
Trong cái nóng của mùa hè, xăng xe chuyển thành dạng hơi và làm tăng áp suất trong bình nhiên liệu. Áp suất thừa được giải phóng thông qua một hệ thống ống mềm và được lưu trữ trong thùng chứa cho đến khi động cơ hoạt động. Nhiệt độ bên ngoài càng nóng thì áp lực tích tụ bên trong càng nhiều. Nếu ống dẫn nhiên liệu bị nứt hoặc rò rỉ, xăng sẽ hóa hơi và thoát ra khỏi bình nhiên liệu, dẫn đến giảm hiệu suất nhiên liệu.
1.3 Pin năng lượng yếu
Nhiệt độ cao làm cho pin hoạt động khó khăn hơn, đồng thời giảm tuổi thọ và hiệu quả sử dụng, đây là một trong những vấn đề ô tô thường gặp mùa nắng nóng. Đặc biệt là khi thời tiết nắng nóng, pin phải hoạt động hết công sức để làm mát không gian trong xe và động cơ.
Chủ xe nền kiểm tra tất cả các miếng nhựa trên nắp pin, bộ phận này được thiết kế để cho phép không khí đi qua pin khi pin đang chạy, giúp pin mát hơn.
1.4 Hệ thống điều hòa bị quá tải
Vào mùa hè, hầu hết các chủ xe đều cần sử dụng điều hòa để làm mát. Đây là nguyên nhân khiến cho hệ thống phải hoạt động hết công suất, đặc biệt là đối với những hành trình dài thì điều hòa phải liên tục được bật. Điều này dẫn đến việc hệ thống quá tải và xảy ra trục trặc ở nhiều chi tiết.
1.5 Ắc quy bị hỏng
A/C - ắc quy, phải hoạt động nhiều hơn trong điều kiện thời tiết nắng nóng, điều này làm giảm hiệu suất hoạt động của A/C. Bên cạnh đó, nhiệt độ cao sẽ làm dung dịch bên trong ắc quy bị bay hơi và không đạt tiêu chuẩn. Thậm chí, ắc quy mất cân bằng xung điện có thể gây ra hiện tượng chập cháy.

1.6 Cần gạt nước bị mòn
Cần gạt nước bị mòn là một trong những bệnh thường gặp ở xe ô tô vào mùa hè.
Thời tiết ở Việt Nam vào mùa nóng thường có mưa giông, tuy thời gian ngắn nhưng lượng mưa lớn và có độ ăn mòn cao. Chính vì vậy, khi lái xe vào mùa hè có, cần gạt nước có thể dễ bị bào mòn, gây ảnh hưởng đến việc lái xe.
Tìm hiểu thêm: 5 Dấu hiệu cần gạt nước ô tô gặp vấn đề và cách thay thế
1.7 Đai truyền động bị hỏng
Dây đai truyền động bị hỏng có thể khiến cho xe bị dừng lại ngay lập tức trên đường. Dây đai cung cấp năng lượng cho tất cả các bộ phận bên trong của động cơ. Nếu không có dây đai, hệ thống điều hòa, tay lái trợ lực và máy phát điện sẽ không hoạt động được.
2. Cách chăm sóc xe vào mùa nóng
Một số lưu ý khi sử dụng ôtô trong mùa nắng nóng, giúp xe hoạt động tốt:
2.1. Kiểm tra ắc quy
Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra và tháo dây ắc-quy, lau sạch các đầu cực. Ngoài ra, ắc-quy nên được thay theo định kỳ từ 3 đến 5 năm, bởi vì bình ắc-quy cũ sẽ sạc lâu hơn và hao tốn điện hơn
Nếu cảm thấy không khí trong xe nóng kể cả khi bật máy lạnh, chủ xe nên bổ sung chất làm lạnh (Freon). Thêm chất làm lạnh vào ô tô có thể giúp tăng cường hệ thống ắc quy.
2.2. Kiểm tra áp suất lốp
Chủ xe nên kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp xe thường xuyên, không để lốp được bơm quá non hoặc quá căng để xe giữ được độ bám đường tốt và hạn chế trường hợp xe bị nổ lốp do quá nóng. Ngoài ra nên xem xét kỹ các đường rãnh lốp và hạn sử dụng để biết được thời điểm nào nên thay lốp mới.
2.3. Bổ sung chất lỏng động cơ
Khi mùa hè đến, chủ xe nên bổ sung chất lỏng truyền động, chất lỏng trợ lực lái, dung dịch làm mát ô tô và chất lỏng cho cần gạt nước kính chắn gió.

Chất làm mát là đặc biệt quan trọng vì có nhiệm vụ giữ cho động cơ ô tô không bị quá nóng. Thực hiện theo các bước sau để kiểm tra mức nước làm mát ô tô:
- Mở mui xe
- Xác định vị trí bình chứa chất làm mát và mở nắp
- Kiểm tra mức nước làm mát được hiển thị bằng các vạch báo trên bình chứa
- Nếu các vạch báo cho thấy chất làm mát quá thấp, hãy thêm lượng chất làm mát thích hợp vào bình chứa
- Gắn lại nắp
Nếu không thể tự kiểm tra và bổ sung chất làm mát, chủ xe có thể đem xe đến đại lý sửa chữa, bảo dưỡng để nhờ nhân viên có kỹ thuật hỗ trợ.
2.4. Thay nhớt và bộ lọc
Thay nhớt và dầu là một trong những cách đơn giản nhất để tăng tuổi thọ cho xe. Các loại chất bôi trơn này giữ cho động cơ an toàn, không bị hao mòn và bộ lọc dầu giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi dầu trong động cơ ô tô.
Nếu việc thay dầu không được thực hiện thường xuyên, xe có thể phát sinh các vấn đề như tích tụ các hạt có thể làm mòn các bộ phận quan trọng của động cơ. Một nguyên tắc nhỏ mà các chủ xe cần thực hiện là thay dầu sau mỗi 5.000 dặm hoặc theo các hướng dẫn đơn vị bảo dưỡng ô tô.
>>> Tìm hiểu thêm: 7 mốc bảo dưỡng xe ô tô định kỳ theo số km và thời gian
2.5. Kiểm tra hệ thống phanh
Khi kiểm tra hệ thống phanh ô tô, dấu hiệu dễ nhận biết nhất là việc phanh hoạt động không hiệu quả. Người dùng cũng nên chú ý lắng nghe tiếng động lạ hoặc tiếng gầm gừ khi kiểm tra hệ thống phanh. Ngoài ra, kiểm tra xe có bị kéo phanh hay không hoặc xe có lùi sang một bên khi nhấn bàn đạp phanh để xác định tình trạng của phanh. Nếu có bất kỳ dấu hiệu khác thường thì nên đưa xe đi sửa chữa.
2.6. Thay cần gạt nước kính chắn gió
Duy trì tầm nhìn là một yêu cầu cần thiết khi ngồi sau tay lái. Vào mùa hè, bụi và các hạt phấn hoa hoặc ánh nắng chói có thể làm giảm khả năng nhìn đường. Chủ xe cần kiểm tra cần gạt nước kính chắn gió cẩn thận, để chắc chắn không có bất kỳ thứ gì cản trở tầm nhìn. Đặc biệt, chủ xe nên thay cần gạt kính chắn gió vào cuối mỗi mùa.

2.7. Thường xuyên làm sạch hoặc thay mới bộ lọc không khí
Lọc gió ô tô có vai trò quan trọng, đặc biệt là vào mùa hè, giúp ngăn không cho các chất ô nhiễm đi vào qua lỗ thông hơi. Tuy nhiên, việc sử dụng bộ lọc cũ có thể dẫn đến các vấn đề không tốt cho hệ thống điều hòa của ô tô. Ví dụ như, bộ lọc không khí quá cũ không lọc được hết bụi bẩn, mùi hôi làm ô nhiễm không gian trong xe.
2.8. Vệ sinh xe thường xuyên
Nhiệt độ nóng có thể làm chảy nhựa, thức ăn hoặc rác còn sót lại bên trong ô tô, thậm chí có thể làm hỏng nội thất ô tô. Chính vì vậy, chủ xe nên thường xuyên vệ sinh nội thất ô tô để giữ thẩm mỹ và làm sạch không khí bên trong xe.
Ngoài ra, giữ cho bên ngoài của ô tô sạch sẽ có thể giúp xe bảo vệ lớp sơn khỏi tia nắng mặt trời, cũng như các thiệt hại do bất kỳ loài chim hoặc côn trùng nào gây ra.
2.9. Thay lốp xe
Chủ xe có thể kéo dài tuổi thọ của bánh xe bằng cách thay lốp thường xuyên. Tuy nhiên, không phải tất cả bốn lốp trên xe đều có tốc độ hao mòn như nhau, nên chủ xe có thể luân phiên thay các lốp ở vị trí khác nhau. Việc thay lốp sẽ giúp loại bỏ những lốp không đạt chất lượng và cho phép cả bốn lốp xe đều hoạt động tốt. Các chuyên gia khuyên người dùng nên quay lốp sau mỗi lần di chuyển từ 3.000 - 5.000 dặm.
2.10. Đỗ xe trong bóng râm
Vào những ngày nắng nóng, chủ xe nên cố gắng đậu xe trong bóng râm bất cứ khi nào có thể. Đỗ xe ở nơi có bóng râm không chỉ giữ cho xe mát mẻ, mà còn giúp kéo dài tuổi thọ. Các tia nắng mặt trời có thể làm hỏng ngoại thất và lớp sơn xe, điều này có thể gây tốn kém cho việc sửa chữa. Nhiệt độ quá cao cũng có thể làm nóng nội thất bên trong ô tô, chẳng hạn như vô lăng và ghế da, gây khó khăn cho việc lái xe.
>>> Tìm hiểu thêm: Danh sách những đồ vật không nên để trong xe ô tô ngày nắng nóng

Lắp đặt rèm che cửa sổ trong xe là một phương án tốt, trong trường hợp người lái không thể đỗ xe trong bóng râm. Những thiết bị này sẽ ngăn chặn tia cực tím, giữ cho nội thất xe không bị nóng và bảo vệ khỏi bất kỳ tác hại nào khác của ánh nắng mặt trời.
2.11. Giữ cho động cơ xe luôn mát mẻ
Mỗi chiếc ô tô đều có hệ thống làm mát với nhiệm vụ loại bỏ nhiệt từ động cơ để duy trì nhiệt độ thích hợp. Hệ thống làm mát bao gồm chất làm mát, ống mềm, bộ điều nhiệt, bộ tản nhiệt và máy bơm nước.
Đồng hồ đo nhiệt độ, được thiết kế để đo mức chất làm mát trong xe, sẽ cho biết chất làm mát động cơ là lạnh, bình thường hay quá nóng. Nếu đồng hồ đo nhiệt độ cho biết mức cao, điều này có thể có nghĩa là xe đang quá nóng, lúc này người lái nên tấp xe vào lề và đợi động cơ nguội trong ít nhất 10 phút. Mở mui xe để hơi nóng thoát ra ngoài nhanh hơn khi xe nóng. Chỉ khởi động lại xe khi nhiệt độ trở về bình thường.
Nhiệt độ cao là một trong những nguyên nhân khiến xe hoạt động kém hơn và giảm tuổi thọ. Chủ xe cần nắm những vấn đề ô tô thường gặp mùa nắng nóng và cách chăm sóc xe tại nhà, để giữ xe ở trạng thái tốt nhất.
Đặt mua ô tô điện VF e34 hoặc đặt cọc VinFast VF 8 và VinFast VF 9 để sở hữu mẫu ô tô điện thông minh và chinh phục mọi hành trình cùng VinFast.
Đối với những khách hàng đã đặt cọc VinFast VF 8 với số tiền 10 triệu đồng trước ngày 6/4/2022 có thể liên hệ Showroom đã đặt cọc trước đó để bổ sung thêm 40 triệu đồng và ký hợp đồng mua bán chính thức, hoặc nộp cọc bổ sung VF 8 trực tuyến thông qua website https://shop.vinfastauto.com/vn_vi/ev-deposit. VinFast sẽ giao xe theo thứ tự đơn hàng nộp đủ 50 triệu tiền đặt cọc và ký hợp đồng mua bán chính thức VF 8.
>>> Tìm hiểu thêm:
- Kinh nghiệm bảo dưỡng xe ô tô trong ngày hè và những điều cần lưu ý
- Sử dụng ô tô điện VinFast an toàn mùa nóng
- 5 giải pháp chống nóng xe ô tô vào ngày hè
*Thông tin chỉ mang tính chất tham khảo