close

YÊU CẦU TƯ VẤN

HOTLINE - 1900 23 23 89 (1000đ/phút)

logo
email

Kính gửi - Quý khách !

Cảm ơn Quý khách đã quan tâm tới xe VinFast, chúng tôi rất vui mừng được hỗ trợ Quý khách.

Đội ngũ chuyên viên tư vấn của VinFast sẽ liên hệ với Quý khách trong thời gian sớm nhất. Nếu cần hỗ trợ ngay, Quý khách vui lòng liên hệ với VinFast Online qua Hotline 1900 23 23 89

Trân trọng!
TIẾP TỤC XEM
logo vinfast
Vui lòng xác thực email
để đăng nhập vào hệ thống
Quay lại

Hệ thống trợ lực lái thủy lực và điện - “Cuộc chiến không cân sức”

18.06.2021 huongtra.le.131189
Chia sẻ bài viết này

Hệ thống trợ lực lái điện và trợ lực lái thủy lực không ngừng rượt đuổi khi chinh phục vị trí thống lĩnh 20 năm qua. Liệu "hậu bối" hợp thời có thay thế được "đàn anh" trong tương lai?

Hai hệ thống trợ lực lái thủy lực và điện trên ô tô đều có nhiệm vụ hỗ trợ tài xế đánh lái dễ dàng. Tuy nhiên, để làm được điều này, mỗi hệ thống lại có cấu tạo và nguyên lý làm việc riêng. 

So sánh nguyên lý hoạt động của hệ thống trợ lực lái thủy lực và điện trên ô tô

Trong khi hệ thống trợ lực lái thủy lực sử dụng áp suất dầu thì hệ thống trợ lực điện lại dùng điện năng do động cơ sinh ra để hỗ trợ đánh lái. Trên cơ sở nguyên lý làm việc đó, hai hệ thống này sẽ có cấu tạo và phương thức hoạt động khác nhau. Cụ thể như sau: 

he thong tro luc lai 1so sanh he thong tro luc lai thuy luc va dien

So sánh ưu và nhược điểm hệ thống trợ lực lái thủy lực và điện trên ô tô

Với cơ cấu hoạt động khác nhau, hệ thống trợ lực lái thủy lực "đàn anh" và "hậu bối" hệ thống trợ lái điện sẽ sở hữu những ưu nhược điểm riêng.

Ưu điểm hệ thống trợ lực lái thủy lực và điện trên ô tô

Với cấu tạo hoàn toàn bằng cơ khí, hệ thống trợ lực lái thủy lực mang đến phản ứng chân thực với mặt đường, cảm giác lái rõ nét. Tốc độ trả vô lăng về trung tâm nhanh là yếu tố giúp hệ thống lái thủy lực giữ xe đi thẳng tốt hơn. Mặc khác, đây là hệ thống trợ lực tiên phong, đã thông dụng từ lâu nên độ tin cậy cao, ít hỏng hóc, chi phí sản xuất, bảo dưỡng hệ thống thấp.

he thong tro luc lai 2

Không kém cạnh "đàn anh", hệ thống trợ lái lực điện cũng sở hữu nhiều thế mạnh vượt trội. Nhờ sử dụng mô tơ điện lấy năng lượng từ máy phát và acquy, chỉ chạy khi cần trợ lực nên hệ thống này tiết kiệm 2 - 3% nhiên liệu so với các hệ thống khác. Đặc biệt, khi xe di chuyển ở tốc độ cao, vô lăng tự động trở nên nặng hơn, tạo cảm giác an toàn cho người lái.

Nhược điểm hệ thống trợ lực lái thủy lực và điện trên ô tô

Được ứng dụng lần đầu năm 1951, thời điểm công nghệ sản xuất ô tô chưa hiện đại như bây giờ, vì thế hệ thống lái thủy lực vẫn còn tồn tại những nhược điểm nhất định. Hệ thống trợ lực lái này hoạt động phụ thuộc vào vòng tua máy động cơ tạo ra áp suất dầu. Một số tài xế khó chịu khi cảm giác lái bị nặng ở tốc độ thấp và nhẹ ở tốc độ cao. Ngoài ra, hệ thống lái thủy lực đòi hỏi người dùng phải kiểm tra, thay dầu trợ lực thường xuyên.

Là “hậu bối” nhưng hệ thống trợ lực điện cũng chưa thật sự hoàn hảo. Nhược điểm lớn nhất của hệ thống này là làm mất cảm giác lái khi xe di chuyển chậm. Khi vào cung đường xấu gồ ghề, lái xe lại không cảm nhận được bề mặt đường nếu trải nghiệm Off-road.

Các chuyên gia ô tô đánh giá cấu tạo của hệ thống trợ lực điện phức tạp, nhiều chi tiết nên chi phí sản xuất, bảo dưỡng cao hơn so với hệ thống trợ lái thủy lực. Thực tế, trong trường hợp hỏng hóc phần cứng, chuyên gia khuyến cáo cần thay toàn bộ hệ thống để đảm bảo an toàn. Cuối cùng, phần lớn hoạt động của hệ thống trợ lực lái điện là dựa trên các thiết bị điện nên sẽ có sai lệch thông số trong vận hành.

“Cuộc chiến không cân sức” giữa hệ thống trợ lực lái thủy lực và điện trên ô tô

Cảm giác lái đã tạo ra những tranh cãi giữa nhóm người thích sự linh hoạt của trợ lực điện và những tín đồ “tôn thờ” cảm giác “chân thật” khi dùng trợ lực dầu. 

Theo kết quả thống kê toàn cầu năm 2005, tỷ trọng hệ thống trợ lái thủy lực chiếm đến 56,3%, hệ thống trợ lực lái điện chiếm 25,8% còn 17,9% thị phần còn lại là xe không có trợ lực lái. Tuy nhiên, đến năm 2011, kết quả thống kê này lại có sự hoán đổi ngoạn mục. Hệ thống trợ lực lái thủy lực giảm tỷ trọng còn 30,9%, trợ lực lái điện vươn lên 58,2% và 10,9% là xe không có trợ lực.

he thong tro luc lai 3

Trong xu hướng điện tử hóa, tích hợp công nghệ của thời đại 4.0 dù ra đời sau, hệ thống trợ lực lái điện đã và đang chiếm thị phần toàn cầu lớn hơn. Đây cũng là tiền đề mở ra cánh cửa phát triển cho những hệ thống trợ lực lái trong tương lai. Hiện các dòng ô tô của VinFast được trang bị phổ biến hệ thống trợ lực lái điện nhằm mang đến những trải nghiệm an toàn cho cho khách hàng. 

Trải nghiệm hệ thống trợ lực lái điện trên ô tô VinFast ngay hôm nay bằng cách đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast VF e34, VinFast President, VinFast Lux SA2.0, VinFast Lux A2.0, VinFast Fadil hoặc liên hệ hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn chi tiết.

huongtra.le.131189 Chuyên viên truyền thông

Mục   Xu hướng chung
18.06.2021
Tags:
Chia sẻ bài viết này