close

YÊU CẦU TƯ VẤN

HOTLINE - 1900 23 23 89 (1000đ/phút)

logo
email

Kính gửi - Quý khách !

Cảm ơn Quý khách đã quan tâm tới xe VinFast, chúng tôi rất vui mừng được hỗ trợ Quý khách.

Đội ngũ chuyên viên tư vấn của VinFast sẽ liên hệ với Quý khách trong thời gian sớm nhất. Nếu cần hỗ trợ ngay, Quý khách vui lòng liên hệ với VinFast Online qua Hotline 1900 23 23 89

Trân trọng!
TIẾP TỤC XEM
logo vinfast
Vui lòng xác thực email
để đăng nhập vào hệ thống
Quay lại

Các cột mốc lịch sử của xe cộ trong gần 2 thế kỷ

16.07.2021 v.tuntc10
Chia sẻ bài viết này

Để có được những phương tiện đi lại thông minh, đa năng và tiện ích như hiện tại, đó là cả một hành trình không ngừng phát triển và sáng tạo. Nhìn lại các cột mốc lịch sử của xe cộ trong suốt 2 thế kỷ qua để thấy rõ điều này.

1. Các cột mốc lịch sử của xe ô tô

Lịch sử phát triển của ô tô là cả một hành trình dài gần 2 thế kỷ. Kết quả của quá trình vận động và phát triển đó là các sản phẩm xe ô tô hiện đại hội tụ nhiều công nghệ tiên tiến hiện có trên thị trường. 

1.1 Các cột mốc lịch sử của xe ô tô xăng

29/1/1886: Chiếc ô tô đầu tiên ra đời. Carl Benz đăng ký bằng sáng chế cho chiếc xe có động cơ Benz Patent-Motorwagen. Lúc này, ô tô chỉ có ba bánh, và có đầy đủ các chi tiết như những mẫu ô tô hiện đại: động cơ, bộ khởi động và hệ thống làm mát.

Từ 1904 đến 1908: Trải qua các cột mốc lịch sử của xe cộ, đây là giai đoạn có đến 241 công ty bắt đầu sản xuất xe ô tô. Tuy nhiên, chưa có nhiều bước tiến đột phá, giá xe vẫn còn cao, thời gian để chế tạo ra một chiếc xe rất lâu. 

Năm 1908: Ford Motor Company đã cho ra đời chiếc Model T, đây là mẫu ô tô hướng đến đối tượng bình dân, giá thành đã rẻ hơn các dòng xe trước đó rất nhiều. Năm 1908 cũng là mốc thời gian đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của thương hiệu xe hơi hàng đầu thế giới Ford. Hãng đã xây dựng nên một ngành công nghiệp xe hơi với nhiều sản phẩm được cho ra mắt.

Thập niên 1910: Henry Ford phát minh ra dây chuyền sản xuất xe hàng loạt. Dòng xe hơi Model T ngày càng phổ biến trên thị trường. 

Thập niên 1920: Cột mốc đánh dấu thời kỳ phát triển đỉnh cao của ngành sản xuất ô tô tại Mỹ. Trong khoảng thời gian này, các hãng xe hơi tại Mỹ đã sản xuất và bán được 5,3 triệu chiếc mỗi năm. 

Thập niên 1930: Thời kỳ đại suy thoái, doanh số xe hơi của nhiều hãng giảm mạnh. Nhiều hãng xe hơi bị ảnh hưởng nặng nề. 

Từ 1939 đến 1945: Ảnh hưởng của thế chiến thứ 2, các thương hiệu xe lớn tại Mỹ chuyển hướng từ sản xuất xe hơi để đi lại sang sản xuất xe quân sự để phục vụ chiến tranh. 

Thập niên 1980: Nền công nghiệp xe hơi phát triển trên phạm vi toàn cầu. Các hãng xe hơi mở xưởng sản xuất ở các nước có chi phí thấp để xuất khẩu sang các nước phát triển.

Cuối 1980: Trải qua các cột mốc lịch sử của xe cộ, đây là giai đoạn đánh dấu sự phát triển vượt bậc của nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản. Chính điều này ảnh hưởng đến doanh số bán ra của các hãng ô tô lớn tại Mỹ (12,87 triệu xe bán ra năm 1978, năm 1982 chỉ còn 6,95 triệu chiếc), trong khi đó xe ô tô của Nhật lại gia tăng doanh số. 

Thập niên 2000: Đánh dấu sự chuyển hướng sang sản xuất xe thông minh, tiết kiệm nhiên liệu. Khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng sâu rộng khắp mọi lĩnh vực, người tiêu dùng chuyển sang lựa chọn các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, tiện dụng.  

Từ 2010 đến nay: Nền công nghiệp chuyển hướng sang giai đoạn hiện đại hóa, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến, kết nối thông minh, đặc biệt có cả lái tự động. 

Tại Việt Nam, các dòng ô tô thế hệ mới của VinFast đang rất được tin chọn

1.2 Các cột mốc lịch sử của xe ô tô điện

Xe điện đang trở thành xu hướng lựa chọn trong tương lai, đó là lý do nhiều nhà sản xuất ô tô và các hãng công nghệ chạy đua để tạo nên sản phẩm tối ưu nhất. Cũng giống như xe hơi, xe ô tô điện đã có hơn một thế kỷ hình thành và phát triển. 

Năm 1880: Gustave Trouvé đã trang bị động cơ điện vào chiếc xe 3 bánh của James Starley. Đây cũng là chiếc xe điện đầu tiên trên thế giới. 

Năm 1884: Thomas Parker chính thức ra đời chiếc ô tô điện với nhiều cải tiến. mẫu xe được hai quốc gia Anh và Pháp ủng hộ cho phép lưu hành. 

Từ 1890 đến 1891: William Morrison đã phát minh một mẫu ô tô điện 6 chỗ ngồi. Giai đoạn này cũng đánh dấu bước phát triển mới của nền công nghiệp sản xuất ô tô điện, nhiều phát minh và cải tiến mới được ra đời.

Cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20: Trong các cột mốc lịch sử của xe cộ, đây được xem là giai đoạn bùng nổ và thoái trào. Giai đoạn đầu, nhờ lợi thế vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, xe điện tạo nên một trào lưu mới, được đông đảo người tiêu dùng đón nhận. Tuy nhiên, càng về sau xe điện sớm đi vào thoái trào do sức ép của các dòng xe chạy bằng động cơ đốt, cùng với đó giá xe điện quá cao. 

Từ thế kỷ 20 đến 21: Ảnh hưởng của chiến tranh và khủng hoảng kinh tế khiến nguồn nhiên liệu bị cạn kiệt. Nhiều thương hiệu chuyển hướng san nghiên cứu và phát triển xe điện, góp phần giải quyết bài toán nhiên liệu. 

Hiện nay: Được đánh giá là phương tiện di chuyển mang xu thế toàn cầu, ngành sản xuất xe điện hiện nay phát triển mạnh mẽ. Không đơn thuần là phương tiện xanh, tiết kiệm nhiên liệu, xe điện hiện nay còn được trang bị nhiều công nghệ thông minh, rất tiện lợi. 

VFe34 sản phẩm tiên phong cho kỷ nguyên xe điện thông minh đầu tiên của Việt Nam

2. Các cột mốc lịch sử của xe máy

Xe máy là loại xe có hai bánh theo chiều trước - sau, vận hành nhờ động cơ gắn trên xe. Bên cạnh ô tô, lịch sử phát triển của xe máy kéo dài hơn một thế kỷ được xem là một trong những phương tiện di chuyển phổ biến hàng đầu. Bên cạnh những ưu điểm như dễ điều khiển, tiện lợi, linh động trong mọi điều kiện địa hình và đường xá, thì giá xe máy đa phần thấp hơn giá ô tô và cũng ít tiêu tốn nhiên liệu hơn. 

Xe máy điện được xem là bước đột phá trong lịch sử hình thành và phát triển ngành sản xuất xe máy

2.1 Lịch sử phát triển của xe máy xăng

Năm 1885: Daimler Reitwagen là chiếc xe đầu tiên với động cơ đốt trong.

Năm 1900: Động cơ xe được cải tiến gắn vào khung vòng quay, đánh dấu mô hình sản xuất xe máy hoàn chỉnh.

Năm 1903: Nhà sản xuất xe máy Harley-Davidson được thành lập, chính thức sản xuất những chiếc  máy hoàn chỉnh đầu tiên đưa ra thị trường.

Năm 1910s: Xe máy được sản xuất đặc biệt dành cho chiến tranh thế giới thứ nhất và trở thành phương tiện hỗ trợ chiến tranh rất quan trọng.

Năm 1924: Hiệp hội Lái xe mô tô Hoa Kỳ (AMA) được thành lập.

Năm 1940s: Văn hóa đi xe máy hiện đại nổi lên Thế chiến II. Thiết kế xe máy vào thời điểm đó mang phong cách "tàu tuần dương"  cổ điển.  Tuy nhiên càng về sau , các nhà sản xuất đang vật lộn với ảnh hưởng của cuộc Đại suy thoái sau Thế chiến II.

Năm 1947: Cuộc bạo động Hollister trở thành một sự kiện truyền thông quốc gia gây ảnh hưởng đến những ý kiến ​​tiêu cực về xe máy.

Những năm 1950s: Các nhà sản xuất xe máy Major Japanese gia nhập thị trường.

Năm 1963: Chiến dịch quảng cáo "Bạn gặp những người đẹp nhất trên chiếc Honda" giúp thay đổi nhận thức của công chúng về xe máy.

Năm 1970: Sự khác biệt về mô hình xe máy phát triển. Rất nhiều phương tiện ra đời như xe đạp địa hình, xe tuần dương, xe đạp thể thao và xe mô tô du lịch.

Những năm 1980s: Ngành công nghiệp sản xuất xe máy bị suy giảm đột ngột do sự bùng nổ  của các loại phương tiện khác.

Những năm 1990s: Ngành công nghiệp sản xuất xe máy này trải qua một sự hồi sinh, với sự mở rộng nhanh chóng của các mô hình sản xuất mới.

Những năm 2000: Nhiều  hình mô tô ra đời. Các tính năng như DFI, phanh chống bó cứng và động cơ điện trở nên phổ biến.

Hiện nay: Các nhà sản xuất chuyển hướng sang sản xuất phương tiện xanh để góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm chi phí vận hành cho người sử dụng phương tiện. 

2.2 Lịch sử phát triển của xe máy điện

Với thế mạnh về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường, xe máy điện được xem là xu hướng di chuyển trong tương lai. Các dòng xe máy điện hiện đại ra đời hội tụ nhiều ưu điểm vượt trội như hiện tại cũng trải qua các cột mốc lịch sử của xe cộ đầy ấn tượng, cụ thể như:

Đầu thế kỷ 20: Một phiên bản xe máy điện đã được chế tạo bởi Ajax - nhà sản xuất cơ khí nổi tiếng tại Hoa Kỳ. 

Đầu những năm 1920: Ransomes và Applications Electro Mecaniques đã sáng chế ra mẫu xe máy điện gọi là Electron Cyclette, xe có 2 bánh sau và 1 bánh trước.

Trong đại chiến thế giới lần thứ hai: Earl Williams đã phát minh và kết hợp Socovel sản xuất với 400 xe máy điện.

Năm 1960 và những năm 70: Xe máy điện đạt nhiều bước tiến vượt bậc. Union Carbide sản xuất ra pin nhiên liệu kiềm dành cho các phiên bản xe máy điện. Đây cũng chính là thời điểm, xe máy điện được sản xuất hàng loạt. 

Năm 2012, làn sóng sử dụng xe máy điện bắt đầu lan rộng trên thị trường. Các dòng xe máy với một động cơ chạy điện được phát triển rộng rãi.

Hiện nay, các nhà sản xuất lớn đã cho ra đời các dòng xe máy điện với nhiều kiểu dáng đẹp mắt, công nghệ hiện đại, kết nối thông minh dành cho tất cả mọi người.

VinFast là thương hiệu xe điện hàng đầu tại Việt Nam

3. Các cột mốc lịch sử của xe buýt

Xe buýt là một loại xe có cấu tạo phần bánh xe lớn, chạy bằng động cơ đốt hoặc động cơ điện, được ứng dụng để chở nhiều người. Xe buýt chạy trên quãng đường ngắn giữa các điểm đô thị để vận chuyển hành khách. Phương tiện công cộng này rất tiện lợi để mọi người có thể di chuyển nhanh chóng trong nội thành và các khu vực lân cận.

Trải qua các cột mốc lịch sử của xe cộ gần 2 thế kỷ, sử dụng tính cơ động và tiết kiệm, xe buýt là loại phương tiện công cộng được rất nhiều người lựa chọn sử dụng. 

Năm 1826: Hệ thống vận chuyển công cộng (xe cho tất cả mọi người) có tổ chức đầu tiên có thể đã bắt đầu ở Nantes, Pháp. Giai đoạn này, thiết kế của những mẫu xe buýt công cộng vẫn còn khá thô sơ. 

Thế kỷ 19: Hình thức vận chuyển công cộng này được mở rộng qua nhiều bang, thành phố và nhiều nước trên thế giới. Từ pháp, sang Anh và thậm chí phát triển rực rỡ tại Mỹ. Mang tính ứng dụng cao, xe buýt ngày càng được đổi mới và phát triển rộng khắp trên thế giới.  

Thế kỷ 19 - 20: Quá trình đô thị hoá ngày càng nhanh. Xe buýt công cộng chạy bằng động cơ đốt có đối thủ là cạnh tranh là xe buýt điện. Sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật, xe buýt điện đã chiếm lấy vị trí của xe buýt chạy bằng động cơ đốt trong quá trình đô thị hoá.

Hiện nay: Ngày nay xe buýt vẫn được đánh giá là phương tiện công cộng tiện lợi nhất. Các dòng xe buýt được sản xuất ngày càng hiện đại, mang đến những trải nghiệm thoải mái nhất có người sử dụng.

VinBus chính là xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam

 Dự báo đến khoảng năm 2040, xe điện sẽ chiếm khoảng 35% tổng lượng ô tô bán ra trên toàn cầu. Cũng chính bởi xu thế thế đó, ngay tại Việt Nam, hãng xe nội địa VinFast đã nghiên cứu và sản xuất thành công các mẫu xe chạy điện dành cho người Việt. 

  • Xe máy điện: Ngày 03/11/2018, VinFast cho ra mắt mẫu xe máy điện đầu tiên tại Việt Nam là VinFast Klara. Đến nay, VinFast đã cho ra mắt thị trường 5 dòng xe máy điện hiện đại, thông minh  gồm: Theon, Klara S, Feliz, Impes và Ludo. 
  • Xe ô tô điện: Vào ngày 24/3/2021, VinFast chính thức giới thiệu mẫu xe ô tô thể thao đa dụng chạy điện VFe34 ra thị trường. Đây chính là sản phẩm đặt dấu tiên phong cho kỷ nguyên xe điện thông minh đầu tiên của Việt Nam.
  • Xe bus điện: Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, nâng cấp mạng lưới giao thông công cộng và giảm tiếng ồn và khí ô nhiễm, ngày 8/4/2021, VinFast đã đưa vào vận hành tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam.

Tìm hiểu các cột mốc lịch sử của xe cộ trong suốt 2 thế kỷ, có thể nhận thấy cốt lõi của sự vận động không ngừng nghỉ đó là hướng đến tạo ra các loại xe thông minh, hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Đó cũng chính là lý do các chuyên gia nhận định rằng xe chạy bằng động cơ điện là lựa chọn của tương lai.

 

v.tuntc10 Chuyên viên truyền thông

Mục   Xe máy điện
16.07.2021
Tags:
Chia sẻ bài viết này