Bộ điều áp là gì? Cấu tạo, cách kiểm tra lỗi & ứng dụng van điều áp trên ô tô
Bộ điều áp là bộ phận không thể thiếu của mọi chiếc xe ô tô. Bộ phận này hoạt động ổn định và hiệu quả sẽ giúp quá trình điều khiển phương tiện trở nên dễ dàng và an toàn hơn.
1. Bộ điều áp là gì?
Bộ điều áp (van điều áp) là một thiết bị được làm bằng kim loại. Một hệ thống van điều áp dù đơn giản cũng đều có các đường ống dẫn và phân chia lưu chất về các ống nhỏ. Chính vì thế, lắp van điều áp có thể bảo vệ đường ống không bị nổ khi lưu chất bị dồn về đột ngột.
Bên cạnh đó, van điều áp còn thực hiện nhiệm vụ điều chỉnh mức áp suất đầu vào của khí nén trong đường ống sao cho phù hợp. Từ đó, đảm bảo nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt sẽ có dạng tơi xốp, dễ dàng bốc hơi và tiết kiệm thời gian đốt cháy.
Thiết bị có cấu tạo gồm các bộ phận chính là bộ điều khiển với các lò xo áp lực, khoang chứa tại đầu vào và đầu ra của áp suất.
2. Ứng dụng van điều áp nhiên liệu trong ô tô
Hiện nay, bộ điều áp được ứng dụng rộng rãi trên nhiều phương tiện, máy móc, trong đó có ô tô. Bộ phận này có vai trò duy trì mức áp suất ổn định trong đường ống dẫn, dao động trong khoảng từ 2,9 - 3,5 kg/cm2. Hệ thống ECU (bộ tổ hợp vi mạch) sẽ dựa trên thông tin nhận được từ cảm biến đầu vào để quyết định thời điểm mở kim phun, đảm bảo chính xác mức nhiên liệu cung cấp.
Trong cấu trúc xe hơi, van điều áp có thể được lắp đặt theo hai cách chính:
- Đối với dòng không tuần hoàn: Bộ điều chỉnh được đặt bên cạnh bơm nhiên liệu. Mọi hoạt động được điều khiển bởi máy bơm hoặc hệ thống ECU. Khi đó, lượng nhiên liệu xả ra sẽ vào thùng chứa.
- Đối với đường cấp có trang bị hồi lưu: Van hoặc bộ điều chỉnh được lắp đặt phía trên đường ray nhiên liệu. Một ống được bố trí ở đầu vào của van, ống còn lại vòng quay trở lại tại đầu ra. Với cách lắp đặt này, nhiên liệu sẽ đổ vào khoang động cơ khi thiết bị giảm áp suất. Lượng nhiên liệu không được sử dụng sẽ quay trở lại bình ban đầu.
Khách hàng có thể tìm hiểu thêm về chức năng của các loại cảm biến trên ô tô trong bài viết này.
3. Cách kiểm tra van điều áp nhiên liệu trong ô tô
Trong quá trình sử dụng phương tiện, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra bộ điều áp nhiên liệu để xem xét khả năng làm việc của thiết bị. Việc làm này sẽ giúp người lái nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng (nếu có) để khắc phục.
3.1. Kiểm tra rò rỉ đường ống nhiên liệu
Ống dẫn là hệ thống thực hiện chức năng đưa nhiên liệu từ thùng chứa đến tất cả các bộ phận liên quan. Thông thường, đường ống được làm từ các vật liệu có độ bền và sức cản khá cao như cao su chịu xăng, kim loại,… Tuy nhiên, nếu bộ điều áp nhiên liệu có vấn đề, hệ thống ống dẫn sẽ có dấu hiệu rò rỉ. Để kiểm tra chính xác, có thể thực hiện theo các bước đơn giản như sau:
Bước 1: Tiến hành mở nắp capo và tìm vị trí chính xác của bộ điều áp. Thông thường, bộ phận này được lắp đặt ở phía trên ống phân phối nhiên liệu.
Bước 2: Sau khi xác định chính xác bộ điều áp, chủ phương tiện tiến hành kiểm tra đường ống chân không bởi đây là phần dễ bị lỏng hoặc hư hỏng.
Bước 3: Trong trường hợp phát hiện có dấu hiệu rò rỉ như bị vỡ, nứt,... chủ xe nên đem đến các trung tâm sửa chữa để được thay mới kịp thời.
3.2. Kiểm tra áp suất xăng
Van điều áp xăng ô tô có chức năng duy trì áp suất ổn định cho toàn bộ hệ thống. Do đó, khi bơm xăng xảy ra trục trặc sẽ dẫn đến quá trình đưa nhiên liệu từ kim phun đến buồng chứa xi lanh gặp vấn đề. Vì vậy, việc kiểm tra áp suất xăng thường xuyên là rất cần thiết. Dưới đây là các bước tiến hành kiểm tra áp suất xăng:
Bước 1: Kết nối đồng hồ đo áp suất với đường ống nhiên liệu tại vị trí chính xác.
Bước 2: Tiến hành khởi động ô tô và cho xe hoạt động vài phút ở chế độ không tải.
Bước 3: Quan sát và ghi lại các thông số trên đồng hồ đo áp suất.
Bước 4: Tắt máy và đối chiếu kết quả thu được với thông số tiêu chuẩn.
Thông thường, áp suất bơm xăng chuẩn sẽ dao động trong khoảng từ 2,5 - 3,5 kg/cm2. Giá trị này có thể thay đổi tùy thuộc vào thiết kế bơm xăng của từng dòng xe. Do đó, để chính xác, chủ xe nên tham khảo thông số chuẩn của ô tô đang sử dụng. Trường hợp áp suất đo được thấp hơn thì có thể đường ống hồi nhiên liệu, bộ điều áp hoặc bộ lọc nhiên liệu đã bị lỗi. Ngoài ra, nếu thông số tụt xuống ngay sau khi tắt động cơ thì kim phun có thể đã bị rò rỉ.
4. Dấu hiệu nhận biết hư hỏng ở van điều áp nhiên liệu
Bộ điều áp bị hỏng sẽ khiến cho áp suất nhiên liệu vào kim phun không đủ. Từ đó, hỗn hợp hòa khí không được đảm bảo, làm cho quá trình vận hành động cơ không hiệu quả. Ngoài ra, bộ điều áp bị hỏng còn dẫn đến việc tiêu hao nhiều nhiên liệu do sự chênh lệch áp suất. Vì vậy, chủ phương tiện nên kiểm tra bộ phận này thường xuyên để phát hiện sớm các vấn đề trục trặc và kịp thời xử lý.
4.1. Rò rỉ nhiên liệu
Đây là một trong những dấu hiệu rõ rệt cho thấy bộ điều áp đang bị hư hỏng. Khi lớp màng cao su bên trong bộ phận này bị hư hoặc các vòng làm kín có vấn đề, nhiên liệu lập tức sẽ bị rò rỉ ra ngoài. Điều này làm cho hỗn hợp hòa khí không đủ hoặc kim phun hoạt động không còn chính xác. Từ đó, hiệu suất và công suất động cơ sẽ giảm theo, làm tiêu hao và lãng phí nhiều nhiên liệu.
Ngoài ra, việc rò rỉ nguyên liệu cũng sẽ khiến cho các thiết bị liên quan bị hư hỏng và giảm tuổi thọ. Thậm chí, nhiều trường hợp cháy nổ xảy ra cũng xuất phát từ nguyên nhân này. Vì vậy, khi nhận thấy có dấu hiệu bất thường như trên, chủ phương tiện nên lập tức đem đến trung tâm sửa chữa. Việc xử lý sớm sẽ giúp động cơ bền bỉ hơn, tránh lãng phí nhiên liệu và hơn hết là đảm bảo an toàn khi sử dụng phương tiện.
4.2. Động cơ bị giảm công suất
Nhiệm vụ của bộ điều áp xe hơi là điều chỉnh và duy trì áp suất nhiên liệu trên đường ống đạt mức chính xác để phun vào buồng đốt. Trong trường hợp van động cơ xăng ô tô bị hỏng, thông số này sẽ bị thay đổi ở mức cao hoặc thấp hơn. Do đó, công suất động cơ sẽ bị giảm, không còn êm ái, dễ bị mất lửa và rung lắc.
>> Tham khảo thêm 6 loại tăng áp động cơ phổ biến hiện nay
4.3. Ống xả thải ra khói đen
Ống xả thải ra khói màu đen cũng là một dấu hiệu cho thấy bộ điều áp ô tô đang gặp trục trặc. Nguyên nhân là do nhiên liệu đưa vào động cơ nhiều hơn mức tiêu chuẩn, hỗn hợp hòa khí giàu gây nên tình trạng không cháy hết nhiên liệu, từ đó khiến cho ống xả thải ra khói có màu đen. Tuy nhiên, nếu hiện tượng này thường xuyên xảy ra thì có thể ô tô đang gặp nhiều vấn đề trục trặc khác, cần được sửa chữa ngay.
>> Tìm hiểu về hệ thống khí thải ô tô để cập nhật thêm thông tin hữu ích.
4.4. Động cơ khó tăng tốc
Bộ điều áp ô tô bị hỏng sẽ khiến cho động cơ bị giảm các đặc tính về động lực, thậm chí là bị mài mòn dẫn đến khó tăng tốc. Nguyên nhân là do lượng nhiên liệu đi vào buồng đốt không đủ để vận hành. Điều này làm cho ô tô hoạt động không còn êm ái và dễ bị rung lắc.
Ngoài ra, một vài dấu hiệu gián tiếp cũng có thể cho thấy van điều áp ô tô đang gặp vấn đề:
- Các bộ phận hoạt động không ổn định và đồng đều.
- Xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn bình thường.
- Phương tiện mất nhiều thời gian và động lực khi sang số gấp.
- Tốc độ của trục khuỷu tăng hoặc giảm mạnh.
- Bàn đạp ga bị xuống cấp, thậm chí là không có phản ứng khi sử dụng.
Bộ điều áp ô tô là bộ phận quan trọng quyết định đến hiệu quả vận hành của động cơ. Do đó, khi nhận thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, chủ phương tiện nên đến ngay các trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa ô tô uy tín để được tư vấn và hỗ trợ.
Nếu khách hàng gặp các vấn đề liên quan đến bộ điều áp trên hệ thống xe VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast President,... thì hãy đặt lịch bảo dưỡng VinFast ngay để được kiểm tra và xử lý kịp thời.
Hiện nay, thương hiệu VinFast đã cho ra mắt các dòng xe ô tô hiện đại được thiết kế và sản xuất dựa trên những công nghệ ưu việt. Khách hàng có thể đăng ký lái thử miễn phí và đặt cọc xe ngay hôm nay để nhận được những ưu đãi hấp dẫn từ VinFast! Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
- Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
- Email chăm sóc khách hàng: [email protected].
>> Xem thêm:
