7 điều cần biết về tương lai của xe điện

Tương lai của xe điện và giải pháp tối ưu bảo vệ môi trường

Khí thải từ các phương tiện chạy bằng xăng và dầu diesel không chỉ có hại cho hành tinh của chúng ta mà còn tác động xấu đến sức khỏe của con người. Tình trạng ô nhiễm không khí có thể dẫn đến nhiều bệnh hen suyễn, viêm phế quản, tổn thương phổi thậm chí là ung thư.

Việc sử dụng xe điện rộng rãi sẽ làm giảm đáng kể lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính, hạn chế ô nhiễm môi trường. Đó là những lợi ích không thể phủ nhận và cũng là lý do nhiều nước đưa ra những chính sách hấp dẫn khuyến khích người dân lựa chọn di chuyển bằng xe điện, bắt đầu xu hướng xe điện trong tương lai và mở ra một kỷ nguyên mới cho tương lai của xe điện. 

Ngoài ra, trong bối cảnh tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng đáng báo động thì việc lựa chọn phát triển năng lượng xanh trong sản xuất xe ô tô, xe máy là giải pháp quan trọng để hạn chế sự tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch, giảm lượng rác thải. 

>>> Tìm hiểu thêm:

•  4 yếu tố thúc đẩy xu hướng ô tô điện phát triển trên thị trường
• Tương lai của xe điện song hành cùng giấc mơ “tương lai xanh”
• Xu hướng xe ô tô điện sau hơn 1 năm VinFast ra mắt sản phẩm đầu tiên

Xe điện có thể sạc ở nhà, ở cửa hàng, trên đường di chuyển

Một lợi thế của xe điện là có thể được nạp năng lượng ở nhiều nơi, từ nhà riêng đến các khu vực công cộng. Khi càng có nhiều mẫu xe điện tung ra thị trường và được người tiêu dùng đón nhận rộng rãi, các giải pháp sạc mới - bao gồm việc bổ sung thêm nhiều điểm sạc công cộng tại các trung tâm mua sắm, nhà để xe, nơi làm việc… sẽ được nhà sản xuất đầu tư để gia tăng tiện ích cho người mua ô tô điện, góp phần phát triển tương lai xe điện tại mỗi quốc gia lẫn phạm vi toàn cầu.

Xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng cho xe điện

Song song với sự phát triển của xe điện, việc tìm ra cách sạc những chiếc xe này cũng trở thành bài toán quan trọng cần giải quyết. Hiện nay, nhiều hãng xe điện đã và đang lên kế hoạch triển khai xây dựng cơ sở hạ tầng ô tô điện, bao gồm các trạm sạc khắp nơi để đảm bảo sự vận hành thông suốt của xe điện. 

Cụ thể, các công ty tiện ích ở California (Mỹ) đang đầu tư hơn 1 tỷ USD để xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết cho ô tô điện trên phạm vi toàn tiểu bang. Hình thức đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng này sẽ hỗ trợ các cơ quan giao thông công cộng, doanh nghiệp và những người muốn mua ô tô điện nhưng chưa thể lắp đặt bộ sạc ở nhà.

Bắt kịp với xu hướng thế giới đang chuyển dần sang hướng sử dụng “năng lượng sạch”, VinFast cũng nhanh chóng trở thành hãng ô tô Việt tiên phong trong việc xây dựng hệ sinh thái xe điện phong phú. 

VinFast ưu tiên triển khai các trạm sạc lắp đặt tại bãi đỗ xe, bến xe; trạm đổ xăng/dầu; trung tâm thương mại; chung cư - văn phòng; cao tốc - quốc lộ. Thiết bị sạc do VinFast trực tiếp chế tạo và sản xuất với hình thức hiện đại, tuân thủ các tiêu chuẩn của châu Âu về an toàn.

>>> Tìm hiểu thêm: 

• Cấu tạo trạm sạc xe điện và hệ thống trạm sạc hiện đại nhất Việt Nam
• Tiêu chuẩn tương lai của cơ sở hạ tầng trạm sạc xe điện cho ô tô
• Trạm sạc xe điện tại Mỹ dự kiến được mở rộng gấp đôi vào cuối năm 2025

Mức tiêu thụ xe điện vẫn ở mức cao khi đối mặt với đại dịch

Trong khi doanh số bán ô tô toàn cầu bị ảnh hưởng bởi đại dịch thì xe điện đã đi ngược dòng với xu hướng này. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), số lượng xe điện đăng ký trên toàn cầu đã tăng ồ ạt (41%) trong năm 2020 và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng trong thập kỷ tới.

Đứng trước triển vọng của tương lai xe điện, Ủy ban châu Âu dự tính trong 10 năm tới số lượng xe điện ở châu Âu sẽ tăng gấp 10 lần.  

Riêng Phần Lan với mong muốn trở thành quốc gia đón đầu xu hướng nên chính phủ nước này đã dành 300 triệu Euro cho các gói hỗ trợ ngành công nghiệp sản xuất pin, quyết tâm giữ vị trí dẫn đầu trong ngành công nghiệp xe điện. 

Các chuyên gia cũng cho rằng khoản đầu tư vào ngành công nghiệp xe điện là đầu tư thông minh và an toàn trong ít nhất 20-30 năm nữa. Công nghệ pin Lithium-ion cũng được xem là công nghệ năng lượng ô tô của tương lai gần. 

Hiện nay tại Việt Nam, VinFast cũng là doanh nghiệp đi đầu trong hoạt động sản xuất và lắp ráp xe điện. Mẫu ô tô điện đầu tiên là VinFast VF e34 vừa ra mắt đã nhận được sự quan tâm rất lớn từ người tiêu dùng.  

Chỉ sau 12 giờ mở bán kể từ ngày 24/3/2021, mẫu xe điện này  nhận được lượng đặt hàng "khủng" lên đến 3.692 chiếc - một kỷ lục lần đầu tiên được ghi nhận tại thị trường ô tô Việt Nam. Sau 3 tháng, con số này tăng lên đến 25.000 đơn đặt cọc. Đặc biệt hơn khi đây là ô tô điện đầu tiên do doanh nghiệp Việt Nam sản xuất. Điều này khẳng định tương lai và tiềm năng rất lớn của xe điện, đồng thời cũng thể hiện người tiêu dùng đã sẵn sàng nắm bắt những xu hướng ô tô mới vì lợi ích bền vững, lâu dài của môi trường và xã hội.

>>> Tìm hiểu thêm: 

• Xe ô tô VinFast VF e34 - mẫu SUV điện hạng C thông minh
• Đâu là xu hướng mua xe ô tô trong thời điểm bình thường mới?
• 3 xu hướng xe ô tô điện chinh phục người tiêu dùng trẻ
   

Chi tiêu của người dùng và chính phủ cho ô tô điện tăng vào năm 2020

Sự gia tăng số lượng các mẫu ô tô điện trên thị trường, cùng với chi phí pin giảm là những nguyên nhân khiến người tiêu dùng sẵn sàng “xuống tay” để sở hữu ô tô điện. Theo thống kê từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA, số tiền người dùng chi tiêu cho xe điện tăng 50% vào năm 2020, tương đương với 120 tỷ USD.

Các chính phủ châu Âu cũng tiếp tục khuyến khích việc chuyển sang xe điện bằng cách chi 14 tỷ USD cho các chính sách ưu đãi khi mua trực tiếp và khấu trừ thuế. Thậm chí ngày càng nhiều quốc gia siết chặt chính sách về tiêu chuẩn khí thải và ra chỉ thị về phương tiện không phát thải (ZEV).

Ở Việt Nam, để thúc đẩy phát triển sản xuất và tiêu thụ rộng rãi dòng xe này, Bộ Công Thương đang phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu và đề xuất sửa đổi các chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng trong thời hạn nhất định (5 năm) để khuyến khích phát triển tương lai xe điện trong nước.

Sự ra đời của Liên minh pin toàn cầu

Đối với những chiếc xe chạy bằng xăng hay dầu truyền thống thì động cơ và khung xe là 2 phần quan trọng nhất. Còn đối với dòng xe ô tô điện thì pin, chip xử lý và hệ điều hành mới là những bộ phận không thể thiếu. 

Trong đó pin là cấu phần cốt lõi chiếm tới 40% giá trị của 1 chiếc ô tô điện. Pin ô tô điện chia ra làm 3 loại chính: 

- Pin axit chì: sử dụng cho các xe điện trong các khu nghỉ dưỡng, xe chở trong sân golf...

- Pin niken: sử dụng cho các xe điện Hybrid (xe lai giữa xăng và điện).

- Pin Lithium dạng lỏng: sử dụng cho xe thuần điện.

Các chuyên gia về năng lượng ước tính giá trị thị trường ngành công nghiệp sản xuất pin ô tô điện toàn cầu có thể đạt 50 tỷ USD trong năm nay. Dự kiến quy mô thị trường tăng gấp 4 lần vào năm 2030 khi các quốc gia đang tăng cường đổ hàng tỷ đô la Mỹ đầu tư tự chủ nguồn cung xe điện trong thời gian tới. 

Ở châu Âu, nhiều hãng xe hơi bắt đầu hợp nhất nguồn tài chính, công nghệ và triển khai mô hình “cộng tác sản xuất”. Động thái rõ nhất là hình thành Liên minh Pin toàn cầu (GBA) từ năm 2017, bao gồm 17 doanh nghiệp từ 7 nước châu Âu, với số vốn ban đầu 8 tỷ Euro cùng nhau giải quyết các vấn đề về pin, ủng hộ việc sản xuất pin EV và các sản phẩm phụ, hướng đến sự bền vững của chuỗi cung ứng sản xuất pin.

Mục tiêu của Ủy ban châu Âu là trong 4 năm tới sẽ hoàn toàn tự chủ pin cho ô tô chạy điện, mở ra tương lai xe điện mới không còn lệ thuộc vào bên ngoài. 

Xe ô tô điện sẽ sớm trở nên phổ biến 

Có một thực tế rằng người mua ô tô điện đang có lợi hơn nhiều so với mua xe chạy bằng xăng/dầu. Công nghệ đã phát triển tới mức xe điện không còn quá điểm khác biệt so với xe xăng cả về công suất và độ bền chắc của thân xe, thậm chí mẫu xe điện hiện đại còn có kết nối Internet. Về phần bảo dưỡng, động cơ điện cũng linh hoạt và dễ dàng hơn so với động cơ đốt trong. 

Năm vừa qua đại dịch đã chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ ở thị trường xe hơi châu Âu. Trong khi số lượng xe xăng, dầu bán ra trong 6 tháng đầu năm giảm ⅓ thì ngược lại xe điện lại tăng trưởng rất tốt. Chính nhờ đặc tính thân thiện với môi trường, chi phí vận hành thấp nên doanh số xe điện nửa đầu năm 2020 đã bằng cả năm 2019. 

Theo dự báo từ ngân hàng đầu tư UBS, dự kiến đến năm 2025, 20% tổng số ô tô mới bán ra thị trường toàn cầu sẽ là xe điện. Con số này có thể tăng vọt lên 40% vào năm 2030 và đến năm 2040, gần như mọi chiếc ô tô mới được bán ra trên toàn cầu sẽ là xe điện. 

Song hành với đó, các quy định về khí thải ngày càng được thắt chặt để bảo vệ môi trường, chi phí sản xuất xe điện ngày càng giảm dẫn đến tương lai xe điện phát triển rộng khắp sẽ đến sớm hơn dự kiến. 

Để bắt kịp xu thế, Việt Nam với doanh nghiệp VinFast kiến tạo tương lai xanh đầu tiên đã bắt tay sản xuất xe điện cũng như đưa ra nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn tới các khách hàng tiên phong sử dụng ô tô điện. Đây được xem là tín hiệu tích cực mở đầu cho tương lai của xe điện phát triển rộng khắp thị trường Việt Nam.

Để trở thành những người tiên phong sử dụng phương tiện xanh của tương lai, quý khách hàng có thể tham khảo thông tin và đặt cọc ngay  xe ô tô điện VinFast VF e34, hưởng trọn ưu đãi hấp dẫn! 

>>> Tìm hiểu thêm: 

• Thị trường xe điện Việt Nam: cơ hội phát triển và thách thức
• Talk show “Người tiên phong” số thứ 4: Lựa chọn ô tô xanh bảo vệ môi trường
• Phương tiện giao thông xanh là gì? Quy trình xử lý pin ra sao?

*Thông tin trong bài mang tính tham khảo.