Nguyên nhân và cách khắc phục xéc măng xe máy bị hở
1. Xéc măng xe máy là gì?
Xéc măng xe máy (bạc xe máy hay bạc piston) là các vòng tròn hở được làm bằng kim loại, thường là chất liệu gang xám, gang hợp kim hoặc các hạt thép mịn.
Quan sát phía trên piston có 3 rãnh vòng tròn, đây chính là vị trí đặt xéc măng. Mỗi rãnh vòng tròn là một loại xéc măng khác nhau, thực hiện các nhiệm vụ khác nhau:
- Vòng thứ nhất (phía trên cùng) là xéc măng lửa có chức năng quan trọng vì thường xuyên tiếp xúc trực tiếp với lửa được tạo ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt.
- Vòng thứ hai (vòng ở giữa) là xéc măng ép có chức năng tương tự như một vòng đệm dự phòng cho khí cháy, đảm bảo duy trì độ dày màng dầu tích hợp giữa xi lanh và khối động cơ.
- Vòng thứ ba (vòng dưới cùng) là xéc măng dầu có chức năng chủ yếu liên quan đến độ dày màng dầu, giúp tăng ma sát và trọng lượng.
2. Dấu hiệu nhận biết xéc măng xe máy bị hở
Xéc măng xe máy bị hở gây hao hụt khí nén từ buồng đốt xuống buồng máy, khiến sức nén động cơ bị giảm. Khi xéc măng xe máy bị hở sẽ có những biểu hiện sau đây:
- Xuất hiện khói xám hoặc trắng từ ống xả xe máy: Xéc măng xe máy bị hở khiến dầu nhớt bôi trơn ở buồng máy bắn lên thành xi lanh và lọt vào buồng đốt. Khi buồng đốt đốt cháy nhiên liệu (xăng) sẽ đốt cháy cả phần dầu nhớt, tạo thành khói trắng hoặc xám thải ra bên ngoài.
- Xe bị ì, không bốc: Xéc măng bị hỏng khiến sức nén giảm sút làm cho sức mạnh động cơ không còn duy trì ổn định. Do đó, xe máy sẽ rất dễ gặp phải tình trạng bị ì, không bốc, tăng tốc kém.
3. Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy hở xéc măng
Vì phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt mà không có chất bôi trơn nên xéc măng xe máy rất dễ bị mài mòn. Khi xéc măng bị hở, người sử dụng phương tiện cần nhanh chóng khắc phục để đảm bảo hiệu quả hoạt động của động cơ xe.
3.1. Nguyên nhân xe máy hở xéc măng
Tình trạng hở xéc măng xe máy do nhiều nguyên nhân gây ra như:
- Không thay dầu nhớt định kỳ hoặc lượng dầu quá ít làm giảm tác dụng bôi trơn giữa các chi tiết khiến xéc măng nhanh chóng bị mài mòn, hư hỏng và bị hở.
- Trong quá trình động cơ hoạt động, xéc măng xe máy chịu sức ép từ khí nén và chịu ma sát với thành xi lanh dẫn đến độ bôi trơn của nhớt bị giảm, nhiệt độ cao khiến xéc măng bị mòn.
3.2. Cách khắc phục xe máy hở xéc măng
Khi xéc măng xe máy đã bị mòn và hở, chủ phương tiện cần tiến hành thay mới để tránh xảy ra sự cố trong quá trình di chuyển. Bên cạnh đó, chủ phương tiện cần lưu ý một số điều như sau:
- Đối với xe máy mới mua, cần chạy rốt-đa cho 200km đầu tiên (tốc độ tối đa không quá 40km/h) để đảm bảo động cơ có thể hoạt động theo đúng quỹ đạo. Không nên vít ga hết cỡ mà nên đi chậm, đều tay ga, hạn chế phanh gấp.
- Thay dầu nhớt định kỳ và sử dụng đúng loại dầu nhớt cho từng loại xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất để động cơ vận hành êm ái và trơn tru.
- Bảo dưỡng định kỳ theo lịch của hãng để phát hiện lỗi, sự cố trên xe kịp thời.
Xéc măng xe máy là bộ phận phải làm việc thường xuyên trong môi trường có nhiệt độ cao do khí nóng tạo ra từ buồng đốt nên dễ bị hỏng và mài mòn. Vì vậy, chủ phương tiện cần chú ý bảo dưỡng xe thường xuyên nhằm phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng để xử lý kịp thời.
Hiện nay, các dòng xe máy điện VinFast được trang bị động cơ một chiều không chổi than, sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ với công suất từ 500 - 1200 W. Quý khách hàng có thể đăng ký lái thử xe máy điện VinFast và đặt mua xe qua website vinfastauto.com. Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm và dịch vụ khác, quý khách vui lòng gọi điện đến hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn chi tiết.
* Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo.
>> Xem thêm:
