close

YÊU CẦU TƯ VẤN

HOTLINE - 1900 232 389 (1000đ/phút)

logo
email

Kính gửi - Quý khách !

Cảm ơn Quý khách đã quan tâm tới xe VinFast, chúng tôi rất vui mừng được hỗ trợ Quý khách.

Đội ngũ chuyên viên tư vấn của VinFast sẽ liên hệ với Quý khách trong thời gian sớm nhất. Nếu cần hỗ trợ ngay, Quý khách vui lòng liên hệ với VinFast Online qua Hotline 1900 232389

Trân trọng!
TIẾP TỤC XEM
logo vinfast
Vui lòng xác thực email
để đăng nhập vào hệ thống
Quay lại

Xe tăng tốc đột ngột và những cách xử lý an toàn nhất

23.07.2021 duylinhnds
Chia sẻ bài viết này

Hiện tượng xe tăng tốc đột ngột mặc dù không xảy ra phổ biến nhưng người dùng cần nắm vững một số cách thức xử lý hiệu quả để tránh dẫn tới các va chạm đáng tiếc.


Xe tăng tốc đột ngột là tình trạng xe mất kiểm soát tốc độ bất ngờ và nằm ngoài ý muốn của tài xế. Đây không phải là sự cố quá nghiêm trọng, tuy nhiên theo thống kê hàng năm, nhiều nhà sản xuất đã phải triệu hồi hàng loạt xe để kiểm tra và khắc phục sai sót kỹ thuật này.

Dấu hiệu xe ô tô tăng tốc đột ngột

Ngoại trừ trường hợp người lái đạp nhầm chân ga và chân phanh, tất cả những tình huống xe bất ngờ “vọt lên" khi đang di chuyển đều được xếp vào hiện tượng mất kiểm soát tốc độ. Theo các báo cáo tai nạn liên quan đến sự cố này, trước đó xe sẽ xuất hiện một số dấu hiệu như:

 - Xe tăng tốc khi người lái không nhấn ga hoặc ngay khi vừa dừng lại. 

 - Bàn đạp phanh đột nhiên mất hiệu lực. 

 - Không chuyển được xe về chế độ không tải nếu đang cài số.

xe-tang-toc-1

Nguyên nhân xe tăng tốc đột ngột

Nguyên nhân đầu tiên gây ra hiện tượng này do lỗi ở cảm biến vị trí bướm ga TPS (Throttle Position Sensor). Cảm biến này có nhiệm vụ đo độ mở của cánh bướm ga và truyền tín hiệu về ECU. Từ dữ liệu này, ECU sẽ tính toán mức độ tải của động cơ để hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu, góc đánh lửa sớm phù hợp. 

Điện trở than bị mòn, IC Hall hỏng, đứt dây, dây tín hiệu chạm dương, giắc cắm bị lỏng… làm cảm biến vị trí bướm ga bị trục trặc không chỉ khiến xe tăng tốc không ổn định mà còn gây hậu quả khác như xe bị giật khi tăng tốc, hụt ga, tăng tốc kém, hao xăng hơn bình thường…

Nguyên nhân thứ hai liên quan đến vấn đề nạp nhiên liệu. Hệ thống bao gồm: bơm nhiên liệu, bơm cao áp hoặc bộ chế hoà khí, các đường ống dẫn, vòi phun cao áp, các bầu lọc, các bộ điều tốc và bộ phun sớm,… đóng vai trò cung cấp nhiên liệu cho động cơ ở những trạng thái hoạt động khác nhau. 

Khi tình trạng hỏng hóc xảy ra ở bơm nhiên liệu hoặc kim phun, lượng xăng dầu chảy vào động cơ không ổn định và thường vượt quá mức quy định. Khi đó, số vòng quay động cơ cao hơn bình thường dẫn đến tốc độ xe đột nhiên tăng vọt ngoài dự tính của người lái.

Nguyên nhân tiếp theo khiến vận tốc ô tô tăng nhanh là do bugi. Đây là chi tiết cuối cùng nằm trong hệ thống đánh lửa, đảm nhận vai trò cung cấp tia lửa điện cho quá trình đốt cháy thông qua một dây dẫn nối giữa ắc quy và bugi. Khi bugi bị mòn sẽ tác động tới quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong động cơ, bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ xe.

Cách xử lý khi xe tăng tốc đột ngột

Không hoảng loạn và giữ tâm lý bình tĩnh

Tham gia giao thông bằng bất kỳ phương tiện nào cũng cần sự tập trung cần thiết để kịp thời xử lý những tình huống bất ngờ xảy ra. Khi xe tăng tốc ngoài dự tính, người lái cần giữ vững tâm lý, tránh hoảng loạn và cố gắng tiếp tục điều khiển xe theo làn đường đang di chuyển.

xe-tang-toc-2

Sử dụng chân phanh đúng cách

Đây là bước quan trọng nhất để xử lý hiện tượng xe tăng tốc đột ngột. Theo những người lái xe có kinh nghiệm, khi gặp tình trạng này người điều khiển cần ghi nhớ và thực hiện tuần tự các thao tác sau:

 - Tuyệt đối không ngắt động cơ ngay vì điều đó đồng nghĩa với việc mất trợ lực lái và trợ lực phanh. Lúc này, quá trình điều khiển chiếc xe mất kiểm soát trở nên rất nặng nề và khó khăn vì hoàn toàn là dùng sức của người lái.

 - Đạp mạnh chân phanh và giữ chặt, thậm chí có thể ghì bàn đạp phanh bằng cả 2 chân. Không nên sử dụng chức năng phanh gấp ngay vì xe có nguy cơ bị lật do đang chạy ở tốc độ cao. Chỉ nên dùng tính năng này một cách thận trọng nếu chân phanh chính gặp trục trặc.

 - Sau khi áp dụng 2 bước trên xe đã giảm bớt một phần quán tính lao về phía trước, người lái cần tiếp tục điều khiển vô lăng thật chắc chắn để xe vẫn nằm trong quỹ đạo cho phép và bấm nút cảnh báo nguy hiểm hình tam giác màu đỏ.

Thao tác nhanh trên cần số

Song song với hành động đạp phanh, người lái phải lập tức đưa cần số về vị trí N hay còn gọi là số “mo". Khi ở chế độ này, mọi lực truyền động từ động cơ đến 2 bánh sau sẽ bị ngắt và xe mất động lực tiến về phía trước. Trong khi đó, xe vẫn giữ được trợ lực lái và trợ lực phanh để hỗ trợ người điều khiển tiếp tục làm chủ tình huống.

Tiếp đến, cố gắng chỉnh hướng xe vào những đoạn đường không có hoặc ít phương tiện qua lại nhằm hạn chế tối đa va chạm. Trong trường hợp đang di chuyển trên những tuyến đường phố đông đúc, người lái có thể mở cửa kính và cảnh báo khẩn cấp cho người và phương tiện xung quanh biết xe đang gặp vấn đề về kiểm soát.

Ngắt động cơ

Sau khi thực hiện các thao tác trên, về cơ bản hiện tượng “xe điên” đã phần nào được khống chế. Tất cả động lực đưa xe lao lên gần như bị triệt tiêu và chỉ còn lại đà quán tính. Lúc này, người lái có thể bấm nút start/stop hoặc vặn chìa khoá để tắt máy, cho xe từ từ giảm tốc và dừng hẳn. Nhằm tránh ảnh hưởng tới giao thông, người lái cần dừng xe sát lề đường và tuyệt đối không khởi động lại khi chưa tìm ra chính xác nguyên nhân khiến xe tăng tốc đột ngột.

Tham khảo thông tin chi tiết và đăng ký lái thử các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast PresidentVinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.

duylinhnds Chuyên viên truyền thông

Mục   Cộng đồng
23.07.2021
Tags:
Chia sẻ bài viết này