Pin xe ô tô điện - Phân loại, dung lượng và tuổi thọ
Báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) được công bố vào năm 2018 cho thấy rằng lượng khí thải carbon trong giao thông vận tải chiếm khoảng 30% lượng phát thải nhà kính toàn cầu (GGE). Bởi vậy các quy định về khí thải giao thông ngày càng nghiêm ngặt đang được ban hành trên khắp thế giới.
Liên minh châu Âu (EU) cũng đã cam kết giảm 60% lượng khí nhà kính so với mức của năm 1990 vào năm 2050 và quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa giao thông và di chuyển bền vững đang ngày càng cấp thiết.
Chính vì thế, xe điện chạy bằng pin đang trở thành xu thế tương lai và là một trong những biện pháp bảo vệ môi trường được nhiều quốc gia lựa chọn, trong đó có Việt Nam với tiên phong là thương hiệu ô tô VinFast.
Với sự xuất hiện của dòng xe ô tô điện thông minh VF e34, VinFast đang kỳ vọng vào việc thay đổi tư duy và thói quen sử dụng của người tiêu dùng, sẵn sàng cho một tương lai động cơ chạy bằng pin lăn bánh trên các đô thị Việt Nam.
1. Pin cho xe ô tô điện là gì?
Pin được xem là nơi lưu trữ và cung cấp năng lượng để xe điện vận hành. Dung lượng pin quyết định khả năng di chuyển quãng đường xa hay gần, tốc độ nhanh hay chậm của xe.
Ô tô điện chạy bằng pin hạn chế khí thải của động cơ đốt trong giúp bảo vệ môi trường. Tuổi thọ pin khá cao mang lại hiệu suất hoạt động cao, thời gian sạc nhanh, có khả năng chịu nhiệt tốt, giảm thiểu đáng kể tiếng ồn do động cơ gây ra. Ngoài ra, pin ô tô điện được đặt dưới gầm xe giữa hai trục bánh xe giúp hạ thấp trọng tâm của xe. Do đó, xe ô tô điện có xu hướng ổn định và êm ái hơn khi di chuyển, ít nguy cơ bị lật, nhất là khi vào cua.
2. Tuổi thọ pin xe ô tô điện
Đa phần ô tô điện hiện nay đều được bán ra với thời gian bảo hành pin dài, được nhà sản xuất cam kết bảo hành từ 7 đến 8 năm. Sau thời gian đó, pin vẫn giữ được 70% mức dung lượng ban đầu. Tuy nhiên, pin xe điện sẽ hoạt động tốt nhất trong vòng 7 - 8 năm với 100% pin và có tuổi thọ trung bình từ 10 - 20 năm trước khi chúng cần được thay thế.
Mỗi chu kỳ sạc được gọi là tuổi thọ của pin ô tô điện: sau tầm 500 chu kỳ sạc, pin ô tô điện mới bắt đầu có dấu hiệu xuống cấp hay còn gọi là chai pin, dẫn đến khả năng tích trữ năng lượng của pin sẽ không cao bằng lúc còn mới, kéo theo sự sụt giảm về cự ly di chuyển.
Tuy nhiên, nhờ sự phát triển của công nghệ pin xe ô tô điện, đa phần pin trên các mẫu xe hiện nay đều duy trì mức dung lượng tốt sau nhiều năm sử dụng. Vì vậy, trong cùng khoảng thời gian 10 năm, một chiếc điện thoại có thể đã hỏng pin, nhưng một chiếc ô tô điện vẫn hoạt động tốt, cho cự ly vận hành chấp nhận được.
Khi pin ô tô điện mất khả năng cung cấp năng lượng cho xe, nó vẫn có thể được tái chế, tái sử dụng để cung cấp cho các nhu cầu cuộc sống hoặc mang năng lượng cho ngôi nhà của bạn, đáp ứng nhu cầu sử dụng điện năng hằng ngày của gia đình.
3. Dung lượng của pin xe ô tô điện
Dung lượng pin ô tô điện thường được đo theo đơn vị kWh, thể hiện mức năng lượng trữ trong pin qua một khoảng thời gian cụ thể. Pin ô tô điện hiện nay có dung lượng có thể lên đến 100 kWh.
4. Các loại pin xe điện
Có bốn loại pin xe ô tô điện được sử dụng khá phổ biến hiện nay: pin axit chì, pin niken, pin lithium và pin Nickel – cadmium.
4.1 Pin axit chì
Pin axit chì được phát minh vào năm 1859 và là dạng pin lâu đời nhất vẫn còn được sử dụng.
Ưu điểm: Tuổi thọ cao, có giá thành thấp hơn so với các loại pin khác, khả năng tái chế rất tốt và được sử dụng khá rộng rãi.
Nhược điểm: Pin có khối lượng và trọng lượng khá lớn, cồng kềnh nhưng lại chứa được dung lượng năng lượng nhỏ. Vì vậy, pin axit chì phải sạc nhiều hơn nhưng lại không thích hợp với việc sạc nhanh, xả lớn. Pin có tuổi thọ không dài và đòi hỏi phải bảo trì và thay thế thường xuyên. Ngoài ra, nếu pin bị sạc quá mức sẽ có nguy cơ nổ.
4.2 Pin niken
Pin niken được thương mại hóa vào cuối những năm 1980 và được sử dụng phổ biến cho đến nay.
Ưu điểm: So với pin axit chì thì pin niken cho dung lượng gấp đôi, công suất sạc tổng thể lớn nên không cần phải sạc nhiều. Tuổi thọ của pin được nhiều người dùng đánh giá là khá cao. Pin niken không gây ô nhiễm môi trường và rất dễ tái chế.
Nhược điểm: Pin niken rất dễ xảy ra hiện tượng tan chảy, làm hỏng bộ pin nhanh chóng khi sạc quá tải. Pin mới hoặc pin không sử dụng lâu ngày cần được sạc đầy trước khi đưa vào hoạt động. Hầu hết các pin mới phải trải qua vài lần sạc hoặc xả trước khi đạt được điện dung phù hợp. Cũng vì thế, pin niken có tốc độ tự xả cao cũng như hiệu suất sạc pin thấp nên ít được dùng cho các loại pin ô tô điện trên thị trường hiện nay.
4.3 Pin Lithium ion
Pin Lithium-ion (hay Li-ion) được đưa vào sử dụng thương mại vào đầu những năm 1990 và được coi là “linh hồn” cho ô tô điện chạy pin hiện nay. Công nghệ pin Lithium-ion cũng chính là công nghệ pin được dùng cho các dòng điện thoại thông minh hay máy tính xách tay trên thị trường.
Ưu điểm: Pin Lithium có độ bền cao, dung lượng lớn, khả năng chống nước, chống cháy tốt và không gây ô nhiễm môi trường. Pin có thể sạc đi sạc lại rất nhiều lần. Kích thước pin rất nhỏ nhưng có thể chứa được dung lượng năng lượng lớn. Khối lượng pin khá nhẹ tầm 3-4kg có khả năng giữ năng lượng rất lâu, ít xảy ra trường hợp tự xả pin.
4.4. Pin Nickel – cadmium
Pin Nickel – cadmium hay còn có tên gọi khác là pin Nicd. Đây là loại pin xe điện không được dùng phổ biến. Chúng được làm từ hai hợp chất chính là Niken và cadmium. Loại pin này có thể sạc lại sử dụng niken oxit hydroxit và cadimi kim loại làm điện cực.
Trong các loại pin xe ô tô điện như trên, mẫu xe VinFast như VF e34, VF 8, VF 9 đều sử dụng dòng pin Lithium - ion đạt chuẩn quốc tế cho xe điện, được thiết kế an toàn cùng khả năng chống nước chuẩn IP67, dung lượng cao cho phạm vi di chuyển dài sau mỗi lần sạc đầy.
Quý khách hàng quan tâm xe điện có thể tham khảo thêm thông tin và đặt cọc ngay mẫu xe điện VF 8, VF 9, VF e34 online để trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ cùng các tính năng thông minh trên xe và nhận những ưu đãi hấp dẫn từ VinFast.
>>> Tìm hiểu thêm: