Các quy định về kỹ thuật và quy định về quản lý ắc quy xe điện

1. Quy định về kỹ thuật ắc quy xe điện

1.1. Yêu cầu chung

• Ắc quy định cần được sản xuất, chế tạo theo đúng hướng dẫn tại tài liệu kỹ thuật của chính cơ sở sản xuất.
• Ký hiệu điện cực của ắc quy: Dấu “-”: Điện cực âm; dấu “+”: Điện cực dương.
• Vỏ ắc quy: Không biến dạng, không có vết nứt, các bộ phận được lắp đặt một cách chắc chắn.
• Các ký hiệu khác trên ắc quy cần thể hiện được đầy đủ các thông số sau đây: Điện áp danh định và dung lượng danh định. Ký hiệu rõ ràng, không dễ dàng tẩy xóa.

1.2. Đặc tính điện

• Điện áp danh định

Ắc quy được sạc đầy và đặt trong điều kiện nhiệt độ từ 15 - 35 độ C, độ ẩm tương đối là 25 - 85% và áp suất khí quyển là 86 - 106kPa dùng Vôn kế đo điện áp và đáp ứng quy chuẩn ắc quy xe điện:

• Tổng điện áp danh định của ắc quy phải từ 48V trở xuống.
• Điện áp của ắc quy không thấp hơn điện áp danh định, không cao quá 15% điện áp danh định.
• Dung lượng danh định

Ắc quy sau khi sạc đầy và được thử nghiệm phóng điện với dòng điện I2 (A) trong điều kiện nhiệt độ từ 15 - 35 độ C, độ ẩm tương đối là 25 - 85% và áp suất khí quyển là 86 - 106kPa cho đến khi điện áp của ắc quy giảm xuống đến mức điện áp ngưỡng. Khi đó thời gian phóng điện là t (h). Dung lượng đo được Ce = t x I2 (Ah) sẽ không được nhỏ hơn:

• 100% giá trị dung lượng danh định nếu ắc quy chì axit.
• 90% giá trị dung lượng danh định đối với ắc quy Lithium-Ion và ắc quy Nikel metal hydride.
• Tính năng phóng điện với dòng điện công suất lớn (chỉ áp dụng đối với ắc quy  chì axit)

Nạp đầy ắc quy sau đó để từ 1 đến 4 tiếng trong điều kiện nhiệt độ từ 15 - 35 độ C, độ ẩm tương đối là 25 - 85% và áp suất khí quyển là 86 - 106kPa sau đó phóng điện với dòng điện 4I2 (A) trong vòng 5 phút. Đối với ắc quy đơn thể và tổ hợp ắc quy, điện áp trung bình của mỗi đơn thể ắc quy phải từ 1,75V, bộ phận dẫn điện kín, bề mặt ngoài ắc quy  bình thường.

1.3. Đặc tính an toàn 

• Nạp điện quá mức

Nạp ắc quy với dòng điện theo quy định của nhà sản xuất hoặc dòng điện bằng I2 đến khi ắc quy tự ngắt hoặc giới hạn dòng nạp. Nếu ắc quy không tự ngắt thì sẽ tiếp tục nạp đến khi gấp đôi dung lượng danh định mà ắc quy không bị rò rỉ, cháy, nổ là đạt điều kiện an toàn. 

• Phóng điện quá mức

Thực hiện phóng điện với dòng điện theo quy định của nhà sản xuất hoặc dòng điện bằng I2 đến khi ắc quy đạt giới hạn dòng điện phóng hoặc tự động ngắt. Nếu ắc quy không tự động ngắt thì tiếp tục phóng điện đến khi điện áp bằng 25% điện áp danh định mà ắc quy không xảy ra rò rỉ, cháy, nổ là đạt điều kiện an toàn.

• Khả năng chịu rung động

Tiến hành thử nghiệm với ắc quy hoàn chỉnh (đã được nạp ít nhất 50% dung lượng danh định), hoặc các phần như đơn thể, các kết nối giữa đơn thể. Gắn chặt ắc quay vào bề mặt của máy rung động để đảm bảo các rung động được trực tiếp truyền tới ắc quy.

Thực hiện rung động theo phương thẳng đứng với tần số rung từ 7 Hz đến 20KHz và trở lại 7 Hz trong 15 phút; số chu kỳ quét (7 Hz~200 Hz~7 Hz): 12 chu kỳ; thời gian rung 3 giờ.

Kết thúc thử nghiệm ắc quy không xảy ra rò rỉ, cháy nổ là đảm bảo an toàn.

• Ngắn mạch (trừ ắc quy chì axit)

Bắt đầu thử nghiệm khi ắc quy ít nhất 50% dung lượng danh định. Sau đó kết nối cực âm và cực dương để tạo ngắn mạch (điện trở dây dẫn < 5mΩ). Tiếp tục duy trì ngắn mạch cho đến khi ắc quy tự làm gián đoạn hoặc hạn chế dòng điện hoặc ít nhất 1 giờ đồng hồ sau khi nhiệt độ ắc quy ổn định.

Sau khi tiến hành thử nghiệm ắc quy không rò rỉ, cháy nổ là đảm bảo an toàn.

• Ngâm nước (trừ ắc quy chì axit)

Cho ắc quy đã được sạc đầy vào ngâm ngập trong nước liên tục trong vòng 24 giờ sau đó lấy ra và đặt trong điều kiện nhiệt độ từ 15 - 35 độ C, độ ẩm tương đối là 25 - 85% và áp suất khí quyển là 86 - 106kPa trong 6 giờ mà ắc quy không xảy ra tình trạng đánh lửa, rò rỉ, cháy, nổ là đảm bảo an toàn.

• Thả rơi (trừ ắc quy chì axit)

Thả rơi tự do 6 lần bình ắc quy đã được sạc ít nhất 90% dung lượng danh định theo các hướng khác nhau từ độ cao 1 mét xuống mặt nền bê tông phẳng hoặc các sàn cứng tương đương (mỗi lần thử nghiệm rơi có thể sử dụng một ắc quy khác nhau) nếu ắc quy không rò rỉ, không cháy nổ là đảm bảo an toàn.

• Chèn ép (trừ ắc quy chì axit)

Đặt đơn thể ắc quy trên một mặt phẳng cứng, cách nhiệt và đặt một dụng cục thanh tròn hoặc hình cầu hoặc bán nguyệt (đường kính 150mm) chèn lên trên theo phương vuông góc với điện cực âm và điện cực dương của ắc quy. Tốc độ chèn ép từ 6 mm/min trở xuống.

Nếu khi điện áp của ắc quy giảm đột ngột bằng 1/3 ban đầu hoặc ắc quy biến dạng từ 15% trở xuống hoặc lực chèn ép bằng 1000 lần trọng lượng đơn thể ắc quy mà không xảy ra cháy, nổ là đảm bảo an toàn.

2. Quy định về quản lý ắc quy xe điện

2.1. Phương thức kiểm tra, thử nghiệm

Tất cả ắc quy được sản xuất, lắp ráp hay nhập khẩu về Việt Nam đều được kiểm tra, thử nghiệm theo quy định tại các công văn sau:

• Thông tư số 41/2013/TT-BGTVT của Bộ giao thông vận tải về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật xe đạp điện.
• Quy chuẩn QCVN 68:2013/BGTVT về xe đạp điện được ban hành kèm theo Thông tư số 39/2013/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải.

2.2. Tài liệu kỹ thuật 

Khi đăng ký kiểm tra, thử nghiệm ắc quy, cơ sở sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ắc quy cần cung cấp bản đăng ký các thông số kỹ thuật của ắc quy cần thử nghiệm, bao gồm những thông tin dưới đây:

• Tên cơ sở sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu ắc quy.
• Địa chỉ của cơ sở sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu ắc quy.
• Nhãn hiệu ắc quy.
• Số loại ắc quy.
• Ký hiệu ắc quy.
• Loại ắc quy.
• Điện áp danh định..
• Dung lượng danh định.
• Điện áp ngưỡng của ắc quy.
• Sơ đồ đấu nối của các đơn thể.
• Ảnh chụp kiểu dáng của ắc quy.
• Quy trình nạp của ắc quy (nếu có).

2.3. Yêu cầu về mẫu thử

• Đối với ắc quy chì axit: Cần cung cấp 04 mẫu ắc quy mới;
• Đối với ắc quy Lithium-Ion và ắc quy Nikel metal hydride: Mỗi kiểu ắc quy 01 đơn thể ắc quy và 04 mẫu ắc quy mới.

2.4. Báo cáo thử nghiệm

Sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra, thử nghiệm, cơ sở thử nghiệm sẽ lập báo cáo thử nghiệm theo các nội dung của Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia về ắc quy xe điện.

2.5. Áp dụng quy định

Hiện tại, tất cả ắc quy xe điện đều cần đáp ứng yêu cầu của Quy chuẩn Quốc gia về ắc quy xe đạp điện. Khi có thay đổi sẽ được cập nhật và sử dụng theo quy định tại các công văn mới.

3. Thủ tục nhập khẩu ắc quy xe điện

Nhập khẩu hàng hóa là hoạt động đưa hàng hóa từ nước ngoài, hoặc khu vực đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam vào Việt Nam và phải tuân thủ các quy định của pháp luật.

Như vậy, thủ tục nhập khẩu ắc quy xe điện vào Việt Nam là hoạt động đưa ắc quy sử dụng cho xe điện từ nước ngoài về Việt Nam. Trên thị trường hiện có rất nhiều loại ắc quy xe điện và thủ tục nhập khẩu ắc quy sẽ phụ thuộc vào từng loại theo quy định.

Các đơn vị, doanh nghiệp muốn nhập khẩu ắc quy sử dụng cho xe đạp điện vào Việt Nam có thể thực hiện theo một trong hai quy trình sau:

• Nhập khẩu trực tiếp: Đơn vị, doanh nghiệp tiến hành các thủ tục mua bán, thanh toán với nhà cung cấp ắc quy sau đó vận chuyển hàng về Việt Nam.
• Nhập khẩu gián tiếp: Đơn vị, doanh nghiệp tiến hành các thủ tục ủy thác nhập khẩu thông qua một doanh nghiệp Logistics. Doanh nghiệp này sẽ thực hiện các thủ tục nhập khẩu sau đó chuyển hàng về Việt Nam. Đơn vị, doanh nghiệp có nhu cầu nhập ắc quy chỉ cần nhận hàng và đưa ra thị trường.

Như vậy, Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia về ắc quy sử dụng cho xe đạp điện đã quy định đầy đủ các thông tin về quy định kỹ thuật, quy định về quản lý cũng như các thủ tục kiểm định chất lượng ắc quy. Các cơ sở sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ắc quy có thể căn cứ theo Quy chuẩn này để thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.

Khách hàng có thể đặt cọc xe ô tô điện VF e34, VF 8 và VF 9 hoặc xe máy điện VinFast ngay hôm nay để trải nghiệm đẳng cấp xe VinFast với tiêu chuẩn châu Âu và hưởng ưu đãi hấp dẫn.

Liên hệ với chúng tôi nếu cần cung cấp thêm thông tin về sản phẩm và dịch vụ: 

• Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89
• Email chăm sóc khách hàng: [email protected] 

* Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo.