Tổng hợp những dòng xe cũ không nên mua hiện nay

Xe ô tô cũ là một lựa chọn phù hợp với những khách hàng có nguồn tài chính giới hạn nhờ tiết kiệm được một số khoản như lệ phí trước bạ, phí đăng ký biển số, phí đã qua sử dụng... Tuy nhiên, để tránh “tiền mất tật mang”, khách hàng nên lưu ý những dòng xe cũ không nên mua để không phải tốn kém chi phí sửa chữa trong quá trình sử dụng.

1. Những dòng xe cũ không nên mua

Khi mua xe cũ, khách hàng có thể thường xuyên gặp phải một số rủi ro như xe bị hỏng hóc, hay gặp sự cố trong quá trình sử dụng. Vì vậy nên tìm hiểu kỹ, tránh những loại xe cũ dưới đây.

1.1. Xe bị thủy kích, ngập nước

Thủy kích là tình trạng xe bị nước xâm nhập vào bên trong khi di chuyển dưới điều kiện ngập lụt. Để nhận biết xe từng bị thủy kích, ngập nước, người dùng có thể lưu ý những dấu hiệu như:

• Đèn có dấu hiệu bị cạy, mở để lau chùi, sửa chữa hoặc bị mờ.
• Cốp xe, ốc vít ở những vị trí kín đáo có dấu hiệu rỉ sét
• Khoang nội thất của xe có mùi ẩm mốc
• Gầm xe bị ăn mòn

Hầu hết xe thủy kích đều có thể gặp vấn đề về hệ thống điện và điều khiển, ảnh hưởng lớn đến độ ổn định khi vận hành. Khi hệ thống điện trục trặc sẽ dẫn tới các bộ phận liên quan hư hỏng theo, gây tốn kém chi phí sửa chữa.

>> Tìm hiểu thêm: Những hư hỏng thường gặp khi xe ô tô ngập nước và cách xử lý

1.2. Xe bị tai nạn biến dạng

Khi gặp tai nạn nghiêm trọng, kết cấu khung gầm, hệ thống treo của xe sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, khó có thể khôi phục hoàn toàn. Ngoài ra, xe dễ bị hỏng vặt do phụ tùng thay thế thiếu sự đồng bộ.

Để tránh mua phải xe cũ bị tai nạn biến dạng, khách hàng nên kiểm tra một số bộ phận sau:

• Kính chắn gió: Kiểm tra thông số ở góc dưới bên trái kính xem có trùng với năm sản xuất xe. Xe sản xuất năm 2010 thì hàng cuối cùng có số 0, tương tự xe sản xuất năm 2011 thì có ký hiệu số 1. Bên cạnh đó, nếu thay mới, xe sẽ xuất hiện keo thừa trên mép kính.
• Mặt dưới nắp capo: Người mua kiểm tra nếu nắp capo xuất hiện những dấu hiệu sau là xe đã từng va chạm:
  • Các lỗ tròn nhỏ trên xương của nắp capo bị móp méo, biến dạng. 
  • Đường keo chỉ viền ở bên trong mép nắp capo có vết thủng .
• Cốp sau xe: Nếu xe bị va chạm từ phía sau, cốp xe sẽ lưu lại các dấu vết như:
  • Các góc cạnh có vết gò, bả hoặc hai bên không đối xứng.
  • Mép cửa sau có vết nắn, gò lại, đi lại keo chỉ.
• Chắn bùn và cản sau xe: Bộ phận này thường được làm từ nhựa tổng hợp nên rất dễ nứt vỡ khi xảy ra va chạm, do đó có thể dễ dàng phát hiện qua một số dấu hiệu sau:
  • Có vết trầy xước, vết nứt hoặc vá.
  • Cản xe và chắn bùn được thay mới hoặc sơn bả quá nhiều lớp.
• Mép, khe cửa: Mép cửa của xe ô tô là một khối liền mạch và đều nhau do được dập trực tiếp tại nhà máy. Nếu bộ phận này bị lệch thì có thể là do được gò lại thủ công nhằm phục hồi sau khi va chạm. 

1.3. Xe lỗi sản xuất

Xe bị lỗi sản xuất thường được thu hồi về xưởng hoặc hãng sản xuất để khắc phục, cũng có thể là những xe mới phân phối tại các cơ sở, đối tác của hãng bên ngoài hoặc đã qua sử dụng và được thu hồi hàng loạt. Để nhận biết xe bị lỗi sản xuất, người mua có thể lưu ý các dấu hiệu sau:

• Có thông tin thu hồi xe được đăng trên báo chí và các phương tiện truyền thông.
• Xe đã bán cho khách hàng và hãng có thông báo thu hồi.

Người mua xe cũ không nên lựa chọn ô tô lỗi sản xuất vì đó là những xe đã bán cho khách hàng nhưng phải thu hồi lại. Nhà sản xuất sẽ nghiên cứu và sửa chữa, thay thế những bộ phận bị lỗi. Khi đó, các bộ phận và hệ thống trên xe không đồng bộ bởi phụ tùng cũ và phụ tùng được thay mới có thời hạn bảo dưỡng khác nhau. Điều này gây tốn kém thời gian và chi phí cho chủ xe vì phải thường xuyên đi sửa chữa và bảo dưỡng từng bộ phận.

>>> Tìm hiểu thêm: Có nên mua xe VinFast không? 9 lý do khách hàng có thế tham khảo 

1.4. Xe đời cổ 

Thông thường, xe ô tô có vòng đời từ 15-20 năm. Xe đời quá cổ chỉ nên mua với mục đích sưu tầm, trưng bày, không nên dùng để sử dụng hàng ngày bởi máy móc, thiết bị trên xe có thể đã xuống cấp trầm trọng, khi sử dụng tốn nhiều nhiên liệu, kém an toàn và gây ô nhiễm môi trường. Bên cạnh đó, xe đời “sâu” quá sẽ dễ hư hỏng, chi phí sửa sữa rất cao vì phụ tùng cũ nên khó tìm, thậm chí không có phụ tùng thay thế. Để tránh mua phải những xe được sản xuất quá lâu trước đó, người mua nên tìm hiểu kỹ:

• Thông tin về tên xe
• Hãng xe
• Mẫu mã để xác định đời xe 

1.5. Xe nằm bãi quá lâu

Xe ô tô nằm trong bãi quá lâu thường có chỉ số ODO (Odometer) thấp. Trong đó, ODO là đồng hồ đo quãng đường đi được, giúp người điều khiển xe biết được thời điểm cần bảo trì và bảo dưỡng. 

Khách hàng không nên mua các xe nằm trong bãi có ODO thấp vì có thể ODO đã được tua lại, thay thế hoặc sửa chữa không đúng với thực tế để nâng giá khi bán lại. Để nhận biết xe bị tua ODO, người mua nên xem xét lớp sơn bên ngoài, tránh xe bị bạc màu, nhiều vết trầy xước. Nếu sơn quá mới là xe đã được trùng tu lại.

Bên cạnh đó, ít sử dụng cũng khiến hệ thống điện bị ẩm mốc và có khả năng tiếp xúc kém khiến động cơ xe không nhanh nhạy, khó khởi động. Thậm chí xe không sử dụng nhiều còn có thể bị côn trùng phá hoại hệ thống điện, điều hòa,...

Do đó, với những chiếc ô tô có ODO quá thấp, người mua nên tìm hiểu kỹ để tránh mua phải xe kém chất lượng, hạn chế những rủi ro, tốn kém khi sử dụng và vệ sinh.

1.6. Xe dịch vụ 

Nhu cầu đi lại của người dân tăng lên, dịch vụ vận tải phát triển từ đó. Đội ngũ xe taxi, xe công nghệ xuất hiện ngày càng nhiều trên đường phố, nhiều người đã mua ô tô với mục đích chạy dịch vụ. Do đó các bộ phận trên xe xuống cấp nhanh do chạy với tần suất cao, liên tục, nhiều người sử dụng. Bên cạnh đó, chủ cũ có thể không chăm sóc, bảo dưỡng định kỳ để giảm chi phí vận hành, dẫn đến xe dễ hư hỏng, hiệu suất hoạt động kém.

Để nhận biết có phải xe chạy dịch vụ hay không, người mua xe lưu ý một số điểm sau:

• Nóc các xe chạy dịch vụ thường đặt mào nên màu sơn ở vị trí này thường mới hơn những chỗ khác khác.
• Kính sau và kính lái có dấu vết dán số, dán quảng cáo hoặc màu sắc chênh lệch với khu vực khác.
• Nội ngoại thất của xe xuống cấp và cũ.

Tuy nhiên nhiều chủ xe đã tân trang lại toàn bộ để xe như mới trước khi rao bán. Vì vậy, người mua xe càng cần phải kiểm tra kỹ càng, tránh mua phải xe từng chạy dịch vụ.

2. Khi mua xe cũ cần lưu ý gì?

Mua xe ô tô cũ là giải pháp tiết kiệm chi phí tối ưu nhưng cũng đầy rủi ro. Vì vậy, để chọn được một chiếc xe tốt trong tầm giá mong muốn, người mua xe cũ cần lưu ý kiểm tra kỹ một số bộ phận dưới đây:

2.1. Kiểm tra ngoại thất

Khi kiểm tra ngoại thất, người mua xem xét kỹ lớp sơn bên ngoài để nắm được tình trạng thực tế, chất lượng sơn như nào và xe có từng bị va chạm hay không. Bên cạnh đó, để xác định xe có từng bị móp méo hoặc phục hồi thì người mua nên kiểm tra các khe hở ở mép, khe cửa, nắp capo - những vị trí dễ bị lệch và vênh. Ngoài ra, kiểm tra thêm phần kính xe có bị nứt hay thay mới không bằng cách quan sát thông tin năm sản xuất và các đường chỉ keo.

2.2. Kiểm tra nội thất của xe

Khi kiểm tra nội thất bên trong xe, khách hàng nên chú ý đến các phụ tùng như vô lăng, tay mở cửa, sàn xe, bọc ghế, trần xe và ốp cửa,... Nếu nội thất bị bạc màu, da bị bong tróc, trầy xước chứng tỏ xe đã sử dụng lâu và ít được chăm sóc.

Ngoài ra, người mua nên kiểm tra các trang bị trong xe gồm điều hòa, kính chỉ điện, chỉnh ghế, màn hình trung tâm, cần gạt mưa,... Nếu các tính năng này hoạt động kém tức là chất lượng xe cũng không đảm bảo.

2.3. Kiểm tra lazang, lốp xe

Lazang có vai trò cố định lốp xe khi bơm và lăn bánh. Do đó, khi mua xe ô tô cũ khách hàng nên kiểm tra lazang có bị cong, méo hay gỉ sét hoặc nứt không. Nếu có hiện tượng bị nứt hoặc mâm uốn bị cong thì cần phải thay mới để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Bên cạnh đó, lốp xe sẽ tiếp xúc trực tiếp với mặt đường khi vận hành nên cũng cần được xem xét kỹ. Nếu lốp xe bị mòn, nứt thì cần phải thay lốp mới để xe chạy êm ái, trơn tru và không bị rung lắc.

Lốp xe và lazang là 2 bộ phận quan trọng, đảm bảo an toàn khi lái xe, nếu mua xe cũ mà 2 bộ phận này có vấn đề thì người mua cần cân nhắc thêm bởi chi phí thay thế và sửa chữa khá tốn kém.

2.4. Kiểm tra động cơ 

Động cơ là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của xe. Do đó, người mua kiểm tra động cơ qua việc xem xét đến các yếu tố trong quá trình nổ máy như tình trạng tiếng ồn, khói,.. Ngoài ra, người mua cần quan tâm tới két nước, dầu xe:

• Kiểm tra lượng nước làm mát trong bình chứa và bên trong bình có xuất hiện vết bám hay không để tránh két nước bị tắc dẫn đến áp suất tăng cao gây thủng két và rò rỉ nước làm mát.
• Kiểm tra lượng dầu trong bình chứa, độ sạch và độ nhớt. Nếu dầu không đủ tiêu chuẩn, chủ xe mới cần thay dầu trước khi sử dụng.

2.5. Kiểm tra công tơ mét

Công tơ mét hay còn gọi là ODO có thể tua lại, vì vậy người mua nên kiểm tra đồng thời cả lịch sử bảo dưỡng để đối chiếu số km đi được với tình trạng thực tế của xe.

2.6. Kiểm tra giấy tờ, khung xe

Người mua xe cần yêu cầu chủ sở hữu cũ giao đầy đủ giấy tờ xe như giấy đăng kiểm, giấy chứng nhận đăng ký xe,... Trong đó, giấy đăng ký xe và đăng kiểm xe đúng quy định, các nét chữ sẽ thẳng hàng, mực đều và được dập chìm, phông chữ nét và có chữ ký bằng tay mực xanh. Ngược lại, các giấy tờ giả thường được in hoặc scan nên sẽ chỉ có màu đen.

Đặc biệt, người mua kiểm tra số VIN và đối chiếu với thông tin trên mạng để nhận diện phương tiện. Số VIN là một dãy gồm 17 chữ số, chứa các thông tin của xe như năm sản xuất, nhà sản xuất, mẫu xe, số series,...

2.7. Lái thử xe trước khi mua

Khi mua xe cũ, việc lái thử sẽ giúp khách hàng đánh giá thực tế khả năng vận hành của xe gồm về quá trình nổ máy, tiếng máy, sức kéo, trợ lực lái, độ ổn định khi tăng tốc và hệ thống giảm xóc của phương tiện. Ngoài ra, khách hàng nên nắm rõ các lưu ý lái thử xe cũ trên nhiều địa hình khác nhau đồng thời kiểm tra hiệu năng sử dụng của các hệ thống như điều hòa, quạt gió, âm thanh, cần gạt mưa,....để có những đánh giá toàn diện nhất.

Mua xe ô tô cũ là một trong những cách tiết kiệm chi phí tối ưu, tuy nhiên cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu người mua không biết cách kiểm tra, đánh giá. Để tránh những dòng xe cũ không nên mua, khách hàng cần lưu ý xem xét kỹ nội ngoại thất, động cơ, lốp xe, giấy tờ và đặc biệt là lái thử để phát hiện những hư hỏng nếu có khi chọn mua ô tô cũ.

Chủ sở hữu xe VinFast có thể nâng đời xe mới bằng cách tham gia chương trình “Thu cũ đổi mới”. Đây là đặc quyền dành riêng cho khách hàng VinFast sở hữu những mẫu xe mới nhất, chất lượng mà vẫn tiết kiệm chi phí.

Khách hàng hãy đăng ký lái thử hoặc đặt mua xe ô tô điện VinFast VF e34 để trở thành một trong những người tiên phong trải nghiệm mẫu ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam.

Liên hệ với chúng tôi nếu cần cung cấp thêm thông tin về sản phẩm và dịch vụ: 

• Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89
• Email chăm sóc khách hàng: [email protected] 

>>> Tìm hiểu thêm:

• Nên mua xe ô tô hãng nào để không phải lo “mất giá” 
• Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ đã qua sử dụng

* Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo.