Nắng nóng ảnh hưởng đến xe điện như thế nào?

Việt Nam là một nước khí hậu nhiệt đới, vì vậy nhiệt độ thường khá cao. Đặc biệt trong mùa hè, thời tiết nắng nóng không chỉ gây cảm giác ngột ngạt khó chịu cho con người, mà còn dễ gây hư hại cho xe điện. Vậy nắng nóng ảnh hưởng đến xe điện như thế nào?

1. Nắng nóng ảnh hưởng đến xe điện như thế nào?

Thời tiết nắng nóng ở nước ta có thể gây nhiều tác động tiêu cực đến xe điện. Nắm rõ những ảnh hưởng nắng nóng đến xe điện dưới đây có thể giúp người dùng có biện pháp phòng tránh và khắc phục kịp thời.

1.1. Tốc độ sạc pin

Thực tế, pin lithium-ion hoạt động tốt nhất trong khoảng nhiệt từ 20 - 25 độ C. Nhiệt độ quá cao sẽ khiến các thành phần điện tử trong pin xuống cấp nhanh hơn. Đồng thời, khi gần đạt điểm quá nóng, tốc độ sạc của pin sẽ giảm. Điều này xảy ra là do hệ thống quản lý pin (BMS) đã điều chỉnh tốc độ sạc theo nhiệt độ của pin để tránh quá nhiệt. Thậm chí, việc sạc có thể bị tạm dừng để đảm bảo an toàn trong khi chờ pin nguội đi.

1.2. Hệ thống làm mát pin

Tuỳ thuộc vào hệ thống làm mát trên từng mẫu xe điện khác nhau, pin sẽ không bị ảnh hưởng bởi cùng một mức nhiệt độ. Sử dụng chất lỏng làm mát sẽ hiệu quả hơn việc dùng không khí cưỡng bức. Vì vậy, chủ phương tiện hãy kiểm tra hệ thống làm mát trên xe và có sự điều chỉnh hành trình phù hợp trong điều kiện thời tiết nắng nóng.

1.3. Phạm vi lái xe

Bên cạnh đó, để trả lời cho thắc mắc nắng nóng ảnh hưởng đến xe điện như thế nào, thời tiết nắng nóng còn ảnh hưởng nặng nề đến phạm vi lái xe.  Theo kết quả nghiên cứu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Mỹ (AAA), khi nhiệt độ ngoài trời là 35 độ C và có sử dụng điều hòa, phạm vi lái xe bị giảm khoảng 17%. Tuy nhiên, các xe điện khác nhau sẽ chịu sự ảnh hưởng khác nhau từ thời tiết khắc nghiệt. Phạm vi lái xe thấp hơn khiến người dùng cần cân nhắc về quãng đường đi được và chi phí gia tăng khi sạc pin thường xuyên hơn.

1.4. Lốp xe

Thời tiết nắng nóng có thể gây ảnh hưởng lớn đến lốp xe, làm giảm độ tin cậy và an toàn khi di chuyển. Bên cạnh đó, lốp xe bơm quá căng trong mùa hè có thể gây nổ lốp khi nhiệt độ tăng cao hoặc xe bị phơi nắng thời gian dài.

1.5. Tuổi thọ pin

Pin xe điện cũng có tuổi thọ nhất định và xuống cấp theo thời gian như bất kỳ loại pin nào khác. Tuy nhiên, một số tình huống xấu có thể thúc đẩy tốc độ pin xuống cấp nhanh hơn. Kết quả một nghiên cứu được thực hiện trên 6.000 xe điện cho thấy, khí hậu nắng nóng làm suy giảm tuổi thọ pin nhanh hơn khí hậu ôn đới. Ngoài ra, tốc độ xuống cấp của pin thậm chí còn nhanh hơn nếu chủ xe ở vùng khí hậu nóng thường xuyên sử dụng bộ sạc nhanh. Bởi sạc pin nhanh sử dụng dòng điện tăng tốc nên sẽ tạo ra mức nhiệt cao hơn thông thường.

2. Khắc phục những tác động nắng nóng đến xe điện

Đối mặt với nắng nóng gay gắt không chỉ là thách thức đối với con người mà cả các phương tiện giao thông. Về lâu dài, việc thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ cao dễ gây hỏng và đẩy nhanh quá trình lão hóa xe. Vì vậy, chủ sở hữu cần thực hiện một số biện pháp để khắc phục tác động nắng nóng đến xe điện , đảm bảo độ bền bỉ cho ô tô. 

Khắc phục sự cố liên quan đến ắc quy

Nhiệt độ quá cao trong mùa hè có thể làm giảm tuổi thọ của pin do chất lỏng bên trong ắc quy bị bay hơi nhanh hơn. Do vậy, để hạn chế hiện tượng bốc hơi, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra và châm thêm nước cất cho ắc-quy, đảm bảo duy trì theo mức quy định ở giữa MIN và MAX. Đặc biệt, người dùng chỉ nên bổ sung nước cất để đảm bảo duy trì nồng độ dung dịch phù hợp trong bình ắc quy. 

Đối với ắc quy khô, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra qua “battery indicator” trên nắp ắc-quy. Trong đó, nếu bộ phận này có màu xanh lá cây hoặc xanh dương nghĩa là ắc quy vẫn hoạt động tốt; có màu trắng là cần được sạc thêm. Và nếu bộ phận này xuất hiện màu đen hoặc đỏ là báo hiệu ắc quy cần được thay thế.

Giữ cho cabin mát mẻ

Người lái nên đỗ xe trong bóng râm để giữ cabin mát mẻ cũng như giảm sự tác động của nhiệt lên các bộ phận khác. Nếu phải đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời, chủ phương tiện hãy dán tấm chắn nắng lên cửa sổ hoặc sử dụng phim cách nhiệt để hạn chế tác động nắng nóng đến xe điện. Bên cạnh đó, người dùng hãy mở cửa sổ hơi chếch xuống để giúp thông gió tốt hơn và hút bớt không khí nóng bên trong cabin ra ngoài. Tuy nhiên, chủ xe không nên hạ thấp cửa sổ xuống quá nhiều, vì điều này có thể gây ra các rủi ro về an toàn cho người ngồi trên xe.

Bảo dưỡng điều hoà

Hệ thống điều hòa của ô tô điện hoạt động nhiều nhất vào các ngày nắng nóng. Vì thông thường vào mùa hè, điều hòa không khí thường mất khá nhiều thời gian để làm mát cabin. Do đó, người dùng cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng điều hoà để bảo vệ và duy trì tình trạng hoạt động tối ưu nhất của thiết bị. 

Để giảm tải hoạt động cho điều hòa, khi bước vào xe, trước tiên người lái cần hạ cửa sổ xuống để hơi nóng thoát bớt ra ngoài. Sau đó, người lái chuyển sang chế độ quạt gió cao nhất vài phút. Khi cảm thấy nhiệt độ bên trong phù hợp với bên ngoài, người lái hãy mở cửa sổ và bật nguồn điều hòa.

Theo dõi áp suất lốp

Lốp xe là một trong những bộ phận dễ bị hư hỏng trong mùa hè nhưng thường bị bỏ quên. Điều này có thể gây tốn kém chi phí sửa chữa và thay thế khi lốp xe nhanh hư hỏng hơn, đồng thời không đảm bảo an toàn cho người lái khi tham gia giao thông.

Cao su mềm hơn sẽ dễ bị hỏng hơn, vì vậy quản lý áp suất lốp kém trong ngày nắng nóng có thể gây phá hủy lốp xe. Trên những địa hình gồ ghề, điều này thậm chí có thể gây nổ lốp. Do đó, chủ xe cần tăng áp suất một khoảng 3-5psi và theo dõi chặt chẽ lốp xe trong mùa hè. Ngoài ra, chủ phương tiện cũng nên chuẩn bị và thường xuyên kiểm tra áp suất lốp dự phòng.

>>> Tìm hiểu thêm: Cách điều chỉnh áp suất lốp ô tô an toàn trong mùa hè

Bảo dưỡng bộ tản nhiệt, bổ sung nước làm mát

Khi ô tô có tuổi thọ trên ba năm, chủ xe cần bảo dưỡng bộ tản nhiệt và kiểm tra trạng hoạt động có bị rò rỉ hay không. Ngoài ra, chủ phương tiện hãy đảm bảo rằng sử dụng đúng chất làm mát để đảm bảo hiệu quả làm mát tối ưu, giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ. Thực tế, một trong những nguyên nhân phổ biến khiến xe điện bị hư hỏng trong mùa hè là động cơ quá nóng do không duy trì đủ mức lượng nước làm mát cần thiết.

Bảo dưỡng bộ tản nhiệt, bổ sung nước làm mát

Khi xe điện hoạt động trong thời tiết nắng nóng, khoang động cơ có thể đạt mức nhiệt độ khá cao. Việc thay thế các bộ phận trong khoang động cơ khi đạt đến một mức độ hao mòn cụ thể là điều cần thiết để có thể chống lại ảnh hưởng nắng nóng đến xe điện. Đặc biệt, ống mềm và một số bộ phận làm từ cao su là những phần cần được thay thế khi bị hao mòn, bởi ống cao su bị cứng lại rất dễ bị vỡ.

Bảo vệ lớp sơn xe

Lớp sơn tốt có thể bảo vệ xe điện không bị nóng lên quá mức. Điều này là do lớp sơn đã tạo thành một lớp sáp bảo vệ và phản xạ lại đáng kể sức nóng của mặt trời. Vì vậy, nếu có thể, chủ phương tiện hãy đánh bóng ô tô điện trước khi mùa hè đến bằng một loại sơn bóng.

3. Những lưu ý chăm sóc ô tô điện khi nắng nóng

Chủ sở hữu ô tô điện nên nắm rõ 6 mẹo chăm sóc xe khi nắng nóng dưới đây để đảm bảo chiếc xe luôn duy trì trạng thái vận hành tối ưu nhất để tránh các ảnh hưởng nắng nóng đến xe điện.

3.1. Đỗ xe trong bóng râm

Tình trạng thời tiết nóng có thể gây tác động tiêu cực đến tuổi thọ và làm giảm mức sạc của các loại pin lithium-ion trong xe điện. Do vậy, chủ phương tiện nên đỗ xe trong bóng râm nếu có thể. Trong trường hợp không có bóng râm, người lái nên sử dụng một số dụng cụ như tấm che nắng, phim cách nhiệt cho kính lái để giảm nhiệt độ trong xe.

Đặc biệt, chủ phương tiện nên hạn chế sạc nhanh tại các trạm không có mái che, vì dòng điện cường độ cao kết hợp với nhiệt độ cao của thời tiết sẽ khiến pin xuống cấp nhanh chóng. Do đó, chủ sở hữu nên ưu tiên tính năng sạc chậm trong mùa hè và hạn chế đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời.

3.2. Sử dụng điều hòa sơ bộ (preconditioning)

Tính năng điều hòa sơ bộ trên xe điện cho phép người lái điều chỉnh nhiệt độ làm ấm hoặc làm mát pin và cabin trước khi xe bắt đầu di chuyển. Để sử dụng tính năng này, người dùng cần truy cập điều hòa sơ bộ trên màn hình giải trí của ô tô điện hoặc qua ứng dụng điện thoại thông minh được kết nối tùy thuộc vào mẫu xe.

Điều hòa sơ bộ hoạt động tốt nhất khi ô tô đang được cắm sạc điện, lấy năng lượng trực tiếp từ nguồn điện. Vì vậy tuổi thọ pin ô tô điện sẽ không bị ảnh hưởng.

3.3. Chỉ sạc pin lên đến 80%

Hầu hết các nhà sản xuất đều khuyến cáo người dùng chỉ nên sạc ô tô điện đến mức tối đa là 80%. Pin ô tô điện có khả năng tự tối ưu hóa nên không cần sạc đến 100%. Thỉnh thoảng, người dùng có thể chọn sạc đầy nếu có kế hoạch cho một chuyến đi dài. Tuy nhiên, việc sạc đầy đến 100% và liên tục trong những ngày hè sẽ khiến pin quá nóng và tăng tốc độ xuống cấp các tế bào pin lithium. Từ đó, pin xe điện sẽ bị suy giảm tốc độ sạc ban đầu. 

Trên thực tế, người dùng có thể kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện bằng cách giới hạn số lần sạc đầy. Các bộ sạc và ô tô điện hiện đại thường được thiết kế với các tính năng thông minh, cho phép người dùng quyết định mức sạc pin để hạn chế tình trạng sạc đầy.

3.4. Sử dụng chế độ "Eco" khi lái xe

Hầu hết các ô tô điện đều có trình điều khiển chế độ lái "Eco" để nâng cao hiệu quả vận hành xe. Chế độ này có thể tự động kiểm soát khả năng tiết kiệm năng lượng tới 10%. Việc sử dụng chế độ lái Eco trên các hành trình dài mùa hè sẽ giúp tiết kiệm đáng kể phạm vi hoạt động của xe, vì ô tô điện sử dụng nhiều năng lượng hơn khi tỏa nhiệt. Điều đó đồng nghĩa với việc giúp ô tô điện hạn chế số lần sạc, từ đó kéo dài tuổi thọ pin.

Mặc dù chế độ lái Eco sẽ hạn chế một số chức năng của xe điện, nhưng đây là một cách hữu ích để tiết kiệm năng lượng. Ngoài ra, người dùng còn có thể thực hiện các biện pháp khác để giảm tình trạng hao pin nhanh như phanh tái tạo - cho phép xe phục hồi năng lượng bằng cách rời chân ga và để xe giảm tốc độ mà không cần nhấn phanh.

3.5. Hạn chế di chuyển từ giữa trưa đến 3 giờ chiều

Khi nhiệt độ tăng cao, các thiết bị trên ô tô điện có thể bị quá nhiệt và gây tiêu hao nhiều năng lượng hơn bình thường. Khoảng thời gian từ giữa trưa đến 3 giờ chiều thường là thời điểm nóng nhất trong ngày. Vì vậy, người dùng nên hạn chế lái xe trong khung giờ này. Sử dụng ô tô điện trong thời điểm mát mẻ hơn có thể giúp xe giảm tải đáng kể mức năng lượng sử dụng.

3.6. Kiểm tra lốp xe trước khi di chuyển

Ô tô điện thường nặng hơn các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) vì thiết kế của bộ pin. Do đó, chủ sở hữu cần chú ý theo dõi áp suất lốp khi lái ô tô điện, đặc biệt khi trời nắng nóng. Nếu lốp không được bơm đủ hơi sẽ làm giảm hiệu quả hoạt động của xe, thậm chí gây nổ lốp, đe dọa tới sự an toàn của cả người lái và hành khách.

Chủ sở hữu có thể mua đồng hồ đo áp suất lốp để thuận tiện kiểm tra thường xuyên. Người dùng nên bơm hơi lốp theo thông số kỹ thuật của xe, và đưa xe đi sửa chữa để được kỹ thuật "cân lốp".

Bài viết đã giải đáp hoàn thiện “Nắng nóng ảnh hưởng đến xe điện như thế nào?” và những biện pháp khắc phục. Ngoài ra, để ô tô điện luôn duy trì tình trạng hoạt động tối ưu nhất, đồng thời kéo dài tuổi thọ của pin và xe, chủ phương tiện nên lưu ý các mẹo chăm sóc xe điện để hạn chế tác động tiêu cực của nhiệt độ cao.

Đặt cọc ô tô điện VF e34 hoặc VinFast VF 8 và VinFast VF 9 để sở hữu mẫu ô tô điện thông minh và chinh phục mọi hành trình cùng VinFast.

Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:

• Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
• Email chăm sóc khách hàng: [email protected]

>>> Tìm hiểu thêm:

• Nên chọn những phụ kiện chống nắng nóng ô tô điện nào?
• Kinh nghiệm sử dụng ô tô điện VinFast an toàn mùa nóng
• Danh sách những đồ vật không nên để trong xe ô tô ngày nắng nóng

*Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo