Hệ thống sưởi trên ô tô và cách khắc phục khi không hoạt động

1. Công dụng và cách sử dụng hệ thống sưởi trên ô tô

Hệ thống sưởi trên ô tô là gì? Hệ thống sưởi hay còn gọi là hệ thống kiểm soát nhiệt độ/không khí khá đa dạng trên các mẫu xe ô tô hiện đại. Cách sử dụng hệ thống sưởi ấm trên ô tô, đầu tiên người lái xe cần nhấn nút làm tan sương kính chắn gió, để máy tính kiểm soát được hệ thống sưởi hoạt động làm tan sương mù bám trên kính chắn gió, kính cửa sổ hai bên hàng ghế trước trong những tháng ngày trời lạnh, nhiều sương mù. 

Sau đó, người lái khởi động động cơ đẩy nhanh tốc độ tăng nhiệt độ trong khoang xe. Thông thường hệ thống sưởi trên ô tô không tỏa nhiệt ngay khi ấn nút làm tan sương kính chắn gió, mà sẽ mất khoảng thời gian vài phút, giúp động cơ xe được làm nóng. Trường hợp nhiệt độ ngoài trời lạnh, xe đã sử dụng lâu năm, động cơ dung tích lớn hoặc xe chạy dầu diesel, chế độ sưởi ấm thường mất nhiều thời gian lâu hơn để phát huy được tác dụng. 

Người lái xe có thể chỉnh nhiệt độ theo ý muốn thông qua màn hình kỹ thuật số hiển thị nhiệt độ trong xe. Đối với hệ thống sưởi trên ô tô điện VinFast còn sở hữu hai núm kiểm soát nhiệt độ dành riêng cho hàng ghế trước và hàng ghế sau. 

Bên cạnh đó, người dùng có thể khởi động chế độ sưởi ấm trên ô tô bằng cách bật quạt gió và điều chỉnh theo tốc độ như mong muốn. Còn tùy thuộc vào các mẫu xe, quạt gió được bật dễ dàng nhờ nhấn nút hoặc dùng núm có ký hiệu cánh quạt. 

Quan niệm sai lầm về chế độ sưởi ấm trên ô tô là điều hòa trên ô tô là loại điều hòa hai chiều có công năng làm mát hoặc sưởi ấm khoang xe, vì thế người lái xe thường nhấn nút A/C để khởi động chế độ sưởi. Trên thực tế, điều hòa ô tô chỉ có một chiều lạnh và chế độ làm lạnh hoạt động độc lập riêng biệt với chế độ sưởi. Ngoài ra, cơ chế hoạt động của hệ thống sưởi cũng khác so với hệ thống làm mát.

Hệ thống sưởi trên ô tô có tác dụng gì? Hệ thống sưởi ấm trên ô tô có nhiều tác dụng, trong đó nổi bật là:

• Giúp xe đảm bảo nhiệt độ ấm khi rơi vào những ngày đêm đông giá lạnh. Nhờ vậy tạo được cảm giác thoải mái cho người lái cùng với không bị mệt mỏi khi đi đường.
• Làm ấm khoang xe nhờ nhiệt tỏa ra trong quá trình động cơ hoạt động nên không làm ảnh hưởng tiêu hao nhiều nhiên liệu của xe. Ngoài ra, động cơ quạt gió còn có chức năng kiểm soát lượng nhiệt cũng như tốc độ đưa nhiệt lượng vào cabin để làm nóng khoang xe vào những ngày buốt giá. Do đó mức tiêu thụ nhiên liệu trong xe không quá lớn. 
• Khả năng điều hướng khí nóng là cần thiết vào những ngày trời ẩm, nhiều sương mù, có mưa hoặc lạnh giá. Trong đó, các vị trí được ưu tiên điều phối khí nóng là kính lái, kính hai bên, vùng mặt và dưới chân hành khách hoặc cả hai vị trí này. 

2. Cấu tạo và đặc điểm hệ thống sưởi trên ô tô

2.1. Cấu tạo của hệ thống sưởi ấm

Hệ thống sưởi trên ô tô gồm những gì? Hệ thống sưởi của ô tô là 1 hệ thống tuần hoàn khép kín và hoạt động được nhờ vào nước làm mát của động cơ. Cấu tạo hệ thống sưởi ấm bao gồm các bộ phận sau:

• Két nước nóng được lắp trong hộp chia gió trong cabin và lắp sau dàn lạnh theo chiều quạt gió → dàn lạnh → két nóng → cửa gió (Trong hộp chia gió giữa dàn lạnh và két nóng có vách ngăn độc lập, và vách ngăn này đóng mở khi điều khiển công tắc).
• Bộ ống dẫn nước có 2 ống đi từ cổ xả và cổ hút của bơm nước trên động cơ đến két nóng, tạo thành 1 dòng nước tuần hoàn song song với két nước của động cơ.
• Van khóa nước nằm trên đường ống từ cổ xả của bơm nước đến đầu vào két nóng. Bộ phận này chặn không cho dòng nước lưu thông qua két nóng khi không có nhu cầu sử dụng gió nóng và ngược lại. Có một số xe không sử dụng van khóa mà dùng duy nhất tấm lái gió trong hộp chia gió, van khóa nước và tấm lái gió sẽ hoạt động khi có lệnh từ công tắc điều khiển.
• Hộp chia gió nằm trong cabin là trung tâm điều phối lượng gió đến các vị trí như kính – chân – mặt và trộn gió nóng, lạnh dưới tác động từ bộ công tắc điều khiển.
• Công tắc điều khiển được bắt trên táp-lô cạnh hoặc có thể liền với công tắc của máy lạnh.

2.2. Đặc điểm của chế độ sưởi trên ô tô 

Đặc điểm hệ thống sưởi trên ô tô là nhiệt lượng tỏa ra trong quá trình động cơ hoạt động sẽ thoát ra ngoài qua hệ thống xả thải hoặc có thể được sử dụng để sưởi ấm trên ô tô, nhờ hoạt động của chất làm mát và bộ tản nhiệt. Máy bơm nước sẽ đẩy chất làm mát qua hệ thống làm mát trong đó có lõi là lò sưởi. Khi luồng khí được đẩy đi qua lõi sẽ lập tức chuyển thành khí nóng và làm ấm khoang xe. 

Lò sưởi kéo nhiệt từ động cơ nên cần có thời gian để động cơ làm nóng. Vì thế, lái xe cần khởi động và chờ động cơ nóng lên khoảng vài phút rồi mới thấy hiệu quả của hệ thống sưởi trên ô tô.  

3. Nguyên nhân hệ thống sưởi không hoạt động 

Các nguyên nhân hệ thống sưởi trên ô tô không hoạt động thường được xuất phát từ lỗi các bộ phận trong động cơ. Vì vậy, khi thấy hệ thống sưởi không hoạt động, người lái xe có thể dễ dàng phán đoán và khắc phục các lỗi thường gặp dưới đây.

• Mức nước làm mát thấp: Chất làm mát (chất chống đông) thấp sẽ dẫn đến không tới được lõi lò sưởi và hệ quả là khoang hành khách không được làm nóng. Điều này có thể xảy ra khi động cơ xe bị quá tải, quá nóng hoặc chất làm mát không được bổ sung một cách đều đặn.

• Bộ điều nhiệt gặp vấn đề: Đây là nguyên nhân khiến khoang xe không ấm lên khi bật hệ thống sưởi. Bộ điều nhiệt bị lỗi hoặc vỡ có thể sẽ ảnh hưởng tới hệ thống làm mát của động cơ. 
• Đồng hồ cảm biến nhiệt lỗi: Xe ô tô hiện đại có cảm biến nhiệt độ nước làm mát điện tử kết nối với máy tính OBDII, để có thể thông báo cho đồng hồ đo nhiệt độ. Các cảm biến này có thể sẽ bị lỗi. Thường thì chúng sẽ được gắn cờ khi đọc mã lỗi OBD.
• Quạt sưởi lỗi: Quạt sưởi có vai trò thổi luồng khí nóng vào khoang hành khách. Bộ phận này khi bị gãy hoặc gặp sự cố điện cũng là lý do khiến hệ thống độ sưởi trên ô tô không hoạt động. 
• Bộ tản nhiệt bị rò rỉ: Lỗi rò rỉ bộ tản nhiệt khiến chất làm mát không tới được lõi làm nóng hoặc thậm chí còn khiến động cơ xe bị hư hại.

4. Những lưu ý khi sử dụng hệ thống sưởi trên ô tô

Người lái xe cần chú ý thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát và bổ sung nếu cần thiết. Đồng thời kịp thời phát hiện được các sự cố rò rỉ, để đảm bảo hệ thống sưởi hoạt động ổn định, ngoài ra một số điều cần chú ý sau:

• Hệ thống sưởi trên ô tô cần thời gian để làm ấm khoang xe nên người lái không tăng hoặc điều chỉnh nhiệt độ quá chênh so với bên ngoài khi mới khởi động xe. 
• Sử dụng tính năng “tuần hoàn không khí” để lấy không khí bên trong xe làm nóng, sẽ giúp xe nhanh đạt nhiệt độ mong muốn hơn và tránh được mùi khó chịu từ môi trường bên ngoài. 
• Nên thường xuyên mang xe định kỳ tới các xưởng dịch vụ để bảo dưỡng hệ thống sưởi trên ô tô. Điều này bảo đảm động cơ luôn vận hành trơn tru, mang lại sự thoải mái tối đa cho người dùng.

Hệ thống sưởi trên ô tô đã được cung cấp các thông tin cần thiết nguyên lý, cách sử dụng và cách khắc phục. Hy vọng người chủ xe ô tô sẽ tránh bị nhầm lẫn giữa hệ thống điều hòa và sưởi ấm, cùng với sử dụng hệ thống sưởi một cách thông minh.

Đăng ký lái thử hoặc đặt cọc xe ô tô VinFast ngay hôm nay để trải nghiệm những tính năng hiện đại trên xe và nhận thêm nhiều ưu đãi từ VinFast. 

Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:

• Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
• Email chăm sóc khách hàng:  [email protected]

Tìm hiểu thêm: 

• Công nghệ xe tự lái là gì? Phân loại cấp độ và tiêu chuẩn an toàn
• 7 tính năng giải trí trên VF e34 nâng tầm trải nghiệm của khách hàng
• Tìm hiểu hệ thống an toàn trên ô tô VF 9 vượt trội như thế nào

* Thông tin trong bài chỉ mang tính chất tham khảo!