close

YÊU CẦU TƯ VẤN

HOTLINE - 1900 23 23 89 (1000đ/phút)

logo
email

Kính gửi - Quý khách !

Cảm ơn Quý khách đã quan tâm tới xe VinFast, chúng tôi rất vui mừng được hỗ trợ Quý khách.

Đội ngũ chuyên viên tư vấn của VinFast sẽ liên hệ với Quý khách trong thời gian sớm nhất. Nếu cần hỗ trợ ngay, Quý khách vui lòng liên hệ với VinFast Online qua Hotline 1900 23 23 89

Trân trọng!
TIẾP TỤC XEM
logo vinfast
Vui lòng xác thực email
để đăng nhập vào hệ thống
Quay lại

Có nên bơm lốp ô tô bằng khí nitơ không?

28.08.2021 duylinhnds
Chia sẻ bài viết này

Hiện nay, nhiều chủ xe bơm lốp ô tô bằng khí nitơ thay cho không khí thường, bất chấp mức giá rất cao mà không biết rằng mức độ hiệu quả của loại khí này không như lời đồn.

Thông thường, không khí bên trong lốp ô tô chứa khoảng 76% khí nitơ, 21% oxy và 3% hơi nước và một số loại khí khác. Tuy nhiên các loại khí nitơ chuyên dụng có độ tinh khiết từ 93 - 95% làm cho nhiều người tin rằng nó sẽ tốt cho lốp xe hơn những khí thường.

bom lop o to 1

Hiểu nhầm về tác dụng của khí Nitơ

Hiện nay, không ít người hiểu nhầm rằng bơm lốp ô tô bằng khí nitơ tinh khiết có thể duy trì áp suất lốp trong thời gian dài, làm tăng tuổi thọ và tiết kiệm nhiên liệu cho xe. So với oxy, khí nitơ có kích thước phân tử lớn nên có thể tồn tại lâu bên trong lốp xe, giảm nguy cơ thoát khí. Vì vậy, một chiếc lốp xe được bơm chứa tới 95% khí nito sẽ giữ được áp suất ổn định hơn lốp xe thông thường.

Nếu áp suất lốp nhỏ hơn mức tiêu chuẩn của nhà sản xuất, lực ma sát giữa lốp và mặt đường tăng khiến xe di chuyển chậm, hệ thống động cơ phải hoạt động nhiều hơn làm tiêu tốn gấp 2-3 lần mức nhiên liệu thông thường. Ngược lại, áp suất lốp cao hơn mức tiêu chuẩn gây ra tình trạng trơn, trượt khi di chuyển khiến nhiều hệ thống phải hoạt động cùng lúc để giữ cân bằng cho xe, gây hao phí nhiều nhiên liệu. Điều này lý giải vì sao nhiều người nghĩ rằng xe ô tô được bơm khí nitơ sẽ tiết kiệm nhiên liệu.

Hơn nữa, lốp bơm không khí chứa tới 21% oxy, có thể xảy ra quá trình oxy hóa làm cho vỏ lốp giòn hơn, mất khả năng đàn hồi. Đồng thời, tình trạng ngưng tụ hơi nước ở chân van lâu ngày sẽ tạo ra gỉ sét, gây thủng lốp từ bên trong. So với lốp chứa không khí thì lốp sử dụng khí nitơ hoàn toàn không xảy ra hiện tượng trên nên nhiều người cho rằng sử dụng khí Nitơ sẽ làm tăng tuổi thọ của lốp xe. Tuy nhiên, trên thực tế áp suất lốp luôn thay đổi theo thời gian. Bởi lẽ khi nhiệt độ môi trường biến động, mật độ không khí sẽ bị ảnh hưởng khiến không khí bên trong rò rỉ qua vỏ cao su. Vì vậy, người dùng nên kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần và bơm hơi khi cần thiết, nhằm đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

Bên cạnh đó, tuổi thọ của lốp ô tô cũng phụ thuộc vào điều kiện di chuyển và thời gian sử dụng. Nếu sử dụng đúng cách và thường xuyên bảo dưỡng sẽ tăng tuổi thọ của lốp hơn so với bình thường. Vì vậy, các nhà sản xuất lốp khuyến cáo chủ xe nên thay mới lốp trong vòng 10 năm vì cao su sẽ bị thoái hóa theo thời gian.

bom lop o to 2

Tại sao không nên bơm lốp ô tô bằng khí Nitơ?

Việc sử dụng khí nitơ không những không mang lại hiệu quả rõ rệt so với khí thông thường mà còn đắt hơn gấp 2/3. 

Tạp chí Consumer Report đã thực hiện một nghiên cứu trong vòng 12 tháng, sử dụng 31 mẫu lốp khác nhau để đánh giá hiệu quả của khí nitơ. Các kỹ thuật viên đã bơm lốp ô tô bằng khí nitơ có độ tinh khiết 95% và không khí thường vào hai lốp cùng loại. Mỗi lốp đều được bơm đến 30 PSI ở điều kiện nhiệt độ phòng. Kết quả cho thấy cả hai đều bị giảm áp suất lốp. Mức hao hụt trung bình của lốp được bơm không khí thường là 3,5 PSI, trong khi con số này ở lốp chứa khí nitơ tinh khiết là 2,2 PSI. Các nhà nghiên cứu đánh giá rằng mặt dù khí nitơ làm quá trình giảm áp suất lốp diễn ra chậm hơn nhưng con số này không đáng kể. Hơn nữa, việc người dùng chủ quan không kiểm tra áp suất lốp thường xuyên khi bơm xe bằng khí này dễ dẫn đến các sai lầm, không đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Một nghiên cứu khác của Cục An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ NHTSA cũng cho thấy, mặc dù tỷ lệ hao hụt áp suất ở những chiếc lốp bơm khí nitơ có phần thấp hơn nhưng trên thực tế điều này không quá quan trọng. Bởi các chủ xe thường thay lốp trước khi bị xuống cấp. 

Hơn nữa, báo cáo của NHTSA cũng chỉ ra việc bơm hơi bằng nitơ không ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chống ma sát lăn của lốp và cũng không mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu hơn so với bơm khí thông thường. 

bom lop o to 3

Như vậy, tác dụng của khí Nitơ mà mọi người truyền tai nhau là không có căn cứ. Bởi các nghiên cứu uy tín trên đã chỉ ra việc bơm lốp ô tô bằng loại khí này không mang lại hiệu quả rõ rệt hay vượt trội hơn so với không khí thường mà chỉ gây tốn kém. Muốn duy trì áp suất, tiết kiệm nhiên liệu hay làm tăng tuổi thọ, người dùng cần sử dụng lốp đúng cách cũng như kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.

Chạm tới giấc mơ sở hữu những mẫu ô tô sang trọng với chi phí cực tốt. Nhanh tay đăng ký lái thửđặt cọc các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast PresidentVinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết.

duylinhnds Chuyên viên truyền thông

Mục   Cộng đồng
28.08.2021
Tags:
Chia sẻ bài viết này