Các lỗi phun xăng điện tử thường gặp trên ô tô

Nguyên nhân gây ra các lỗi phun xăng điện tử thường do hỏng vòi phun, kim phun hay rò rỉ nhiên liệu. Hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn vấn đề này trong bài viết dưới đây.

Hệ thống phun xăng điện tử được trang bị hầu hết trên các dòng xe hơi hiện nay bởi những ưu điểm vượt trội như hỗ trợ động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, hệ thống này có thể mắc những lỗi phun xăng điện tử mà người cần lái lưu ý. 

Các lỗi thường gặp ở hệ thống phun xăng điện tử

Các lỗi phun xăng điện tử được chẩn đoán thông qua đèn báo hay còn gọi là đèn check. Đèn báo lỗi nhận tín hiệu từ ECU, sau đó thông báo bằng tín hiệu ánh sáng phát ra từ đèn. 

Nếu hệ thống phun xăng điện tử hoạt động bình thường, đèn check sẽ sáng với chu kỳ 0,25 giây. Trong trường hợp có lỗi phun xăng điện tử, đèn báo không sáng liên tục mà có khoảng dừng là 0,5 giây. 

Đèn check báo lỗi phun xăng điện tử
Đèn check báo lỗi phun xăng điện tử (Nguồn: Sưu tầm)

Để biết lỗi hư hỏng, người dùng phải hiểu mã lỗi được thông báo bởi đèn check. Một mã lỗi thường bao gồm 2 số: chữ số đầu tiên của mã lỗi chính bằng số lần nháy đầu, sau đó dừng 1,5 giây để báo chữ số thứ hai. Nếu hệ thống có nhiều hơn 2 lỗi, đèn sẽ có khoảng dừng là 2,5 giây giữa mỗi mã. 

Khi tất cả các mã đã xuất hiện đầy đủ, đèn báo lỗi phun xăng điện tử sẽ tạm “chết” 4,5 giây và lại tiếp tục lặp lại. Trong quá trình sửa chữa chủ xe cần lưu ý, tháo chân BATT sau khi đã tháo ắc quy ra khỏi động cơ. Nếu không thực hiện thao tác này, tất cả mã lỗi lưu trên ECU sẽ bị xóa sạch, không thể phát hiện hư hỏng.  

>>> Tìm hiểu thêm: Hướng dẫn vệ sinh hệ thống phun xăng điện tử đúng cách

Bảng mã lỗi phun xăng điện tử
Bảng mã lỗi tương ứng với các lỗi phun xăng điện tử (Nguồn: Sưu tầm)

Nguyên nhân xảy ra lỗi phun xăng điện tử

Lỗi phun xăng điện tử thường xảy ra do một số nguyên nhân sau: 

Vòi phun nhiên liệu bị tắc, không mở hoặc đóng được: Sau thời gian dài hoạt động, nếu không được bảo dưỡng thường xuyên, vòi phun bị gỉ sét, tích tụ bụi bẩn dẫn đến bị tắc, không hoạt động được. 

Kim phun nhiên liệu bẩn: Khi các chất phụ gia ở nhiên liệu không được phun vào đường ống nạp có thể để lại cặn trên kim phun. Từ đó dẫn đến các lỗi phun xăng điện tử do không cấp đủ nhiên liệu cho động cơ. 

Rò rỉ nhiên liệu phun: Nguyên nhân này có thể dẫn đến hiệu suất hoạt động của động cơ kém, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và khó khởi động xe.

Cần làm gì khi hệ thống phun xăng điện tử bị lỗi?

Khi hệ thống phun xăng điện tử gặp trục trặc, chủ xe cần kiểm tra lại các hệ thống, bộ phận trên ô tô nhằm phát hiện lỗi chuẩn xác nhất, từ đó có biện pháp xử lý kịp thời.

Kiểm tra lại nguồn của hệ thống phun xăng điện tử

Tiến hành kiểm tra nguồn của hệ thống đầu tiên vì nguồn sẽ cung cấp điện cho toàn bộ hệ thống. Nếu nguồn không có điện, hệ thống sẽ rơi vào tình trạng không hoạt động.

Kiểm tra lỗi phun xăng điện tử tại vòi phun xăng

Vòi phun xăng cũng là nguyên nhân phổ biến gây ra các lỗi của hệ thống phun xăng điện tử. Bạn cần xác định lượng xăng điều tiết có gặp vấn đề gì không, kiểm tra vòi phun có bị đóng cặn, bị tắc không, nếu bộ lọc hoạt động không tốt.

Trường hợp vẫn không xác định được lỗi, bạn nên kiểm tra ECU. Nếu các cảm biến đều hoạt động nhưng đèn báo lỗi hệ thống phun xăng điện tử vẫn sáng, chứng tỏ ECU bị hỏng.

Kiểm tra lại lỗi phun xăng điện tử
Kiểm tra lại các hệ thống trên xe ô tô

Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga

Để sửa lỗi phun xăng điện tử, cần đo điện trở bằng đồng hồ ôm kế để xác định mức điện trở cho phép. Nếu tình trạng ổn định, hãy kiểm tra tín hiệu từ cảm biến vị trí bướm ga tới ECU. Nếu đèn check báo mã lỗi 41, chứng tỏ cảm biến này đã hư hỏng, không có tín hiệu gửi tới ECU. 

Ngoài ra, bạn cần kiểm tra bơm điện và đường dẫn nhiên liệu, nhằm xác định xăng có bị rò ra ngoài không. Nếu có, cần phải khắc phục ngay lập tức. 

>>> Tìm hiểu thêm: Cảm biến vị trí bướm ga: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Lưu ý khi sử dụng hệ thống phun xăng điện tử

Trong quá trình sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, người lái cần nắm rõ một số lưu ý sau: 

- Chỉ khởi động xe sau khi đèn check đã tắt, tức là các lỗi phun xăng điện tử đã được giải quyết xong.

- Khi đèn báo phun xăng điện tử không tắt, hãy đưa xe tới những trung tâm bảo dưỡng gần nhất để sửa chữa kịp thời. 

- Nên đổ xăng với chỉ số octan cao (A95) để tránh hiện tượng nhiên liệu chứa nhiều cặn, tạp chất gây tắc nghẽn.

- Bảo dưỡng, thay lọc gió và lọc xăng định kỳ tại trung tâm uy tín để đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru nhất. 

Để hạn chế các lỗi phun xăng điện tử cũng như đảm bảo hệ thống vận hành êm ái, mượt mà, chủ xe nên thường xuyên bảo dưỡng ô tô tại trung tâm dịch vụ bảo hành uy tín để được hỗ trợ, tư vấn tận tình.

Tham khảo thông tin và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0VinFast PresidentVinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 23 23 89 để được hướng dẫn chi tiết.

10/06/2021
Chia sẻ bài viết này