Tìm hiểu các hệ thống truyền lực trên ô tô điện VinFast

Khi xu hướng điện khí hoá ngày càng “lên ngôi”, các hệ thống truyền lực trên ô tô điện càng khẳng định được vai trò của mình. Với ưu điểm gọn nhẹ, không tiêu hao nhiên liệu, không phát thải, hệ thống này sẽ hỗ trợ xe vận hành êm ái, mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.
đặt cọc ô tô điện vinfast vf e34 vf 8 vf 9

Hệ thống truyền lực có nhiệm vụ truyền tải năng lượng từ động cơ tới các bánh, giúp xe di chuyển. Trong đó, các hệ thống truyền lực trên ô tô điện được đánh giá đơn giản, gọn nhẹ, mang đến khả năng vận hành êm ái và thân thiện với môi trường.

hệ thống truyền lực trên ô to gồm những hệ thống nào 
Hệ thống truyền lực trên ô tô điện có cấu tạo đơn giản, gọn nhẹ hơn xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống (Nguồn: Sưu tầm)

1. Hệ thống truyền lực ô tô là gì?

Khi động cơ vận hành sẽ sản sinh ra lực tồn tại dưới dạng mô-men xoắn. Lúc này, hệ thống truyền lực trên ô tô sẽ đảm nhiệm vai trò truyền lực từ động cơ đến các bánh xe, giúp phương tiện vận hành.

Hệ thống truyền lực ô tô có vai trò giúp xe tăng tốc, giảm tốc, di chuyển tiến hoặc lùi. Ngoài ra hệ thống này cũng chi phối tới khả năng vận hành êm ái của xe.

Cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô gồm 4 bộ phận chính:

  • Bộ ly hợp: Truyền hoặc ngắt công suất từ động cơ đến hệ thống truyền lực, giúp xe chuyển số mượt mà, đảm bảo sự vận hành liên tục của phương tiện.
  • Hộp số tự động hoặc số sàn: Phân phối lực từ động cơ tới các bánh xe.
  • Trục các đăng: Truyền mô-men xoắn giữa các trục không thẳng hàng, giúp lực được cung cấp đều tới các bánh xe.
  • Bộ vi sai: Là cầu nối trung gian truyền lực, ngoài ra còn điều khiển tốc độ vòng quay của bánh xe một cách độc lập như khi vào cua.
sơ đồ hệ thống truyền lực trên ô tô 
Hệ thống truyền lực ô tô gồm 4 bộ phận chính là bộ ly hợp, hộp số, 
trục các đăng và bộ vi sai (Nguồn: Sưu tầm)

2. Các hệ thống truyền lực trên ô tô điện VinFast

So với xe động cơ đốt trong, các hệ thống truyền lực trên ô tô điện VinFast đơn giản, mang đến khả năng vận hành linh hoạt. Trong đó, VF e34 sử dụng hệ thống trực lực cầu trước (FWD) còn VF 8 và VF 9 sử dụng hệ thống truyền lực 2 cầu toàn thời gian (AWD). 

2.1. Hệ thống truyền lực cầu trước FWD trên VF e34

Hệ thống truyền lực cầu trước FWD có cấu tạo đơn giản với 1 trục truyền động đặt ở 2 bánh trước. Trong đó, trục truyền động được đặt ở phía trước, truyền lực trực tiếp từ động cơ thông qua hộp số tới 2 bánh trước quay, “kéo” theo bánh sau, giúp xe tiến về phía trước. Ưu nhược điểm của hệ thống dẫn  động cầu trước FWD trên ô tô điện gồm:

  • Ưu điểm:
    • Cấu tạo đơn giản, giúp tối ưu không gian nội thất của xe.
    • Chi phí sản xuất thấp.
    • Không bị hao hụt nhiều năng lượng trong quá trình truyền tải.
    • Tăng độ bám đường cho bánh dẫn động phía trước..
  •  Nhược điểm:
    • Có thể bị trượt nếu vào cua gấp.
    • Lốp trước sẽ nhanh mòn hơn lốp sau do phải chịu nhiều tác động từ quá trình vận hành (phanh, chịu tải, tăng tốc,...).
    • Ngoài ra, phân bố trọng lượng không đồng đều khiến khả năng cân bằng khi vào của bị hạn chế, bánh sau dễ bị trượt dài, mất kiểm soát, đặc biệt là khi vào cua gấp ở tốc độ cao.

Ô tô điện VF e34 đã được trang bị hệ thống dẫn động cầu trước, cho khả năng di chuyển linh hoạt trên mọi địa hình. Bên cạnh đó, xe tăng tốc nhanh và gần như không có độ trễ, không gây tiếng ồn.

>>> Tìm hiểu thêm: 

hệ thống truyền lực trên ô tô điện có loại nào - Dẫn động cầu trước FWD trên VF e34
Ô tô điện VF e34 được trang bị hệ thống truyền lực cầu trước góp phần hỗ trợ xe di chuyển linh hoạt và tăng tốc nhanh (Nguồn: Sưu tầm)

2.2 Hệ thống truyền lực 2 cầu toàn thời gian (AWD) trên VF 8 và VF 9

Hệ thống truyền lực 2 cầu toàn thời gian AWD (All Wheel Drive) là loại dẫn động 4 bánh của xe ô tô cho phép năng lượng được truyền liên tục đến các bánh xe. Nhờ ứng dụng công nghệ, điện tử và thuật toán, hệ thống sẽ tự tính toán, tối ưu và truyền dẫn lực đến 4 bánh xe một cách linh hoạt. 

Ưu nhược điểm của hệ thống truyền lực 2 cầu toàn thời gian AWD trên ô tô điện như sau:

  • Ưu điểm: 
    • Cho phép vận hành linh hoạt trên mọi địa hình đặc biệt ở những đoạn đường trơn trượt, lầy lội,...
    • Giúp phân phối lực tối ưu, tăng độ an toàn khi di chuyển. 
  • Nhược điểm:
    • Mức tiêu hao nhiên liệu cao, trọng lượng xe lớn.
    • Cấu tạo phức tạp dẫn đến chi phí sản xuất đắt đỏ, nên giá thành của xe khá cao.

Hai mẫu xe ô tô điện mới nhất của VinFast là VF 8 và VF 9 đều được trang bị hệ thống truyền lực 2 cầu toàn thời gian, mang lại khả năng tăng tốc vượt trội, vận hành ổn định, vào cua mượt mà.

>>> Tìm hiểu thêm: 

các loại hệ thống truyền lực trên ô tô điện
Ô tô điện VF 8 được trang bị hệ thống truyền lực 2 cầu toàn thời gian 
góp phần mang đến cho xe khả năng tăng tốc ấn tượng 

Các hệ thống truyền lực trên ô tô điện với khả năng đạt mô-men xoắn cực đại, giúp xe tăng tốc tức thì mà không tiêu hao nhiên liệu và không thải CO2 độc hại. Với những ưu điểm đó, VF e34, VF 8 và VF 9 mang đến cảm giác lái mới mẻ và nhiều trải nghiệm thú vị cho người dùng. 

Quý khách hàng có thể đăng ký lái thử hoặc đặt mua VF e34, đặt cọc VF 8VF 9 để trở thành một trong những người tiên phong trải nghiệm mẫu ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam.

Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ:

  • Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
  • Email chăm sóc khách hàng: [email protected]

>>> Tìm hiểu thêm: 

29/07/2022
Chia sẻ bài viết này