Xe nổ máy nhưng không lên ga được: Nguyên nhân và cách khắc phục

Xe nổ máy nhưng không lên ga được có thể do xăng lạnh, bugi, ắc quy bị hỏng hoặc hệ thống nhiên liệu bị tắc nghẽn. Để tránh các vấn đề trục trặc trong quá trình điều khiển và đảm bảo hiệu suất của xe máy, người lái nên thường xuyên kiểm tra phương tiện để xử lý các vấn đề kịp thời.

Tình trạng xe nổ máy nhưng không lên ga được có thể xảy ra ở nhiều dòng xe máy khác nhau, đặc biệt là những phương tiện đã qua sử dụng trong thời gian dài nhưng không được chăm sóc, bảo dưỡng thường xuyên.

xe máy vặn ga không chạy — Xe bị hụt ga là hiện tượng thường gặp khi vận hành xe máy (Nguồn: Sưu tầm)

1. Nguyên nhân và cách khắc phục xe nổ máy nhưng không lên ga được

Có một số nguyên nhân phổ biến khiến xe máy dù đã mở khóa, đề nổ nhưng xe không lên ga được để di chuyển:

1.1. Xe bị ngập nước khi đi trời mưa

Nguyên nhân xe nổ máy nhưng không chạy có thể do từng di chuyển qua nơi bị ngập nước hoặc đi trời mưa. Trong trường hợp này, các bộ phận như hộp số truyền động, bộ phận che chắn trục cam, sên cam, nhông cam, lò xo... của xe có thể đã bị dính nước, gây cản trở và làm cho xe không thể lên ga.

Để khắc phục tình trạng này, chủ xe nên đưa xe đến cơ sở bảo dưỡng và sửa chữa xe máy gần nhất để được kiểm tra. Các chuyên gia sẽ kiểm tra xem có cần thay nhớt cho máy và nhớt hộp truyền động hay không. Việc thay nhớt sẽ giúp loại bỏ nước dư thừa, tăng khả năng bôi trơn của hệ thống và làm sạch các bộ phận bị dính nước để khôi phục hoạt động bình thường của xe.

Quan trọng nhất, chủ xe hãy đưa xe đến một cơ sở sửa chữa uy tín và có kinh nghiệm để đảm bảo công việc được thực hiện đúng cách và an toàn.

xe lên ga bị tắt máy — Xe máy đề nổ nhưng không lên ga được hoặc bị hụt ga có thể do bị ngập nước khi đi trời mưa (Nguồn: Sưu tầm)

1.2. Xe đã lâu không sử dụng

Trường hợp xe khó nổ máy hoặc khi nổ lên được nhưng vặn ga thì lại bị tắt máy cũng xảy ra khá thường xuyên đối với những xe đã lâu không sử dụng hoặc vào mùa đông lạnh giá.

Cách khắc phục trong trường hợp này là vặn khoảng ¼ vòng ga rồi nhấn vào nút đề để nổ máy, tuyệt đối không vặn ga và đề cùng lúc. Sau khi xe đã nổ máy, để máy nóng lên, chủ xe nên để xe nổ máy tại chỗ trong khoảng 1 phút. Thao tác này giúp hệ thống nhiên liệu được ấm lên và khắc phục tình trạng tắc nghẽn do oxy hóa.

Ngoài ra, để tránh tình trạng này xảy ra, người dùng nên duy trì việc sử dụng xe thường xuyên, đặc biệt là trong mùa đông lạnh giá đảm bảo vận hành xe ít nhất một lần mỗi tuần hoặc sử dụng ắc quy điện để bảo vệ hệ thống điện của xe.

1.3. Bugi xe có vấn đề

Bugi là bộ phận quan trọng có vai trò đánh lửa, giúp đốt cháy nhiên liệu và sinh ra công suất cho xe để xe có thể hoạt động. Khi nổ máy nhưng tiếng nổ không vang và có tiếng hụt ngắt quãng, có thể là do bugi đã hỏng.

Bugi hỏng gây ra sự cản trở trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và làm giảm hiệu suất của động cơ. Để khắc phục tình trạng này, chủ xe nên nhanh chóng thay thế bugi mới.

Quá trình thay bugi không quá phức tạp, người dùng chỉ cần mở nắp đầu bugi, dùng một cây chìa lục giác phù hợp để tháo bugi cũ ra khỏi động cơ và lắp bugi mới vào. Hãy chắc chắn rằng bugi mới có đặc điểm kỹ thuật phù hợp với xe (kiểu bugi, kích thước, nhiệt độ...).

Ngoài việc thay bugi, chủ xe cũng nên kiểm tra các bộ phận khác liên quan đến hệ thống đánh lửa như dây điện, ắc quy, và bộ điều chỉnh điện tử. Nếu không có kinh nghiệm, người dùng nên mang xe đến một cơ sở sửa chữa uy tín để được kiểm tra và thay bugi một cách chính xác.

xe không lên ga được — Bugi gặp trục trặc khiến xe bị hụt khi lên ga (Nguồn: Sưu tầm)

1.4. Kim ga bị hỏng

Nếu kim ga bị rơi xuống dưới thì khi lên ga nó sẽ chỉ lên đến được pittông, còn xăng sẽ không lên được vì đã bị cây kim ga chặn lại. Khi cố đạp và lên ga mạnh hơn, hơi sẽ vào nhiều hơn và có thể hút ngược kim ga lên, gây ra tình trạng xăng không lên được và xe không thể khởi động.

Trong trường hợp này, chủ xe nên đưa xe đến một cửa hàng sửa chữa gần nhất để được hỗ trợ. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và xử lý tình trạng cây kim ga bị rơi xuống và chặn lại, đồng thời kiểm tra hệ thống nhiên liệu và đảm bảo sự hoạt động đúng đắn của xe.

Người dùng không nên cố gắng tự sửa chữa nếu không có kinh nghiệm và kiến thức về xe máy, vì có thể gây thêm hư hỏng và nguy hiểm. Hãy để kỹ thuật viên chuyên nghiệp xử lý vấn đề và đảm bảo an toàn khi vận hành xe.

1.5. Do tắc nghẽn đường xăng xuống

Xe để quá lâu không sử dụng sẽ khiến cho xăng bị lắng cặn ở bên trong bình và gây tắc đường dẫn xăng dẫn đến xe lên ga bị tắt máy. Để kiểm tra tình trạng của xăng, hãy bóp phanh và đề máy xem có phải vấn đề là do xăng hay không.

Trong trường hợp này, người dùng nên xả hết toàn bộ xăng cũ ra và thay thế bằng xăng mới và sạch. Điều này giúp đảm bảo đường dẫn xăng không bị tắc nghẽn và cung cấp đủ lượng xăng để xe khởi động và hoạt động một cách bình thường.

1.6. Chế hòa khí hỏng

Bộ chế hòa khí có vai trò quan trọng trong việc cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt theo tỷ lệ nhất định. Tuy nhiên, khi bộ chế hòa khí bị bám bẩn hoặc hai vít xăng và gió bị chỉnh sai, điều này có thể gây ra các vấn đề như xe máy cứ ga lên là chết máy, xe nóng máy, động cơ yếu và hụt ga.

Vì vậy cần chỉnh lại hai vít xăng và gió, đồng thời vệ sinh bộ chế hòa khí thường xuyên hơn để tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ cho máy.

xe nổ máy nhưng không chạy — Xe bị hụt hơi khi tăng tốc có thể do bộ chế hòa khí (Nguồn: Sưu tầm)

1.7. Lò xo bộ chế hòa khí bị hỏng

Lò xo là một bộ phận nhỏ nhưng lại có vai trò quan trọng trong hoạt động của bộ chế hòa khí. Nó thường nằm ở vị trí dây ga đi xuống và chịu trách nhiệm mở và đóng van bướm.

Khi lò xo bị hỏng, xe có thể bị hụt hơi khi tăng tốc trường hợp nặng hơn là xe máy đề nổ nhưng không lên ga được vì bộ chế hòa khí không thể nhận đủ lượng không khí cần thiết cho quá trình đốt cháy.

Hơn nữa, khi người lái tăng ga, xe vẫn tiếp tục phun nhiên liệu nhưng không có không khí để trộn, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn so với bình thường.

1.8. Do côn bị mòn

Khi sử dụng trong thời gian dài, côn sau xe máy có thể bị mòn và gây ra hiện tượng hụt hơi khi tăng ga. Trong trường hợp này, tốt nhất là mang xe đến một cửa hàng sửa chữa để thay thế côn mới.

Tuy nhiên, nếu người dùng có đủ kinh nghiệm sửa xe và trang bị đầy đủ các dụng cụ cần thiết thì cũng có thể tự mua côn mới và thay thế tại nhà.

xe máy đề nổ nhưng không lên ga được — Côn bị mòn là một trong các nguyên nhân xe bị hụt khi lên ga (Nguồn: Sưu tầm)

1.9. Do IC gặp phải trục trặc

Nếu chủ xe đã thực hiện vệ sinh bộ chế hòa khí, bình xăng con và kiểm tra lại điện đèn còi, nhưng xe vẫn không lên ga được, thì nên kiểm tra IC (mạch tích hợp) của xe xem có lỗi gì không.

IC có thể gặp các vấn đề như hỏng mạch hoặc không hoạt động đúng cách, gây ra tình trạng xe không lên ga được. Trong trường hợp này, nếu người dùng không có kinh nghiệm với việc sửa chữa xe, tốt nhất là mang xe đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa IC.

1.10. Xupap của xe bị kênh

Tình trạng xupap bị kênh có thể gây ra một số vấn đề trong động cơ. Khe hở tạo ra bởi xupap bị kênh làm cho động cơ mất sức nén, làm giảm hiệu suất và công suất của động cơ. Muội than sinh ra trong quá trình đốt nhiên liệu có thể rơi vào miệng xupap và làm xupap không thể đóng kín được. Khi xupap không đóng kín, không khí và nhiên liệu không thể được đẩy vào buồng đốt một cách chính xác, dẫn đến xe lên ga bị tắt máy.

Để khắc phục tình trạng này, chủ xe cần thực hiện các biện pháp như làm sạch xupap, kiểm tra và điều chỉnh van xupap, hoặc thay thế xupap mới nếu cần thiết. Thao tác này thường được thực hiện bởi các thợ sửa chữa xe để đảm bảo thực hiện đúng cách và an toàn.

>>> Đặt mua xe máy điện VinFast ngay với nhiều ưu đãi hấp dẫn:

Chương trình trả góp lãi suất 0% khi mua xe máy điện VinFast từ 25/06 – 31/08/2024
Chương trình ưu đãi mùa hè hấp dẫn cho xe máy điện VinFast tới hết 31/08/2024

2. Mẹo hạn chế hiện tượng xe nổ máy nhưng không lên ga được

Để hạn chế hiện tượng xe nổ máy nhưng không lên ga được, có một số mẹo hữu ích chủ xe có thể áp dụng.

Một trong những mẹo quan trọng là thay bugi xe định kỳ sau mỗi quãng đường từ 10.000 đến 12.000km. Việc này giúp đảm bảo bugi luôn trong trạng thái tốt nhất, từ đó đảm bảo hiệu suất đốt cháy và khả năng khởi động của động cơ.

Vệ sinh xe hàng tuần cũng rất quan trọng để tránh bám bẩn và cặn bẩn gây ảnh hưởng đến hoạt động của xe. Đặc biệt, cần thường xuyên vệ sinh bộ chế hòa khí và làm sạch tia phun xăng để loại bỏ cặn bẩn và chất cản trở trong hệ thống nhiên liệu. Điều này giúp đảm bảo nhiên liệu được phun vào buồng đốt một cách chính xác và tăng hiệu suất đốt cháy.

Ngoài ra, chủ xe cũng cần tránh ép côn và rồ ga mạnh, vì có thể gây hỏng bộ phận côn và dẫn đến tình trạng xe bị hụt hơi nghiêm trọng hơn.

Để đảm bảo hoạt động ổn định của xe, hãy thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ để phát hiện và xử lý kịp thời các vấn đề hư hỏng. Điều này giúp phương tiện vận hành êm ái, tăng tuổi thọ và giảm nguy cơ xảy ra sự cố.

Cần thường xuyên lau chùi và vệ sinh bugi để tránh muội đen bám vào. Muội đen có thể gây cản trở cho quá trình đánh lửa và làm giảm hiệu suất của động cơ.

Cuối cùng, đừng quên lau dọn bình xăng, vít gió và ốc xăng định kỳ để đảm bảo cân đối lượng gió và nhiên liệu đi vào buồng đốt. Người dùng sẽ tiết kiệm được nhiên liệu và duy trì hoạt động bền bỉ của động cơ.

Những mẹo trên đây sẽ giúp hạn chế hiện tượng xe nổ máy nhưng không lên ga được. Tuy nhiên, nếu tình trạng xe máy đề nổ nhưng không lên ga được vẫn tiếp tục xảy ra, nên mang xe đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để được kiểm tra và xử lý sự cố một cách chính xác và an toàn.

xe máy không lên ga được — Chủ phương tiện nên mang xe đến trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để được kiểm tra và xử lý sự cố một cách chính xác và an toàn

3. Một số lỗi thường gặp trên xe tay ga sau một thời gian sử dụng

Sau khi chạy được một thời gian xe tay ga phát ra tiếng động gần chỗ để chân, tiếng động này phát ra đều và gõ nhanh hơn mỗi khi lên ga. Đây là tình trạng xe bị kêu cò (xupap), và để khắc phục, chủ xe cần đem xe đến tiệm sửa chữa để mở đầu ra chỉnh lại khoảng hở cam cò.

Một vấn đề khác là xe tay ga chạy bị rần nhiều ở sàn để chân, cảm giác máy tăng tốc không mượt, thậm chí máy còn có cảm giác khá nóng. Tình trạng này thường xảy ra khi xe thiếu nhớt hoặc nhớt đã hết độ nhớt. Để khắc phục, chủ xe cần thay nhớt mới cho xe.

Nếu đồng hồ nhiệt của xe tay ga bất thường nóng hơn bình thường khi vặn ga lên vòng tua cao và có cảm giác hụt, điều này là một tình huống nguy hiểm và cần được kiểm tra ngay lập tức. Kiểm tra nước mát, két nước và quạt gió là cần thiết. Vấn đề có thể nằm ở quạt gió yếu, két nước bị lủng hoặc thiếu nước.

Cuối cùng, khi xe tay ga bị ỳ, nặng và máy kêu, cần kiểm tra hệ thống thắng dĩa và áp suất lốp ngay lập tức. Đặc biệt, áp suất lốp, đặc biệt là lốp sau, rất quan trọng. Nếu lốp bị thiếu hơi, xe có thể trở nên ỳ và dễ gây cháy nồi sau.

Để duy trì hiệu suất và an toàn khi sử dụng xe tay ga, quan trọng để kiểm tra và khắc phục các vấn đề trên một cách kịp thời. Đồng thời, việc bảo dưỡng định kỳ và sử dụng nhớt, nước mát và lốp xe đúng cách cũng rất quan trọng để tránh các sự cố và đảm bảo sự hoạt động ổn định của xe.

Sở hữu xe máy điện VinFast giúp giảm chi phí bảo dưỡng. Xe điện không yêu cầu thay dầu và hệ thống làm mát, giúp tiết kiệm chi phí bảo dưỡng đáng kể so với xe máy xăng.

xe máy cứ lên ga là chết máy — Sử dụng xe máy điện VinFast không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo sự an toàn và hiệu quả trong quá trình di chuyển

Ngoài ra, xe máy điện VinFast được trang bị tiêu chuẩn chống nước IP67, cho phép hoạt động ổn định trong môi trường ngập nước. Người dùng yên tâm khi sử dụng xe trong điều kiện thời tiết xấu mà không cần lo lắng về việc xe có bị hư hỏng do ngập nước.

Thêm vào đó, tính năng tự chẩn đoán lỗi của xe máy điện VinFast giúp người dùng dễ dàng phát hiện và khắc phục các sự cố của xe thông qua ứng dụng VinFast E-Scooter. Tính năng này giúp tiết kiệm thời gian và chi phí sửa chữa, đồng thời đảm bảo xe luôn hoạt động tối ưu.

Xe nổ máy nhưng không lên ga được không phải là sự cố hiếm gặp đối với người sử dụng phương tiện. Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra để phát hiện sớm các vấn đề hư hỏng và tiến hành xử lý kịp thời để tránh nguy hiểm khi điều khiển phương tiện. Bên cạnh đó, việc chăm sóc và bảo dưỡng xe thường xuyên cũng rất cần thiết để đảm bảo động cơ luôn vận hành êm ái.

Đặt mua xe máy điện VinFast thế hệ mới ngay hôm nay để có cơ hội sở hữu mẫu phương tiện dẫn đầu xu hướng và nhận loạt ưu đãi hấp dẫn từ VinFast.