Sự khác nhau của các loại hoa lốp xe ô tô phổ biến hiện nay
Hoa lốp xe ô tô là một chi tiết nhỏ và không phải người lái xe nào cũng biết phân biệt để lựa chọn được một chiếc bánh xe phù hợp với điều kiện sử dụng. Vậy các loại hoa lốp xe ô tô có hình dạng và được phân loại như thế nào?
>> Tìm hiểu thêm:
- Hướng dẫn cách đọc thông số lốp xe ô tô chi tiết nhất
- Cách thay lốp dự phòng cho xe ô tô nhanh chóng, đơn giản
1. Hoa lốp xe ô tô là gì?
Hoa lốp xe ô tô là sự sắp xếp của những đường gân liên tục, các khối gai độc lập hay các rãnh trên lốp xe. Công dụng hoa lốp xe ô tô là các rãnh mỏng có độ nông sâu khác nhau được đúc vào gai lốp để tinh chỉnh tiếng ồn và quyết định khả năng bám đường.
Rãnh càng sâu (nhiều hoa lốp) thì độ bám đường càng chắc. Ngược lại, rãnh nông làm cho tốc độ thoát nước ra khỏi lốp chậm dẫn đến bánh xe ít tiếp xúc với mặt đường gây ra tình trạng trơn trượt và mất lái. Bên cạnh đó, trong quá trình di chuyển, không khí bị cuốn vào các rãnh hoa lốp sẽ gây ra tiếng ồn. Hoa lốp cuốn càng nhiều khí thì tiếng ồn càng to.
Với sự phát triển của công nghệ hiện nay, hoa lốp được chế tạo theo nhiều hình dạng khác nhau để thích ứng theo các điều kiện sử dụng.
2. Phân biệt các loại hoa lốp xe ô tô hiện nay
Có 6 loại hoa lốp xe ô tô cơ bản được đặt tên theo cách sắp xếp các rãnh và chi tiết hoa văn trên bề mặt lốp. Mỗi loại sẽ có ưu điểm và công dụng khác nhau để người dùng có thể lựa chọn tùy theo nhu cầu sử dụng.
2.1. Dạng xương sườn (Rib shape)
Hoa lốp dạng xương sườn có các rãnh chạy xuôi mặt lốp. Ưu điểm của thiết kế này là tạo ra lực cản nhỏ, có lực bám ngang lớn nên có độ ổn định và kiểm soát lái tốt. Loại lốp này thích hợp cho xe chạy tốc độ cao vì ít sinh nhiệt.
Tuy nhiên, nhược điểm của loại hoa lốp này là khả năng phanh và tăng tốc trên đường khá kém. Do đó các bánh xe có hoa lốp dạng xương sườn thường được dùng cho bánh trước của xe buýt hoặc xe tải - loại xe đi trên đường nhựa.
2.2. Dạng hình giun (Lug shape)
Ngược lại với dạng xương sườn, hoa lốp dạng hình giun có các rãnh chạy ngang mặt lốp (gai ngang). Ưu điểm của loại lốp này là có độ bám đường cao nên khả năng phanh và kiểm soát lái rất tốt. Tuy nhiên, các vấu to bản gây ra tiếng ồn và lực cản lớn dẫn đến loại lốp này không thích hợp chạy tốc độ cao. Vậy nên nó được sử dụng nhiều cho xe địa hình hay những xe thường xuyên di chuyển trên đường đất.
2.3. Dạng khối (Block shape)
Loại hoa lốp có nhiều hoa văn dạng khối với nhiều gai đan xen sẽ thích hợp để di chuyển trên đường tuyết hoặc đường ướt nhờ khả năng kiểm soát lái tốt và tốc độ thoát nước cao. Tuy nhiên, nhược điểm của dạng lốp này là nhanh mòn hơn các loại khác vì các khối hoa lốp khá nhỏ và gần nhau. Vậy nên, nó thích hợp dùng vào mùa đông hoặc lốp đa mùa cho các dòng xe du lịch. Ngoài ra, còn có thể dùng làm bánh sau lốp Radial ở các dòng xe thông thường.
2.4. Dạng đối xứng (Symmetric)
Mô hình dạng đối xứng khá phổ biến với các đường gân liên tục hoặc các khối gai độc lập trên toàn bộ bề mặt lốp. Nghĩa là cả hai nửa của lốp đều có cùng một kiểu vân đối xứng và giống nhau. Công dụng của hoa lốp xe ô tô này là ít gây ra tiếng ồn, lái xe êm ái và có độ ổn định cao. Khả năng chống lăn tốt giúp xe linh hoạt trong việc luân chuyển bánh mà không ảnh hưởng đến khả năng vận hành.
Tuy nhiên, loại lốp xe này không nên dùng trong điều kiện đường ướt hay bùn đất vì nó khó thích nghi với các điều kiện thay đổi trên đường. Người dùng chỉ nên dùng bánh xe dạng này khi thường xuyên di chuyển trên đường nhựa.
2.5. Dạng bất đối xứng (Asymmetric)
Các hoa văn dạng bất đối xứng thường có gai lốp riêng biệt khác nhau ở nửa trong và nửa ngoài của lốp. Loại bánh xe này thường thấy ở những chiếc xe đua thể thao vì chúng có khả năng rẽ cua tốc độ cao do diện tích tiếp xúc với mặt đường lớn.
Mô hình gai lốp không đối xứng có các đường gân lớn hơn ở phía ngoài để tăng độ ổn định khi vào cua bằng cách tăng diện tích tiếp xúc. Điều này cũng giúp giảm hiện tượng vặn vẹo gai lốp và tích tụ nhiệt ở vành ngoài.
Hoa lốp dạng bất đối xứng có hiệu suất sử dụng cao vì có khả năng hạn chế độ mòn ở vùng ngoài của mặt lốp. Bên cạnh đó, nó được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về độ bám đường trong điều kiện khô hoặc ướt. Ngoài những ưu điểm trên, loại lốp này còn có khả năng xử lý tuyệt vời và độ ổn định đường cong cao giúp cho xe chạy êm, ít rung lắc.
Tuy nhiên, người dùng cần lưu ý xác định chính xác mặt trong, mặt ngoài khi lắp những bánh xe có dạng hoa văn này. Lốp xe có kiểu gai lốp bất đối xứng này không cho phép sử dụng nhiều kiểu quay lốp.
2.6. Dạng định hướng (Directional)
Hoa lốp dạng định hướng có các rãnh ngang cả hai bên lốp đều hướng về cùng một chiều. Nó được thiết kế để chỉ lăn theo một hướng nhất định. Các rãnh hai bên của đường tâm lốp chỉ về một hướng và tạo thành các khối gai lốp hình chữ V.
Dạng lốp xe này thích hợp chạy trên tuyết hoặc bùn nhờ khả năng kiểm soát lái và phanh tuyệt vời. Kết cấu dạng định hướng giúp thoát nước tốt mang lại sự ổn định và an toàn trên đường ướt. Với những ưu điểm trên, lốp xe này có khả năng chạy trên đường ở tốc độ cao trong nhiều điều kiện thời tiết. Tuy nhiên, nhược điểm của nó là chỉ có thể xoay được theo một chiều dọc.
3. Hoa lốp xe ô tô có ảnh hưởng như thế nào đến tuổi thọ lốp xe
Hoa lốp xe ô tô là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe. Bên cạnh đó, tuổi thọ của lốp còn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác, cụ thể:
- Chất lượng lốp: Đây là yếu tố đầu tiên và quan trọng nhất quyết định độ bền của lốp xe. Lốp có đảm bảo chất lượng hay không được thể hiện qua chất liệu cao su hay các sợi mành kim loại. Ngoài ra còn có các tiêu chuẩn nhất định cho lốp đặc (không săm) hay lốp có săm.
- Áp suất lốp ô tô: Áp suất cũng là yếu tố ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của lốp xe. Áp suất lốp càng cao thì độ mòn lốp càng thấp do diện tích tiếp xúc mặt đường bé và ngược lại.
- Tải trọng: Mỗi loại lốp đều có các chỉ số tỷ trọng khác nhau phụ thuộc vào chất lượng của vật liệu làm nên lốp. Trong quá trình sử dụng, nếu thường xuyên vượt quá chỉ số này thì lốp sẽ nhanh hỏng hơn.
- Đảo lốp: Để khắc phục tình trạng lốp mòn không đều, người dùng thường đảo lốp để tăng thêm thời gian sử dụng bánh xe. Tuy nhiên, lái xe cần phải nắm chắc quy trình đảo lốp xe hơi trước khi tự đảo lốp tại nhà.
>> Tìm hiểu thêm: Những lưu ý giúp lốp xe điện luôn bền, kéo dài tuổi thọ
- Điều kiện thời tiết, đường xá: Lốp sẽ ít bị mòn hay xuống cấp khi thường xuyên được sử dụng trong điều kiện đường bằng, đường nhựa và ngược lại. Bên cạnh đó, điều kiện thời tiết cũng là yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp. Thường xuyên di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu khiến chất lượng lốp cũng bị giảm nhanh.
Thông thường để đảm bảo tuổi thọ của lốp và sự an toàn của chuyến đi, người dùng cần lưu ý các chu kỳ bảo dưỡng lốp (sau mỗi 20.000km xe chạy). Khi hoa lốp đã mòn đến giới hạn nhất định, cần phải thay lốp ngay để đảm bảo vận hành tốt cho chiếc xe.
Các loại hoa lốp xe ô tô là những chi tiết nhỏ nhưng lại có ảnh hưởng nhất định đến sự vận hành của chiếc xe. Người dùng cần nắm rõ cách phân biệt các loại lốp này để lựa chọn cho mình bánh xe phù hợp với nhu cầu sử dụng.
Khách hàng có ý định sở hữu xe xanh cũng có thể tham khảo thêm thông tin và đặt cọc VF 8, VF e34, VF 9 online để trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ, tính năng thông minh, công nghệ hiện đại được trang bị trên xe và nhận những ưu đãi hấp dẫn từ VinFast.
Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về các sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
- Tổng đài tư vấn: 1900 23 23 89.
- Email chăm sóc khách hàng: [email protected]
>> Tìm hiểu thêm:
- 8 kinh nghiệm bảo dưỡng lốp xe ô tô hiệu quả
- Nguyên nhân gây ra tiếng ồn từ lốp xe ô tô và cách khắc phục
- Lốp xe ô tô chọn loại nào phù hợp?
*Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo